Chiếc Veyron thứ 450 đồng thời là chiếc cuối cùng đánh dấu sự kết thúc của một kỷ nguyên với Bugatti.
Giống như bản Grand Sport Vitesse thông thường, La Finale được trang bị động cơ W16 8.0L 4 tăng áp, công suất 1.200 mã lực, mô-men xoắn 1.500 Nm. Siêu xe này có thể tăng tốc từ 0-10km/h trong 2,6 giây, trước khi đạt tốc độ tối đa 410 km/h.
Siêu xe Bugatti Veyron cuối cùng xuất xưởng.[/i]
Sau Veyron, Bugatti sẽ sớm bắt đầu những công tác chuẩn bị cần thiết tại nhà máy Molsheim ở Pháp để sẵn sàng cho ra đời “hậu duệ” có tên gọi “Chiron”.
Siêu xe Bugatti mới được kỳ vọng có công suất 1.500 mã lực, khả năng tăng tốc từ 0-100km/h trong dưới 2,5 giây và đạt vận tốc cực đại 463,5 km/h.
Dự kiến, bản concept của Chiron sẽ được giới thiệu vào cuối năm nay, trong khi phiên bản giới hạn sẽ xuất hiện vào năm 2016.
Xuân Lộc (TTTĐ)
Giống như bản Grand Sport Vitesse thông thường, La Finale được trang bị động cơ W16 8.0L 4 tăng áp, công suất 1.200 mã lực, mô-men xoắn 1.500 Nm. Siêu xe này có thể tăng tốc từ 0-10km/h trong 2,6 giây, trước khi đạt tốc độ tối đa 410 km/h.
Sau Veyron, Bugatti sẽ sớm bắt đầu những công tác chuẩn bị cần thiết tại nhà máy Molsheim ở Pháp để sẵn sàng cho ra đời “hậu duệ” có tên gọi “Chiron”.
Siêu xe Bugatti mới được kỳ vọng có công suất 1.500 mã lực, khả năng tăng tốc từ 0-100km/h trong dưới 2,5 giây và đạt vận tốc cực đại 463,5 km/h.
Dự kiến, bản concept của Chiron sẽ được giới thiệu vào cuối năm nay, trong khi phiên bản giới hạn sẽ xuất hiện vào năm 2016.
Xuân Lộc (TTTĐ)