lehung-autodaily
Administrator
Diện mạo khỏe khoắn
So với phiên bản tiền nhiệm, sự thay đổi rõ rệt nhất của Audi Q3 thế hệ thứ hai chính là kiểu dáng, thể hiện chủ yếu ở thiết kế lưới tản nhiệt khung đơn hình bát giác lớn hơn được phân chia bởi những thanh dọc cũng như hai hốc gió lớn hai bên – đặc trưng thiết kế mới của dòng Audi SUV.
Các bề mặt căng mượt cùng các đường gân sắc nét của Audi Q3 mới tỏa ra sự mạnh mẽ cùng chất lượng cao với phần đầu xe đậm chất nam tính. Phong cách thiết kế thân xe thậm chí đậm chất thể thao và cơ bắp hơn, đặc biệt vồng lên tại các vòm bánh xe như một cách khẳng định cấu trúc đặc trưng quattro của thương hiệu. Vòm trần xe đổ xuống các cánh cửa sổ bên, lướt qua các trụ D dốc và vuốt dài xuống cánh lướt gió sautạo cảm giác về sự chuyển động ngay cả khi xe đang đứng yên. Đèn pha LED hẹp chạy hướng vào trong với định dạng tia chữ V.
Giống như phần đầu xe, phần đuôi xe được tạo khối chia 2 phần bởi một đường ngang. Dải đèn hậu hình chữ L nằm ở phần trên. Với 4 đường gân đuôi xe, bộ khuếch tán được bao ốp riêng ở phần dưới đồng nhất thiết kế với lưới tản nhiệt và tích hợp ốp trang trí ống xả.
Không gian tùy biến rộng rãi
Q3 mới lớn hơn, dài 4.484 mm (tăng 96 mm), rộng 1.849 mm (tăng 18 mm), cao 1.585 mm (giảm 5 mm) không tính ăng-ten trên nóc xe (tính cả ăng-ten là 1.616 mm) và thậm chí còn mang lại khoảng cách gầm xe cao hơn. Kết hợp với chiều dài cơ sở được nới thêm 77 mm đạt 2.680 mm – chiếc SUV nhỏ gọn mới rộng rãi hơn nhiều so với phiên bản tiền nhiệm và cực kỳ linh hoạt khi sử dụng. Nó vượt trên mọi đối thủ cạnh tranh cùng phân khúc về không gian hàng ghế trước và sau cũng như khu để chân ở hàng ghế trước.
Audi Q3 mạng đậm phong cách điển hình của SUV, tầm nhìn xung quanh rất tốt, đồng thời vẫn cung cấp vị trí ghế ngồi thể thao. Vô lăng cũng thay đổi góc dốc tương ứng. Vô lăng đa chức năng tích hợp lẫy chuyển số. Hàng ghế trước được trang bị theo phân khúc xe cao cấp nhất đặc biệt thoải mái với tựa tay trung tâm có thể tùy chỉnh và một hộc để đồ. Hàng ghế sau được trang bị tiêu chuẩn với 2 hộc để cốc.
Hàng ghế sau có thể di chuyển tiến về phía trước hoặc sau 150 mm để tăng dung tích khoang hành lý lên tới 145 lit. Tựa lưng ba hướng theo tỷ lệ 40:20:40 có thể gập theo 7 cách. Tùy thuộc vào vị trí của hàng ghế sau và tựa lưng, khoang hành lý có thể thay đổi từ 530 tới 1.525 lit. Sàn chở đồ có thể điều chỉnh 3 cấp độ và nắp che đồ có thể tháo ra để dưới sàn nếu không cần thiết. Nắp cốp đóng mở điện.
Nội thất cũng hiển thị nhưtrên những mẫu lớn hơn và sang trọng của thương hiệu. Màn hình trước của Q3 rộng10,25-inch hiển thị kỹ thuật số mà người lái có thể vận hành thông qua vô lăng đa chức năng. Ở phiên bản Q3 và Q3 Advanced, màn hình cảm ứng MMI trung tâm 8,8-inch mặt kính với viền đen bóng xung quanh được thiết kế nghiêng 10 độ về phía người lái giúp dễ dàng hiển thị và có thể điều khiển trong tầm tay. Tính năng MMI navigation plus trên Q3 S-line thể hiện qua màn hình cảm ứng 10,1-inch và đồng hồ Audi virtual cockpit có thể tùy chỉnh hiển thị.
Công suất nhỏ gọn
Cả 3 phiên bản của Audi Q3 35 TFSI S tronic đều sử dụng động cơ xăng 1.4 công suất 110 kW (150 mã lực) kết hợp hộp số 7 cấp S tronic chuyển số cực nhanh và sử dụng hệ dẫn động cầu trước. Tăng tốc từ 0 tới 100 km/h mất 9,2 giây. Dải mô-men xoắn rộng thậm chí cả ở tốc độ thấp ở 250 Nm từ 1.500 tới 3500 vòng tua/phút.
Hộp số 7 cấp S tronic với tỷ số truyền giữa các số thấp tương đối gần cho phép tăng tốc thể thao, trong khi tỷ số truyền của số cao nhất lại cực kỳ rộng giúp giảm tốc độ động cơ cùng mức tiêu hao nhiên liệu.
Audi Q3 45 TFSI quattro tại gian trưng bày của Audi Việt Nam sử dụng động cơ 2.0 TFSI với hộp số S tronic và trang bị tùy chọn quattro, sưởi ghế hàng ghế trước, vô lăng đánh phẳng đa chức năng với 3 chấu bọc da thể thao tích hợp lẫy chuyển số, hệ thống treo với kiểm soát giảm xóc, tính năng lựa chọn chế độ lái Audi, kết hợp với hàng loạt trang bị an toàn hiện đại.
Trang Nguyễn (Forum.autodaily.vn)
So với phiên bản tiền nhiệm, sự thay đổi rõ rệt nhất của Audi Q3 thế hệ thứ hai chính là kiểu dáng, thể hiện chủ yếu ở thiết kế lưới tản nhiệt khung đơn hình bát giác lớn hơn được phân chia bởi những thanh dọc cũng như hai hốc gió lớn hai bên – đặc trưng thiết kế mới của dòng Audi SUV.
Các bề mặt căng mượt cùng các đường gân sắc nét của Audi Q3 mới tỏa ra sự mạnh mẽ cùng chất lượng cao với phần đầu xe đậm chất nam tính. Phong cách thiết kế thân xe thậm chí đậm chất thể thao và cơ bắp hơn, đặc biệt vồng lên tại các vòm bánh xe như một cách khẳng định cấu trúc đặc trưng quattro của thương hiệu. Vòm trần xe đổ xuống các cánh cửa sổ bên, lướt qua các trụ D dốc và vuốt dài xuống cánh lướt gió sautạo cảm giác về sự chuyển động ngay cả khi xe đang đứng yên. Đèn pha LED hẹp chạy hướng vào trong với định dạng tia chữ V.
Giống như phần đầu xe, phần đuôi xe được tạo khối chia 2 phần bởi một đường ngang. Dải đèn hậu hình chữ L nằm ở phần trên. Với 4 đường gân đuôi xe, bộ khuếch tán được bao ốp riêng ở phần dưới đồng nhất thiết kế với lưới tản nhiệt và tích hợp ốp trang trí ống xả.
Không gian tùy biến rộng rãi
Q3 mới lớn hơn, dài 4.484 mm (tăng 96 mm), rộng 1.849 mm (tăng 18 mm), cao 1.585 mm (giảm 5 mm) không tính ăng-ten trên nóc xe (tính cả ăng-ten là 1.616 mm) và thậm chí còn mang lại khoảng cách gầm xe cao hơn. Kết hợp với chiều dài cơ sở được nới thêm 77 mm đạt 2.680 mm – chiếc SUV nhỏ gọn mới rộng rãi hơn nhiều so với phiên bản tiền nhiệm và cực kỳ linh hoạt khi sử dụng. Nó vượt trên mọi đối thủ cạnh tranh cùng phân khúc về không gian hàng ghế trước và sau cũng như khu để chân ở hàng ghế trước.
Audi Q3 mạng đậm phong cách điển hình của SUV, tầm nhìn xung quanh rất tốt, đồng thời vẫn cung cấp vị trí ghế ngồi thể thao. Vô lăng cũng thay đổi góc dốc tương ứng. Vô lăng đa chức năng tích hợp lẫy chuyển số. Hàng ghế trước được trang bị theo phân khúc xe cao cấp nhất đặc biệt thoải mái với tựa tay trung tâm có thể tùy chỉnh và một hộc để đồ. Hàng ghế sau được trang bị tiêu chuẩn với 2 hộc để cốc.
Hàng ghế sau có thể di chuyển tiến về phía trước hoặc sau 150 mm để tăng dung tích khoang hành lý lên tới 145 lit. Tựa lưng ba hướng theo tỷ lệ 40:20:40 có thể gập theo 7 cách. Tùy thuộc vào vị trí của hàng ghế sau và tựa lưng, khoang hành lý có thể thay đổi từ 530 tới 1.525 lit. Sàn chở đồ có thể điều chỉnh 3 cấp độ và nắp che đồ có thể tháo ra để dưới sàn nếu không cần thiết. Nắp cốp đóng mở điện.
Nội thất cũng hiển thị nhưtrên những mẫu lớn hơn và sang trọng của thương hiệu. Màn hình trước của Q3 rộng10,25-inch hiển thị kỹ thuật số mà người lái có thể vận hành thông qua vô lăng đa chức năng. Ở phiên bản Q3 và Q3 Advanced, màn hình cảm ứng MMI trung tâm 8,8-inch mặt kính với viền đen bóng xung quanh được thiết kế nghiêng 10 độ về phía người lái giúp dễ dàng hiển thị và có thể điều khiển trong tầm tay. Tính năng MMI navigation plus trên Q3 S-line thể hiện qua màn hình cảm ứng 10,1-inch và đồng hồ Audi virtual cockpit có thể tùy chỉnh hiển thị.
Công suất nhỏ gọn
Cả 3 phiên bản của Audi Q3 35 TFSI S tronic đều sử dụng động cơ xăng 1.4 công suất 110 kW (150 mã lực) kết hợp hộp số 7 cấp S tronic chuyển số cực nhanh và sử dụng hệ dẫn động cầu trước. Tăng tốc từ 0 tới 100 km/h mất 9,2 giây. Dải mô-men xoắn rộng thậm chí cả ở tốc độ thấp ở 250 Nm từ 1.500 tới 3500 vòng tua/phút.
Hộp số 7 cấp S tronic với tỷ số truyền giữa các số thấp tương đối gần cho phép tăng tốc thể thao, trong khi tỷ số truyền của số cao nhất lại cực kỳ rộng giúp giảm tốc độ động cơ cùng mức tiêu hao nhiên liệu.
Audi Q3 45 TFSI quattro tại gian trưng bày của Audi Việt Nam sử dụng động cơ 2.0 TFSI với hộp số S tronic và trang bị tùy chọn quattro, sưởi ghế hàng ghế trước, vô lăng đánh phẳng đa chức năng với 3 chấu bọc da thể thao tích hợp lẫy chuyển số, hệ thống treo với kiểm soát giảm xóc, tính năng lựa chọn chế độ lái Audi, kết hợp với hàng loạt trang bị an toàn hiện đại.
Trang Nguyễn (Forum.autodaily.vn)