Không lâu sau ra khi ra mắt toàn cầu vào tháng trước, mẫu xe điện Kia EV3 đã chính thức được mở bán tại thị trường quê nhà Hàn Quốc với giá quy đổi từ khoảng 780 triệu đồng.
Cụ thể, tại thị trường Hàn Quốc, Kia EV3 có giá khởi điểm từ 42,1 triệu won (780 triệu đồng) cho phiên bản cơ sở. Trong khi đó, phiên bản tầm xa có giá 46,5 triệu won (860 triệu đồng), còn phiên bản GT có giá 46,7 triệu won (870 triệu đồng).
Tuy nhiên, người dùng tại Hàn Quốc có thể mua mẫu SUV chạy điện này với giá chỉ khoảng hơn 30 triệu won (558 triệu đồng) nhờ những ưu đãi từ chính phủ. Kia EV3 dự kiến sẽ được giao đến tay người dùng Hàn Quốc vào tháng 7 này, sau đó sẽ ra mắt ở châu Âu và Vương quốc Anh vào nửa cuối năm 2024. Trong khi đó, người dùng tại Mỹ sẽ phải chờ đến năm sau.
CEO Kia Song Ho-sung trước đó đã đề xuất mức giá toàn cầu của Kia EV3 là từ 35.000 USD đến 50.000 USD. Công ty đặt mục tiêu bán được 200.000 chiếc EV3 trên toàn thế giới, hướng tới doanh số 25.000 chiếc tại thị trường nội địa.
Kia EV3 nổi bật với kiểu dáng hiện đại và có phạm vi lái xe theo tiêu chuẩn WLTP lên tới 600 km. Trong đó phiên bản Long Range và được tích hợp nhiều công nghệ. Kia EV3 phiên bản thương mại trông gần giống với mẫu concept năm ngoái, sử dụng các đường nét kiểu dáng hiện đại ban đầu được giới thiệu trên mẫu xe EV9.
Các tính năng được giảm bớt bao gồm đèn LED được tinh chỉnh một chút, cản dưới tinh gọn, gương thông thường và cột dày hơn. Bên cạnh phiên bản tiêu chuẩn, Kia còn có phiên bản GT-Line với cản dưới thể thao hơn và la zăng hợp kim khác biệt. Thân xe bóng bẩy và tấm ốp gầm 3D góp phần tạo ra hệ số cản 0,267 cd.
EV3 có chiều dài 4.300 mm, rộng 1.850 mm và cao 1.560 mm, chiều dài cơ sở 2.680 mm. So với các sản phẩm khác của Kia, EV3 dài hơn e-Soul 105 mm và ngắn hơn e-Niro 120 mm. Dấu ấn này đặt chiếc xe vào trung tâm phân khúc B-SUV (subcompact) của Châu Âu với những đối thủ như Peugeot E-2008, Volvo EX30, Mini Aceman và Smart #1.
Nội thất xe có thiết kế tối giản và tương lai, kết hợp công nghệ thường thấy ở các phân khúc lớn hơn. Xe có bảng điều khiển kỹ thuật số bao gồm cụm đồng hồ 12,3 inch, màn hình thông tin giải trí 12,3 inch và màn hình cảm ứng 5 inch riêng biệt để điều khiển điều hòa. Hầu hết các nút bấm đều được bố trí thuận tiện trên vô lăng, chỉ có một số nút điều khiển vật lý và phím tắt trên bảng điều khiển.
Bảng điều khiển trung tâm có các ngăn đựng đồ tiện dụng và bàn trượt có thể sử dụng khi xe đứng yên, bổ sung cho “chế độ gập lưng thư giãn” của hàng ghế trước. Xe có thể chứa 5 hành khách trong cabin, cùng với cốp xe có dung tích 460 lít và cốp xe có dung tích 25 lít. Theo kịp xu hướng hiện tại, Kia sử dụng các vật liệu bền vững để bọc ghế, bao gồm vải tái chế và nhựa tái chế (PET).
Dựa trên nền tảng E-GMP được sử dụng rộng rãi, mặc dù có kiến trúc 400 Volt, Kia EV3 cung cấp một động cơ điện duy nhất và hai tùy chọn pin khi ra mắt. Model tiêu chuẩn có công suất pin 58,3 kWh, trong khi biến thể Long Range nâng cấp lên đơn vị lớn hơn 81,4 kWh. Loại thứ hai mang lại phạm vi hoạt động ước tính là 600 km, vượt qua các đối thủ có kích thước tương tự. Hơn nữa, khi kết nối với bộ sạc nhanh, bộ pin lớn hơn có thể sạc từ 10 đến 80% chỉ trong 31 phút (ở tốc độ sạc 128 kW).
Động cơ điện đơn tạo ra công suất 201 mã lực (150 kW / 204 PS) và mô-men xoắn 283 Nm (209 lb-ft). Kia cho biết EV3 tăng tốc từ 0-100 km/h (0-62 mph) trong 7,5 giây và đạt tốc độ tối đa 170 km/h (106 mph). Trong tương lai, dòng sản phẩm sẽ mở rộng với sự ra mắt của Kia EV3 GT tập trung vào hiệu suất, có những cải tiến về sức mạnh và nâng cấp khung gầm.
Cụ thể, tại thị trường Hàn Quốc, Kia EV3 có giá khởi điểm từ 42,1 triệu won (780 triệu đồng) cho phiên bản cơ sở. Trong khi đó, phiên bản tầm xa có giá 46,5 triệu won (860 triệu đồng), còn phiên bản GT có giá 46,7 triệu won (870 triệu đồng).
Tuy nhiên, người dùng tại Hàn Quốc có thể mua mẫu SUV chạy điện này với giá chỉ khoảng hơn 30 triệu won (558 triệu đồng) nhờ những ưu đãi từ chính phủ. Kia EV3 dự kiến sẽ được giao đến tay người dùng Hàn Quốc vào tháng 7 này, sau đó sẽ ra mắt ở châu Âu và Vương quốc Anh vào nửa cuối năm 2024. Trong khi đó, người dùng tại Mỹ sẽ phải chờ đến năm sau.
CEO Kia Song Ho-sung trước đó đã đề xuất mức giá toàn cầu của Kia EV3 là từ 35.000 USD đến 50.000 USD. Công ty đặt mục tiêu bán được 200.000 chiếc EV3 trên toàn thế giới, hướng tới doanh số 25.000 chiếc tại thị trường nội địa.
Kia EV3 nổi bật với kiểu dáng hiện đại và có phạm vi lái xe theo tiêu chuẩn WLTP lên tới 600 km. Trong đó phiên bản Long Range và được tích hợp nhiều công nghệ. Kia EV3 phiên bản thương mại trông gần giống với mẫu concept năm ngoái, sử dụng các đường nét kiểu dáng hiện đại ban đầu được giới thiệu trên mẫu xe EV9.
Các tính năng được giảm bớt bao gồm đèn LED được tinh chỉnh một chút, cản dưới tinh gọn, gương thông thường và cột dày hơn. Bên cạnh phiên bản tiêu chuẩn, Kia còn có phiên bản GT-Line với cản dưới thể thao hơn và la zăng hợp kim khác biệt. Thân xe bóng bẩy và tấm ốp gầm 3D góp phần tạo ra hệ số cản 0,267 cd.
EV3 có chiều dài 4.300 mm, rộng 1.850 mm và cao 1.560 mm, chiều dài cơ sở 2.680 mm. So với các sản phẩm khác của Kia, EV3 dài hơn e-Soul 105 mm và ngắn hơn e-Niro 120 mm. Dấu ấn này đặt chiếc xe vào trung tâm phân khúc B-SUV (subcompact) của Châu Âu với những đối thủ như Peugeot E-2008, Volvo EX30, Mini Aceman và Smart #1.
Nội thất xe có thiết kế tối giản và tương lai, kết hợp công nghệ thường thấy ở các phân khúc lớn hơn. Xe có bảng điều khiển kỹ thuật số bao gồm cụm đồng hồ 12,3 inch, màn hình thông tin giải trí 12,3 inch và màn hình cảm ứng 5 inch riêng biệt để điều khiển điều hòa. Hầu hết các nút bấm đều được bố trí thuận tiện trên vô lăng, chỉ có một số nút điều khiển vật lý và phím tắt trên bảng điều khiển.
Bảng điều khiển trung tâm có các ngăn đựng đồ tiện dụng và bàn trượt có thể sử dụng khi xe đứng yên, bổ sung cho “chế độ gập lưng thư giãn” của hàng ghế trước. Xe có thể chứa 5 hành khách trong cabin, cùng với cốp xe có dung tích 460 lít và cốp xe có dung tích 25 lít. Theo kịp xu hướng hiện tại, Kia sử dụng các vật liệu bền vững để bọc ghế, bao gồm vải tái chế và nhựa tái chế (PET).
Dựa trên nền tảng E-GMP được sử dụng rộng rãi, mặc dù có kiến trúc 400 Volt, Kia EV3 cung cấp một động cơ điện duy nhất và hai tùy chọn pin khi ra mắt. Model tiêu chuẩn có công suất pin 58,3 kWh, trong khi biến thể Long Range nâng cấp lên đơn vị lớn hơn 81,4 kWh. Loại thứ hai mang lại phạm vi hoạt động ước tính là 600 km, vượt qua các đối thủ có kích thước tương tự. Hơn nữa, khi kết nối với bộ sạc nhanh, bộ pin lớn hơn có thể sạc từ 10 đến 80% chỉ trong 31 phút (ở tốc độ sạc 128 kW).
Động cơ điện đơn tạo ra công suất 201 mã lực (150 kW / 204 PS) và mô-men xoắn 283 Nm (209 lb-ft). Kia cho biết EV3 tăng tốc từ 0-100 km/h (0-62 mph) trong 7,5 giây và đạt tốc độ tối đa 170 km/h (106 mph). Trong tương lai, dòng sản phẩm sẽ mở rộng với sự ra mắt của Kia EV3 GT tập trung vào hiệu suất, có những cải tiến về sức mạnh và nâng cấp khung gầm.