baoduy-autodaily
Thành viên tích cực
Sau Race 1 đầy tiếc nuối khi bị ngã ở ngay khúc cua cuối của lap cuối cùng khi đang trong top đầu, tay đua Cao Việt Nam trở lại đầy mạnh mẽ trong Race 2, chặng 1 ARRC 2024 tại Chang International Circuit, Buriram, Thái Lan.
Ở ngày thi đấu thứ 2, “gã điên” thể hiện phong độ thi đấu rất ấn tượng. Sau cú đề pa uy lực, với lợi thế vị trí xuất phát thứ 3, Cao Việt Nam đã nhanh chóng vươn lên vị trí số 1.
Tay đua số 65 liên tục nắm giữ vị trí dẫn đầu trong nhiều vòng đua sau đó. Áp lực cạnh tranh từ phía các tay đua đối thủ là cực kỳ lớn. Có những lap đua, Cao Việt Nam bị đẩy xuống các vị trí thứ 2 và 3 nhưng rất nhanh sau đó, bằng chiến thuật khôn ngoan và tâm thế tự tin, “gã điên” lại vươn lên đầy bất ngờ.
Đến khúc cua cuối cùng, Cao Việt Nam lúc này đang trong Top 3, đồng nghĩa cơ hội giành một suất trên bục podium là rất lớn. Khoảnh khắc, tay đua số 65 tăng tốc vượt qua 2 tay đua đối thủ để vươn lên ở khúc cua cuối khiến fan hâm mộ tốc độ Việt nín thở dõi theo.
Thế nhưng, một lần nữa, Cao Việt Nam lại bị ngã ở khúc cua cuối cùng này. Đây có thể coi là khúc cua nghiệt ngã với tay đua số 65, khi cả 2 Race của chặng 1 ARRC 2024 Cao Việt Nam đều bị ngã. Cú vào cua không thành công khiến Cao Việt Nam chỉ có thể về đích ở vị trí thứ 11.
Ngã ở đâu, đứng dậy ở đó! Hy vọng sự thiếu may mắn ở chặng mở màn mùa giải ARRC 2024 này sẽ càng thôi thúc khát khao giành chiến thắng của Cao Việt Nam ở những chặng sau.
Trong khi đó, 2 tay đua còn lại là Nguyễn Hữu Trí mang số hiệu 18 và Nguyễn Tôn Anh Phú mang số hiệu 19 vẫn tiếp tục duy trì phong độ ổn định so với Race 1. Kết thúc 10 lap của Race 2, Anh Phú về đích thứ 10 còn Hữu Trí về đích thứ 14.
Sau chặng 1 ARRC 2024, có thể thấy rõ sự tiến bộ và trưởng thành trong tư duy chiến thuật của các tay đua Honda Racing Vietnam. Điều còn thiếu lúc này chỉ là khoảnh khắc các tay đua Việt ăn mừng chiến thắng trên bục podium.
Chúng ta hãy cùng dõi theo và cổ vũ cho các tay đua Honda Racing Vietnam trong những chặng đua tiếp theo nhé!
Trang Nguyễn (forum.autodaily.vn)
Ở ngày thi đấu thứ 2, “gã điên” thể hiện phong độ thi đấu rất ấn tượng. Sau cú đề pa uy lực, với lợi thế vị trí xuất phát thứ 3, Cao Việt Nam đã nhanh chóng vươn lên vị trí số 1.
Tay đua số 65 liên tục nắm giữ vị trí dẫn đầu trong nhiều vòng đua sau đó. Áp lực cạnh tranh từ phía các tay đua đối thủ là cực kỳ lớn. Có những lap đua, Cao Việt Nam bị đẩy xuống các vị trí thứ 2 và 3 nhưng rất nhanh sau đó, bằng chiến thuật khôn ngoan và tâm thế tự tin, “gã điên” lại vươn lên đầy bất ngờ.
Đến khúc cua cuối cùng, Cao Việt Nam lúc này đang trong Top 3, đồng nghĩa cơ hội giành một suất trên bục podium là rất lớn. Khoảnh khắc, tay đua số 65 tăng tốc vượt qua 2 tay đua đối thủ để vươn lên ở khúc cua cuối khiến fan hâm mộ tốc độ Việt nín thở dõi theo.
Thế nhưng, một lần nữa, Cao Việt Nam lại bị ngã ở khúc cua cuối cùng này. Đây có thể coi là khúc cua nghiệt ngã với tay đua số 65, khi cả 2 Race của chặng 1 ARRC 2024 Cao Việt Nam đều bị ngã. Cú vào cua không thành công khiến Cao Việt Nam chỉ có thể về đích ở vị trí thứ 11.
Ngã ở đâu, đứng dậy ở đó! Hy vọng sự thiếu may mắn ở chặng mở màn mùa giải ARRC 2024 này sẽ càng thôi thúc khát khao giành chiến thắng của Cao Việt Nam ở những chặng sau.
Trong khi đó, 2 tay đua còn lại là Nguyễn Hữu Trí mang số hiệu 18 và Nguyễn Tôn Anh Phú mang số hiệu 19 vẫn tiếp tục duy trì phong độ ổn định so với Race 1. Kết thúc 10 lap của Race 2, Anh Phú về đích thứ 10 còn Hữu Trí về đích thứ 14.
Sau chặng 1 ARRC 2024, có thể thấy rõ sự tiến bộ và trưởng thành trong tư duy chiến thuật của các tay đua Honda Racing Vietnam. Điều còn thiếu lúc này chỉ là khoảnh khắc các tay đua Việt ăn mừng chiến thắng trên bục podium.
Chúng ta hãy cùng dõi theo và cổ vũ cho các tay đua Honda Racing Vietnam trong những chặng đua tiếp theo nhé!
Trang Nguyễn (forum.autodaily.vn)