Chỉ khoảng 6 tháng sau khi GLA-Class xuất xưởng ở quốc gia đông dân nhất thế giới, GLC gia nhập cùng tại dây chuyền lắp ráp của liên doanh Bejing Benz ở Bắc Kinh, Trung Quốc.
Mercedes-Benz GLC.[/i]
Mercedes giải thích việc sản xuất model này cũng đánh dấu giai đoạn 2 của quá trình phát triển bao gồm một xưởng thân xe và lắp ráp mới cùng xưởng sơn hoàn toàn mới cho mẫu GLA SUV đã hoàn thành vào tháng 4 vừa qua.
“Trung Quốc đã là thị trường số 1 đối với GLA và GLK. GLC chắc chắn sẽ tiếp tục câu chuyện thành công ở nơi đây”, ông Hubertus Troska, thành viên ban điều hành Daimler AG chia sẻ.
“GLC mới là bằng chứng mới nhất cho việc ghi dấu ấn của chúng tôi ở Trung Quốc. Trong năm 2015, BBAC sẽ lần đầu tiên có công suất vượt 200.000 xe”.
Xuân Lộc (TTTĐ)
Mercedes giải thích việc sản xuất model này cũng đánh dấu giai đoạn 2 của quá trình phát triển bao gồm một xưởng thân xe và lắp ráp mới cùng xưởng sơn hoàn toàn mới cho mẫu GLA SUV đã hoàn thành vào tháng 4 vừa qua.
“Trung Quốc đã là thị trường số 1 đối với GLA và GLK. GLC chắc chắn sẽ tiếp tục câu chuyện thành công ở nơi đây”, ông Hubertus Troska, thành viên ban điều hành Daimler AG chia sẻ.
“GLC mới là bằng chứng mới nhất cho việc ghi dấu ấn của chúng tôi ở Trung Quốc. Trong năm 2015, BBAC sẽ lần đầu tiên có công suất vượt 200.000 xe”.
Xuân Lộc (TTTĐ)