lehung-autodaily
Administrator
Suzuki đã tiết lộ GSX-R1000R 2020 tại Nhật Bản, thêm ba màu sắc cùng họa tiết tem mới, không có thay đổi cơ học nào trên xe so với phiên bản trước đó.
Suzuki GSX-R1000R 2020.[/i]
Suzuki GSX-R1000R 2020 sẽ có 3 màu lựa chọn. Sẽ có một tùy chọn màu kỷ niệm 100 năm đã từng được giới thiệu vào đầu năm nay, và nay tiếp tục bổ sung thêm hai màu có họa tiết mới. Cụ thể, màu thứ hai sẽ là Triton Blue Metallic với đề can “Suzuki Ecstar” trên tấm chắn trước đi kèm với đồ họa màu vàng huỳnh quang. Các đường sọc bóng tương tự đã được sử dụng trên bánh xe hợp kim màu đen.
Tùy chọn màu sắc cuối cùng của Suzuki GSX-R1000R 2020 là Matte Black Metallic. Mang lại một cái nhìn rất táo bạo cho chiếc sportbike này. Có dán đề can “Suzuki” trên tấm chắn trước, tuy nhiên, không có logo “Ecstar” nào được sử dụng. Đồ họa màu đỏ trông rất tinh tế và mang lại sự tương phản cho tổng thể xe. Bên cạnh đó là các đường sọc đỏ trên bánh xe.
Chiếc xe vẫn sử dụng tiếp động cơ trên bản trước đó, là cỗ máy DOHC 4 xy-lanh, dung tích 999,8 phân khối với hệ thống làm mát bằng dung dịch. Cản sinh công suất tối đa 202 mã lực tại vòng tua máy 13.200 v/ph và mô-men xoắn cực đại 117,6 Nm từ 10.800 v/ph. Có được hiệu suất cao như vậy là nhờ vào đường kính xy-lanh lớn hơn với tỷ số nén là 13,2:1. Nhờ đó khả năng tăng tốc của xe cực nhanh. Xe còn có hệ thống kiểm soát lực kéo 10 mức độ khác nhau.
Suzuki GSX-R1000R 2020 vẫn có hệ thống kiểm soát khởi động, van tiết lưu điện tử, sang số nhanh và hệ thống hỗ trợ lái Drive Mode Selector cho phép người lái lựa chọn các chế độ vận hành như tiêu chuẩn, tiết kiếm, thể thao. Ngoài ra còn có hệ thống điều khiển mới với cụm đồng hồ hiển thị thông số LCD mới.
SIÊU MÔTÔ SUZUKI GSX-R1000 2017 ĐẦU TIÊN VỀ VIỆT NAM
Thành Nhơn (forum.autodaily.vn)
Suzuki GSX-R1000R 2020 sẽ có 3 màu lựa chọn. Sẽ có một tùy chọn màu kỷ niệm 100 năm đã từng được giới thiệu vào đầu năm nay, và nay tiếp tục bổ sung thêm hai màu có họa tiết mới. Cụ thể, màu thứ hai sẽ là Triton Blue Metallic với đề can “Suzuki Ecstar” trên tấm chắn trước đi kèm với đồ họa màu vàng huỳnh quang. Các đường sọc bóng tương tự đã được sử dụng trên bánh xe hợp kim màu đen.
Tùy chọn màu sắc cuối cùng của Suzuki GSX-R1000R 2020 là Matte Black Metallic. Mang lại một cái nhìn rất táo bạo cho chiếc sportbike này. Có dán đề can “Suzuki” trên tấm chắn trước, tuy nhiên, không có logo “Ecstar” nào được sử dụng. Đồ họa màu đỏ trông rất tinh tế và mang lại sự tương phản cho tổng thể xe. Bên cạnh đó là các đường sọc đỏ trên bánh xe.
Chiếc xe vẫn sử dụng tiếp động cơ trên bản trước đó, là cỗ máy DOHC 4 xy-lanh, dung tích 999,8 phân khối với hệ thống làm mát bằng dung dịch. Cản sinh công suất tối đa 202 mã lực tại vòng tua máy 13.200 v/ph và mô-men xoắn cực đại 117,6 Nm từ 10.800 v/ph. Có được hiệu suất cao như vậy là nhờ vào đường kính xy-lanh lớn hơn với tỷ số nén là 13,2:1. Nhờ đó khả năng tăng tốc của xe cực nhanh. Xe còn có hệ thống kiểm soát lực kéo 10 mức độ khác nhau.
Suzuki GSX-R1000R 2020 vẫn có hệ thống kiểm soát khởi động, van tiết lưu điện tử, sang số nhanh và hệ thống hỗ trợ lái Drive Mode Selector cho phép người lái lựa chọn các chế độ vận hành như tiêu chuẩn, tiết kiếm, thể thao. Ngoài ra còn có hệ thống điều khiển mới với cụm đồng hồ hiển thị thông số LCD mới.
SIÊU MÔTÔ SUZUKI GSX-R1000 2017 ĐẦU TIÊN VỀ VIỆT NAM
Thành Nhơn (forum.autodaily.vn)