lehung-autodaily
Administrator
Ba tháng sau khi trình làng phiên bản Z177 trục cơ sở kéo dài cho thị trường Trung Quốc, ngày 26/7, Mercedes-Benz đã chính thức công bố phiên bản V177 Sedan của dòng A-Class. Đúng như kỳ vọng, V177 A-Class Sedan có phong cách tương tự như chiếc hatchback W177, chỉ khác ở thiết kế cốp rời phía sau nhằm đáp ứng nhu cầu của các thị trường chuộng sedan và Mỹ.
Mercedes-Benz cho biết, phiên bản 4 cửa của dòng A-Class có hệ số cản gió thấp nhất trong các xe, đạt mức 0.22 bằng với hệ số cản gió của mẫu CLA hiện hành. Hệ số cản gió giảm phần lớn là do phần mũi xe có diện tích nhỏ hơn CLA, chỉ 2,19 m2. Trong khi đó, hệ số cản gió của bản hatchback là 0.25.
Về thiết kế, chiếc sedan này sở hữu kiểu dáng tính tế, giữ nguyên thiết kế mũi xe kiểu mũi cá mập của bản hatchback, cụm đèn pha hình nón (với tùy chọn công nghệ Multibeam LED) và lưới tản nhiệt hình thang có gắn logo ngôi sao ba cánh cỡ lớn nổi bật. Phần hông xe cũng được giữ nguyên, với những đường gân khỏe khoắn khiến chiếc xe trở nên thon gọn và tinh tế hơn.
Phần đuôi xe được thiết kế tương tự như bản A-Class L Sedan, với đèn pha chia hai mảnh tạo cảm giác đuôi xe lớn hơn. Như thường lệ, có khá nhiều lựa chọn vành xe, từ loại đường kính 16 đến 19 inch, và còn có một bản Edition 1 với những điểm nhấn màu đồng nổi bật từ trong ra ngoài.
Về nội thất, khoang cabin của xe cũng không có nhiều thay đổi so với bản hatchback, vẫn mang phong cách thiết kế hiện đại mới nhất của hãng xe đến từ Đức. Theo đó, nổi bật trên táp-lô là hệ thống màn hình cỡ lớn nhô hẳn lên tương tự như bản hatchback, cùng các cửa gió điều hòa hình tròn kiểu cánh tua-bin. Ngoài ra, còn có hệ thống đèn nội thất 64 màu với 10 màu chủ đề màu sắc khác nhau.
Cabin còn được trang bị một màn hình kép với một bên là cụm đồng hồ truyền thống, một bên phục vụ hệ thống thông tin giải trí, có kích cỡ 7 hoặc 10.25 inch. Màn hình của hệ thống thông tin giải trí sử dụng giao diện Mercedes-Benz User Experience (MBUX) mới. MBUX có các tính năng như: ghi nhớ các lựa chọn ưa thích của người dùng để đưa ra các gợi ý/cảnh báo thích hợp cho các lần vận hành sau. Các tính năng giải trí và dẫn đường đều có thể được điều khiển bằng giọng nói với từ khóa “Hey Mercedes”.
Một số tính năng cũng xuất hiện trên MBUX bao gồm: cung cấp thông tin về nơi đỗ xe, giá nhiên liệu, theo dõi xe và đưa ra thông báo cho người dùng khi chiếc xe xảy ra tai nạn hoặc bị di chuyển đi nơi khác.
Về kích thức, A-Class Sedan có chiều dài 4.549 mm, rộng 1.796 mm và cao 1.446 mm, dài hơn bản hatchback 130 mm và cao hơn 6 mm, trong khi chiều dài cơ sở vẫn giữ nguyên 2.729 mm. Mercedes khẳng định rằng phiên bản sedan này có không gian hàng ghế sau rộng rãi nhất ở cả vùng đầu, vai và thân, trong khi khoang cốp sau 420 lít lớn hơn bản hatchback tới 50 lít.
Về động cơ, trước mắt, sẽ chỉ có hai phiên bản: bản máy xăng A 200 và A 180 d chạy dầu. Bản chạy xăng dùng động cơ 4 xy-lanh tăng áp M282 dung tích 1.33L, vốn được Mercedes-Benz hợp tác phát triển cùng với Renault. Khối động cơ này cho công suất 163 mã lực và mô-men xoắn 250 Nm. Trong khi đó bản máy dầu dùng động cơ turbo-diesel OM608 1.5L, cho công suất 116 mã lực và mô-men xoắn 260 Nm. Cả hai biến thế này đều kết hợp với hộp số tự động 7 cấp ly hợp kép (7G-DCT) do Getrag sản xuất.
Cả hai biến thể này đều được trang bị hệ thống treo sau thanh xoắn, với các bản công suất cao hoặc dùng hệ dẫn động 4 bánh 4Matic được trang bị hệ thống treo sau 4 liên kết. Hệ thống treo trước MacPherson cùng là trang bị tiêu chuẩn cho tất cả các phiên bản.
Về tính năng an toàn, phiên bản A-Class Sedan được trang bị tiêu chuẩn hệ thống hỗ trợ phanh khẩn cấp, hệ thống hỗ trợ đi đúng làn đường, hệ thống kiểm soát hành trình chủ động, hệ thống hỗ trợ xe chuyển làn chủ động và hệ thống phanh khẩn cấp. Ngoài ra, xe còn được trang bị tùy chọn hệ thống Pre-Safe và Pre-Safe Rear, nhằm phát hiện các va chạm sắp xảy ra ở phía sau, từ đó áp dụng hệ thống phanh để giảm khả năng xảy ra va chạm và giảm nhẹ mức độ nghiêm trọng của vụ va chạm.
Quá trình sản xuất phiên bản Sedan A-Class sẽ khởi động ngay trong năm nay tại Aguascalientes, Mexico. Trong khi nhà máy Rastatt ở Đức – vốn đang sản xuất phiên bản hatchback, sẽ sản xuất bản Sedan A-Class vào năm tới.
Đinh Giang (Forum.autodaily.vn)
Mercedes-Benz cho biết, phiên bản 4 cửa của dòng A-Class có hệ số cản gió thấp nhất trong các xe, đạt mức 0.22 bằng với hệ số cản gió của mẫu CLA hiện hành. Hệ số cản gió giảm phần lớn là do phần mũi xe có diện tích nhỏ hơn CLA, chỉ 2,19 m2. Trong khi đó, hệ số cản gió của bản hatchback là 0.25.
Về thiết kế, chiếc sedan này sở hữu kiểu dáng tính tế, giữ nguyên thiết kế mũi xe kiểu mũi cá mập của bản hatchback, cụm đèn pha hình nón (với tùy chọn công nghệ Multibeam LED) và lưới tản nhiệt hình thang có gắn logo ngôi sao ba cánh cỡ lớn nổi bật. Phần hông xe cũng được giữ nguyên, với những đường gân khỏe khoắn khiến chiếc xe trở nên thon gọn và tinh tế hơn.
Phần đuôi xe được thiết kế tương tự như bản A-Class L Sedan, với đèn pha chia hai mảnh tạo cảm giác đuôi xe lớn hơn. Như thường lệ, có khá nhiều lựa chọn vành xe, từ loại đường kính 16 đến 19 inch, và còn có một bản Edition 1 với những điểm nhấn màu đồng nổi bật từ trong ra ngoài.
Về nội thất, khoang cabin của xe cũng không có nhiều thay đổi so với bản hatchback, vẫn mang phong cách thiết kế hiện đại mới nhất của hãng xe đến từ Đức. Theo đó, nổi bật trên táp-lô là hệ thống màn hình cỡ lớn nhô hẳn lên tương tự như bản hatchback, cùng các cửa gió điều hòa hình tròn kiểu cánh tua-bin. Ngoài ra, còn có hệ thống đèn nội thất 64 màu với 10 màu chủ đề màu sắc khác nhau.
Cabin còn được trang bị một màn hình kép với một bên là cụm đồng hồ truyền thống, một bên phục vụ hệ thống thông tin giải trí, có kích cỡ 7 hoặc 10.25 inch. Màn hình của hệ thống thông tin giải trí sử dụng giao diện Mercedes-Benz User Experience (MBUX) mới. MBUX có các tính năng như: ghi nhớ các lựa chọn ưa thích của người dùng để đưa ra các gợi ý/cảnh báo thích hợp cho các lần vận hành sau. Các tính năng giải trí và dẫn đường đều có thể được điều khiển bằng giọng nói với từ khóa “Hey Mercedes”.
Một số tính năng cũng xuất hiện trên MBUX bao gồm: cung cấp thông tin về nơi đỗ xe, giá nhiên liệu, theo dõi xe và đưa ra thông báo cho người dùng khi chiếc xe xảy ra tai nạn hoặc bị di chuyển đi nơi khác.
Về kích thức, A-Class Sedan có chiều dài 4.549 mm, rộng 1.796 mm và cao 1.446 mm, dài hơn bản hatchback 130 mm và cao hơn 6 mm, trong khi chiều dài cơ sở vẫn giữ nguyên 2.729 mm. Mercedes khẳng định rằng phiên bản sedan này có không gian hàng ghế sau rộng rãi nhất ở cả vùng đầu, vai và thân, trong khi khoang cốp sau 420 lít lớn hơn bản hatchback tới 50 lít.
Về động cơ, trước mắt, sẽ chỉ có hai phiên bản: bản máy xăng A 200 và A 180 d chạy dầu. Bản chạy xăng dùng động cơ 4 xy-lanh tăng áp M282 dung tích 1.33L, vốn được Mercedes-Benz hợp tác phát triển cùng với Renault. Khối động cơ này cho công suất 163 mã lực và mô-men xoắn 250 Nm. Trong khi đó bản máy dầu dùng động cơ turbo-diesel OM608 1.5L, cho công suất 116 mã lực và mô-men xoắn 260 Nm. Cả hai biến thế này đều kết hợp với hộp số tự động 7 cấp ly hợp kép (7G-DCT) do Getrag sản xuất.
Cả hai biến thể này đều được trang bị hệ thống treo sau thanh xoắn, với các bản công suất cao hoặc dùng hệ dẫn động 4 bánh 4Matic được trang bị hệ thống treo sau 4 liên kết. Hệ thống treo trước MacPherson cùng là trang bị tiêu chuẩn cho tất cả các phiên bản.
Về tính năng an toàn, phiên bản A-Class Sedan được trang bị tiêu chuẩn hệ thống hỗ trợ phanh khẩn cấp, hệ thống hỗ trợ đi đúng làn đường, hệ thống kiểm soát hành trình chủ động, hệ thống hỗ trợ xe chuyển làn chủ động và hệ thống phanh khẩn cấp. Ngoài ra, xe còn được trang bị tùy chọn hệ thống Pre-Safe và Pre-Safe Rear, nhằm phát hiện các va chạm sắp xảy ra ở phía sau, từ đó áp dụng hệ thống phanh để giảm khả năng xảy ra va chạm và giảm nhẹ mức độ nghiêm trọng của vụ va chạm.
Quá trình sản xuất phiên bản Sedan A-Class sẽ khởi động ngay trong năm nay tại Aguascalientes, Mexico. Trong khi nhà máy Rastatt ở Đức – vốn đang sản xuất phiên bản hatchback, sẽ sản xuất bản Sedan A-Class vào năm tới.
Đinh Giang (Forum.autodaily.vn)