baoduy-autodaily
Thành viên tích cực
Hãng siêu xe Italy sắp ra mắt mẫu siêu xe hybrid hoàn toàn mới trong vài tháng tới. Điều đó đồng nghĩa với việc họ sắp khai tử mẫu Huracan dùng động cơ V10 huyền thoại. Để đánh dấu cột mốc kết thúc này, Lamborghini đã ra mắt mẫu Huracan STJ với số lượng giới hạn 10 chiếc trên toàn thế giới.
Cái tên STJ là từ viết tắt của ba chữ cái đầu tiên trong cụm từ Super Trofeo Jota. Đặc biệt hơn, đây cũng là lần đầu tiên Lamborghini mang cái tên Jota lịch sử lên một chiếc siêu xe tầm trung của hãng – vốn được sử dụng lần đầu trên dòng Miura từ những năm 1970 và từng có trên mẫu Aventador SVJ (Super Veloce Jota).
Lamborghini Huracan STJ giữ lại phần lớn công năng của bản tiền nhiệm STO, trong đó bao gồm cả thiết kế. Tuy nhiên, các kỹ sư của bộ phận Lamborghini Squadra Corse đã cải tiến hệ thống khí động học với vây gió bằng sợi carbon ở cản trước cùng cánh gió đuôi hai tầng tăng thêm một góc 3 độ so với bản STO.
Những thay đổi có phần “khiêm tốn” nhưng hãng siêu xe nước Ý cho biết, lực ép xuống thân xe khi vận hành đã cải thiện thêm 10%. Hệ thống treo của xe dùng loại có nguồn gốc từ xe đua, cho phép điều chỉnh bốn chiều tự động. Nhà sản xuất cũng tiết lộ thêm, hệ thống mới mang đến cảm giác êm ái hơn cho người lái nhưng vẫn tăng độ chính xác về cảm giác lái.
Huracan STJ được trang bị bộ mâm đa chấu sơn đen kích thước 20 inch, có ốc khóa trung tâm. “Trái tim” của xe vẫn là động cơ V10 hút khí tự nhiên, sản sinh công suất tối đa 631 mã lực như chiếc STO. Dù vậy, Lamborghini cho biết mẫu siêu xe này có hiệu năng ấn tượng hơn trên đường đua nhờ những cải tiến về mặt khí động học.
Với số lượng giới hạn 10 chiếc trên toàn thế giới, mỗi chiếc Lamborghini Huracan STJ đều được đánh số theo thứ tự. Khách hàng thậm chí có thể cá nhân hóa bằng những chi tiết riêng. Tuy nhiên, họ chỉ có hai cấu hình ngoại thất với màu sơn xanh dương Blu Eliadi và màu sơn xám Grigio Telesto. Giá bán hiện chưa được hãng xe Ý công bố.
Tại Việt Nam, Lamborghini Huracan được ưa chuộng với số lượng trên 20 chiếc, trong đó phiên bản LP610-4 xuất hiện nhiều nhất. Phiên bản cuối cùng của dòng siêu xe này đang có ở nước ta là Huracan Tecnica, với giá bán 19 tỷ đồng và nhập khẩu thông qua nhà phân phối chính hãng. Ngoài ra, đắt nhất là chiếc Huracan STO của đại gia Vũng Tàu, với giá bán hơn 30 tỷ đồng.
Tiến Dũng (Forum.autodaily.vn)
Cái tên STJ là từ viết tắt của ba chữ cái đầu tiên trong cụm từ Super Trofeo Jota. Đặc biệt hơn, đây cũng là lần đầu tiên Lamborghini mang cái tên Jota lịch sử lên một chiếc siêu xe tầm trung của hãng – vốn được sử dụng lần đầu trên dòng Miura từ những năm 1970 và từng có trên mẫu Aventador SVJ (Super Veloce Jota).
Lamborghini Huracan STJ giữ lại phần lớn công năng của bản tiền nhiệm STO, trong đó bao gồm cả thiết kế. Tuy nhiên, các kỹ sư của bộ phận Lamborghini Squadra Corse đã cải tiến hệ thống khí động học với vây gió bằng sợi carbon ở cản trước cùng cánh gió đuôi hai tầng tăng thêm một góc 3 độ so với bản STO.
Những thay đổi có phần “khiêm tốn” nhưng hãng siêu xe nước Ý cho biết, lực ép xuống thân xe khi vận hành đã cải thiện thêm 10%. Hệ thống treo của xe dùng loại có nguồn gốc từ xe đua, cho phép điều chỉnh bốn chiều tự động. Nhà sản xuất cũng tiết lộ thêm, hệ thống mới mang đến cảm giác êm ái hơn cho người lái nhưng vẫn tăng độ chính xác về cảm giác lái.
Huracan STJ được trang bị bộ mâm đa chấu sơn đen kích thước 20 inch, có ốc khóa trung tâm. “Trái tim” của xe vẫn là động cơ V10 hút khí tự nhiên, sản sinh công suất tối đa 631 mã lực như chiếc STO. Dù vậy, Lamborghini cho biết mẫu siêu xe này có hiệu năng ấn tượng hơn trên đường đua nhờ những cải tiến về mặt khí động học.
Với số lượng giới hạn 10 chiếc trên toàn thế giới, mỗi chiếc Lamborghini Huracan STJ đều được đánh số theo thứ tự. Khách hàng thậm chí có thể cá nhân hóa bằng những chi tiết riêng. Tuy nhiên, họ chỉ có hai cấu hình ngoại thất với màu sơn xanh dương Blu Eliadi và màu sơn xám Grigio Telesto. Giá bán hiện chưa được hãng xe Ý công bố.
Tại Việt Nam, Lamborghini Huracan được ưa chuộng với số lượng trên 20 chiếc, trong đó phiên bản LP610-4 xuất hiện nhiều nhất. Phiên bản cuối cùng của dòng siêu xe này đang có ở nước ta là Huracan Tecnica, với giá bán 19 tỷ đồng và nhập khẩu thông qua nhà phân phối chính hãng. Ngoài ra, đắt nhất là chiếc Huracan STO của đại gia Vũng Tàu, với giá bán hơn 30 tỷ đồng.
Tiến Dũng (Forum.autodaily.vn)