Chỉ hơn 5 tháng sau khi ra mắt toàn cầu, Ferrari Amalfi Spider đã chính thức được giới thiệu tại Malaysia, đánh dấu lần đầu mẫu xe mui trần này xuất hiện tại thị trường Đông Nam Á. Xe sở hữu cấu hình 2+2, sử dụng động cơ V8 tăng áp kép công suất 640 PS và có giá dự kiến trên 3 triệu ringgit Malaysia (tương đương hơn 19 tỷ đồng).
Ferrari Amalfi Spider vừa có màn ra mắt khu vực tại Kuala Lumpur thông qua nhà phân phối Ital Auto. Sự kiện này cũng đánh dấu lần đầu phiên bản mui trần của dòng Amalfi xuất hiện tại Đông Nam Á, sau khi phiên bản coupe được giới thiệu tại khu vực vào tháng 3.
Với chiều dài 4.660 mm, chiều rộng 1.974 mm và chiều cao 1.305 mm, cùng chiều dài cơ sở 2.670 mm, phiên bản mui trần V8 2+2 – về cơ bản là phiên bản nâng cấp của Roma dưới dạng Spider – có kích thước tương tự như phiên bản coupe, dài hơn và cao hơn một chút, mỗi chiều khoảng 4 mm.
Thiết kế tổng thể của xe vẫn tuân theo ngôn ngữ của phiên bản coupe với phần đầu tối giản, nổi bật bởi phần cánh gió cùng màu thân xe đặt phía trên dải màu tối tích hợp cảm biến và cụm đèn pha thanh mảnh. Do được chuyển sang dạng mui trần, khu vực phía sau khoang lái được tinh chỉnh để phù hợp với thiết kế mới.
Mui mềm đóng mở trong 13,5 giây
Ferrari Amalfi Spider sử dụng hệ thống mui mềm dạng gập chữ Z, tương tự Roma Spider. Mui xe có thể đóng hoặc mở trong 13,5 giây và thực hiện thao tác này khi xe đang di chuyển ở tốc độ tối đa 60 km/h.
Phần mui gồm 5 lớp vải nhằm đảm bảo khả năng cách âm và cách nhiệt, được Ferrari đánh giá có hiệu quả tương đương với mui cứng đóng mở tự động.
Khách hàng có thể cá nhân hóa phần mui với 4 màu vải đặc biệt cùng 2 lựa chọn vật liệu kỹ thuật. Trong đó, tùy chọn Tecnico Ottanio mới sử dụng kiểu dệt đặc biệt tạo hiệu ứng ánh sáng ba chiều trên bề mặt.
Khi xếp gọn, hệ thống mui có độ dày 220 mm, giúp duy trì không gian chứa hành lý. Dung tích khoang hành lý đạt 255 lít khi đóng mui và 172 lít khi mở mui.
Để cải thiện sự thoải mái khi vận hành ở chế độ mui mở, xe được trang bị bộ khuếch tán gió tích hợp phía sau hàng ghế sau. Hệ thống này có thể được kích hoạt bằng nút bấm, giúp giảm nhiễu động không khí và tiếng ồn trong khoang cabin.
Động cơ V8 tăng áp kép 640 PS
Do bổ sung cơ cấu mui mềm cùng các chi tiết gia cường thân xe, Ferrari Amalfi Spider có trọng lượng khô 1.556 kg, nặng hơn 86 kg so với phiên bản coupe. Tỷ lệ phân bổ trọng lượng cũng thay đổi từ 50:50 trên bản coupe sang 48% phía trước và 52% phía sau.
Dù tăng trọng lượng, khả năng vận hành của Amalfi Spider gần như không bị ảnh hưởng. Xe tiếp tục sử dụng động cơ V8 3.9L tăng áp kép F154 BH, sản sinh công suất 640 PS tại 7.500 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 760 Nm trong dải tua máy 3.000-5.750 vòng/phút.
So với Roma Spider, động cơ này mạnh hơn 20 PS.
Sức mạnh được truyền tới bánh sau thông qua hộp số ly hợp kép ướt 8 cấp Magna được cải tiến, từng xuất hiện trên Ferrari SF90 Stradale. Hộp số mới được trang bị bộ điều khiển TCU mạnh hơn và tích hợp sâu hơn với phần mềm động cơ nhằm cải thiện độ mượt và tốc độ chuyển số.
Ferrari Amalfi Spider có khả năng tăng tốc 0-100 km/h trong 3,3 giây, tương đương bản coupe, trong khi tốc độ tối đa đạt 320 km/h. Khả năng tăng tốc từ 0-200 km/h mất 9,4 giây, chậm hơn 0,4 giây so với bản coupe.
Nội thất nâng cấp, bổ sung nhiều công nghệ
Khoang cabin của Amalfi Spider được thiết kế lại với phong cách hai tầng mới, thay thế cho kiểu bố trí khoang lái kép trên Roma Spider.
Màn hình giải trí dạng dọc và cụm điều khiển trung tâm trên mẫu xe cũ được thay bằng màn hình cảm ứng ngang 10,25 inch cùng bảng điều khiển trung tâm thiết kế truyền thống hơn.
Xe sử dụng vô-lăng đa chức năng với các nút bấm vật lý thay cho hệ thống điều khiển cảm ứng haptic. Trang bị trên xe còn gồm màn hình kỹ thuật số 15,6 inch phía sau vô-lăng, màn hình phụ 8,8 inch cho hành khách phía trước (tùy chọn), cùng khả năng kết nối Apple CarPlay và Android Auto.
Ferrari cũng giới thiệu màu sơn ngoại thất mới Rosso Tramonto, lấy cảm hứng từ sắc màu của bờ biển Amalfi dưới ánh nắng hoàng hôn.
Giá dự kiến hơn 3 triệu RM tại Malaysia
Ferrari chưa công bố giá bán chính thức của Amalfi Spider tại Malaysia. Tuy nhiên, mẫu xe này được dự kiến có giá trên 3 triệu ringgit Malaysia sau khi tính thuế nhập khẩu, nhưng chưa bao gồm các tùy chọn cá nhân hóa, phí đăng ký và bảo hiểm.
Mức giá này có thể cao hơn Ferrari Roma Spider từng được bán tại Malaysia với giá 3,2 triệu ringgit (đã bao gồm thuế và phí) vào năm 2023.
Ferrari Amalfi Spider vừa có màn ra mắt khu vực tại Kuala Lumpur thông qua nhà phân phối Ital Auto. Sự kiện này cũng đánh dấu lần đầu phiên bản mui trần của dòng Amalfi xuất hiện tại Đông Nam Á, sau khi phiên bản coupe được giới thiệu tại khu vực vào tháng 3.
Với chiều dài 4.660 mm, chiều rộng 1.974 mm và chiều cao 1.305 mm, cùng chiều dài cơ sở 2.670 mm, phiên bản mui trần V8 2+2 – về cơ bản là phiên bản nâng cấp của Roma dưới dạng Spider – có kích thước tương tự như phiên bản coupe, dài hơn và cao hơn một chút, mỗi chiều khoảng 4 mm.
Thiết kế tổng thể của xe vẫn tuân theo ngôn ngữ của phiên bản coupe với phần đầu tối giản, nổi bật bởi phần cánh gió cùng màu thân xe đặt phía trên dải màu tối tích hợp cảm biến và cụm đèn pha thanh mảnh. Do được chuyển sang dạng mui trần, khu vực phía sau khoang lái được tinh chỉnh để phù hợp với thiết kế mới.
Mui mềm đóng mở trong 13,5 giây
Ferrari Amalfi Spider sử dụng hệ thống mui mềm dạng gập chữ Z, tương tự Roma Spider. Mui xe có thể đóng hoặc mở trong 13,5 giây và thực hiện thao tác này khi xe đang di chuyển ở tốc độ tối đa 60 km/h.
Phần mui gồm 5 lớp vải nhằm đảm bảo khả năng cách âm và cách nhiệt, được Ferrari đánh giá có hiệu quả tương đương với mui cứng đóng mở tự động.
Khách hàng có thể cá nhân hóa phần mui với 4 màu vải đặc biệt cùng 2 lựa chọn vật liệu kỹ thuật. Trong đó, tùy chọn Tecnico Ottanio mới sử dụng kiểu dệt đặc biệt tạo hiệu ứng ánh sáng ba chiều trên bề mặt.
Khi xếp gọn, hệ thống mui có độ dày 220 mm, giúp duy trì không gian chứa hành lý. Dung tích khoang hành lý đạt 255 lít khi đóng mui và 172 lít khi mở mui.
Để cải thiện sự thoải mái khi vận hành ở chế độ mui mở, xe được trang bị bộ khuếch tán gió tích hợp phía sau hàng ghế sau. Hệ thống này có thể được kích hoạt bằng nút bấm, giúp giảm nhiễu động không khí và tiếng ồn trong khoang cabin.
Động cơ V8 tăng áp kép 640 PS
Do bổ sung cơ cấu mui mềm cùng các chi tiết gia cường thân xe, Ferrari Amalfi Spider có trọng lượng khô 1.556 kg, nặng hơn 86 kg so với phiên bản coupe. Tỷ lệ phân bổ trọng lượng cũng thay đổi từ 50:50 trên bản coupe sang 48% phía trước và 52% phía sau.
Dù tăng trọng lượng, khả năng vận hành của Amalfi Spider gần như không bị ảnh hưởng. Xe tiếp tục sử dụng động cơ V8 3.9L tăng áp kép F154 BH, sản sinh công suất 640 PS tại 7.500 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 760 Nm trong dải tua máy 3.000-5.750 vòng/phút.
So với Roma Spider, động cơ này mạnh hơn 20 PS.
Sức mạnh được truyền tới bánh sau thông qua hộp số ly hợp kép ướt 8 cấp Magna được cải tiến, từng xuất hiện trên Ferrari SF90 Stradale. Hộp số mới được trang bị bộ điều khiển TCU mạnh hơn và tích hợp sâu hơn với phần mềm động cơ nhằm cải thiện độ mượt và tốc độ chuyển số.
Ferrari Amalfi Spider có khả năng tăng tốc 0-100 km/h trong 3,3 giây, tương đương bản coupe, trong khi tốc độ tối đa đạt 320 km/h. Khả năng tăng tốc từ 0-200 km/h mất 9,4 giây, chậm hơn 0,4 giây so với bản coupe.
Nội thất nâng cấp, bổ sung nhiều công nghệ
Khoang cabin của Amalfi Spider được thiết kế lại với phong cách hai tầng mới, thay thế cho kiểu bố trí khoang lái kép trên Roma Spider.
Màn hình giải trí dạng dọc và cụm điều khiển trung tâm trên mẫu xe cũ được thay bằng màn hình cảm ứng ngang 10,25 inch cùng bảng điều khiển trung tâm thiết kế truyền thống hơn.
Xe sử dụng vô-lăng đa chức năng với các nút bấm vật lý thay cho hệ thống điều khiển cảm ứng haptic. Trang bị trên xe còn gồm màn hình kỹ thuật số 15,6 inch phía sau vô-lăng, màn hình phụ 8,8 inch cho hành khách phía trước (tùy chọn), cùng khả năng kết nối Apple CarPlay và Android Auto.
Ferrari cũng giới thiệu màu sơn ngoại thất mới Rosso Tramonto, lấy cảm hứng từ sắc màu của bờ biển Amalfi dưới ánh nắng hoàng hôn.
Giá dự kiến hơn 3 triệu RM tại Malaysia
Ferrari chưa công bố giá bán chính thức của Amalfi Spider tại Malaysia. Tuy nhiên, mẫu xe này được dự kiến có giá trên 3 triệu ringgit Malaysia sau khi tính thuế nhập khẩu, nhưng chưa bao gồm các tùy chọn cá nhân hóa, phí đăng ký và bảo hiểm.
Mức giá này có thể cao hơn Ferrari Roma Spider từng được bán tại Malaysia với giá 3,2 triệu ringgit (đã bao gồm thuế và phí) vào năm 2023.