haiyen-autodaily
Chuyên gia
Phiên bản GT R sẽ có trọng lượng nhẹ hơn phiên bản AMG GT S tiêu chuẩn khoảng 90 kg và ở mức 1.554 kg. Xe được trang bị khối động cơ V8 4.0L Biturbo sản sinh công suất tối đa 577 mã lực tăng 67 đơn vị so với bản GT S, mô-men xoắn cực đại 700 Nm.
Với khối động cơ này, AMG GT R có khả năng tăng tốc từ 0 – 100 km/h trong 3,6 giây trước khi đạt vận tốc tối đa 318 km/h. So với phiên bản GT S, GT R nhỉnh hơn 0,2 giây ở khả năng tăng tôc từ 0 – 100 km/h cũng như 8km/h ở tốc độ tối đa.
Về ngoại hình, nền tảng phát triển của xe cũng được lấy một phần từ gói homologation từng áp dụng trên phiên bản đường đua AMG GT3 ra mắt tại Geneva Motor Show 2015. Nổi bật nhất là phần lưới tản nhiệt nan dọc hoàn toàn mới, cản trước thể thao hơn, hai hốc hút gió 2 bên mở rộng ăn khớp với hốc gió phía dưới lưới tản nhiệt.
Tiến ra phía sau, phiên bản GT R khác biệt với hệ thống cản sau được làm từ nhiều cánh chia gió lớn, hệ thống ống xả đôi đặt chính giữa. 2 bên hông và phía dưới logo ngôi sao 3 cánh xuất hiện những khe thoát gió. Ngoài ra, phiên bản này còn sở hữu một cánh lướt gió cỡ lớn được gắn cố định, bánh xe sử dụng mâm 10 chấu đơn kích thước 20 inch.
Đặc biệt khi ở chế độ race, một chi tiết làm từ carbon có trọng lượng 2 kg sẽ tự động di chuyển xuống khoảng 40 mm ở tốc độ 80 km/h nhằm thay đổi luồng không khí tác động vào xe. Ở bên trong, các AMG GT R được bọc da Alcantara may viền chỉ tương phản màu vàng ấn tượng. Một số chi tiết được làm từ chất liệu carbon siêu nhẹ. Ngoài ra, xe vẫn sở hữu đầy đủ những giì mà AMG GT S hiện có.
Hoàng Huy (Trithucthoidai)
Với khối động cơ này, AMG GT R có khả năng tăng tốc từ 0 – 100 km/h trong 3,6 giây trước khi đạt vận tốc tối đa 318 km/h. So với phiên bản GT S, GT R nhỉnh hơn 0,2 giây ở khả năng tăng tôc từ 0 – 100 km/h cũng như 8km/h ở tốc độ tối đa.
Về ngoại hình, nền tảng phát triển của xe cũng được lấy một phần từ gói homologation từng áp dụng trên phiên bản đường đua AMG GT3 ra mắt tại Geneva Motor Show 2015. Nổi bật nhất là phần lưới tản nhiệt nan dọc hoàn toàn mới, cản trước thể thao hơn, hai hốc hút gió 2 bên mở rộng ăn khớp với hốc gió phía dưới lưới tản nhiệt.
Tiến ra phía sau, phiên bản GT R khác biệt với hệ thống cản sau được làm từ nhiều cánh chia gió lớn, hệ thống ống xả đôi đặt chính giữa. 2 bên hông và phía dưới logo ngôi sao 3 cánh xuất hiện những khe thoát gió. Ngoài ra, phiên bản này còn sở hữu một cánh lướt gió cỡ lớn được gắn cố định, bánh xe sử dụng mâm 10 chấu đơn kích thước 20 inch.
Đặc biệt khi ở chế độ race, một chi tiết làm từ carbon có trọng lượng 2 kg sẽ tự động di chuyển xuống khoảng 40 mm ở tốc độ 80 km/h nhằm thay đổi luồng không khí tác động vào xe. Ở bên trong, các AMG GT R được bọc da Alcantara may viền chỉ tương phản màu vàng ấn tượng. Một số chi tiết được làm từ chất liệu carbon siêu nhẹ. Ngoài ra, xe vẫn sở hữu đầy đủ những giì mà AMG GT S hiện có.
Hoàng Huy (Trithucthoidai)