lehung-autodaily
Administrator
Cụ thể, Honda Pilot LX 2023 bản dẫn động cầu trước có giá từ 37.295 USD (giá đã gồm phí vận chuyển), còn bản AWD có giá từ 39.395 USD. Để tiện so sánh, bản Sport cao cấp hơn có giá lần lượt là 40.495 USD hoặc 42.595 USD cho biến thể dẫn động cầu trước hoặc tất cả các bánh.
LX chia sẻ hệ truyền động với các phiên bản còn lại của dòng Pilot 2023. Động cơ V6 3.5L sản sinh công suất tối đa 285 mã lực và mô-men xoắn cực đại 355 Nm. Hộp số tự động 10 cấp truyền lực tới bánh trước hoặc cả hai trục.
Với mức giá mềm hơn, bản LX mới bị lược bỏ đèn sương mù LED và hệ thống ống xả mạ chrome. Bên trong cabin, bản này không có vô lăng bọc da, ghế trước có sưởi và túi đựng đồ trên lưng ghế.
Ngoài ra, bản LX có ghế lái chỉnh tay 6 hướng, ghế hành khách chỉnh tay 4 hướng. Trong khi đó, trên bản Sport có chỉnh điện cho cả 2 ghế trước.
Phiên bản LX được trang bị mâm xe màu bạc 18 inch. Trong khi đó, bản Sport sử dụng mâm xe kích thước 20 inch với màu xám.
Ngoài ra, bản LX không có màn hình cảnh báo điểm mù và cảnh báo phương tiện cắt ngang phía sau. Tuy nhiên, phiên bản này vẫn có hầu hết các công nghệ hỗ trợ người lái khác của Honda, bao gồm phanh giảm thiểu va chạm, cảnh báo va chạm phía trước, cảnh báo chệch làn đường, hỗ trợ giữ làn đường, kiểm soát hành trình thích ứng, nhận dạng biển báo giao thông và hỗ trợ lái xe khi tắc đường.
Honda gần đây cũng đã đưa phiên bản LX cơ sở trở lại cho các mẫu Civic và CR-V để cung cấp cho người dùng phiên bản tiêu chuẩn mới giá mềm hơn. Đối với cả hai mẫu xe này, nếu lựa chọn bản LX mới, người dùng sẽ tiết kiệm được chi phí bằng cách loại bỏ các tiện nghi như mất ghế có sưởi.
Trang Nguyễn (forum.autodaily.vn)
LX chia sẻ hệ truyền động với các phiên bản còn lại của dòng Pilot 2023. Động cơ V6 3.5L sản sinh công suất tối đa 285 mã lực và mô-men xoắn cực đại 355 Nm. Hộp số tự động 10 cấp truyền lực tới bánh trước hoặc cả hai trục.
Với mức giá mềm hơn, bản LX mới bị lược bỏ đèn sương mù LED và hệ thống ống xả mạ chrome. Bên trong cabin, bản này không có vô lăng bọc da, ghế trước có sưởi và túi đựng đồ trên lưng ghế.
Ngoài ra, bản LX có ghế lái chỉnh tay 6 hướng, ghế hành khách chỉnh tay 4 hướng. Trong khi đó, trên bản Sport có chỉnh điện cho cả 2 ghế trước.
Phiên bản LX được trang bị mâm xe màu bạc 18 inch. Trong khi đó, bản Sport sử dụng mâm xe kích thước 20 inch với màu xám.
Ngoài ra, bản LX không có màn hình cảnh báo điểm mù và cảnh báo phương tiện cắt ngang phía sau. Tuy nhiên, phiên bản này vẫn có hầu hết các công nghệ hỗ trợ người lái khác của Honda, bao gồm phanh giảm thiểu va chạm, cảnh báo va chạm phía trước, cảnh báo chệch làn đường, hỗ trợ giữ làn đường, kiểm soát hành trình thích ứng, nhận dạng biển báo giao thông và hỗ trợ lái xe khi tắc đường.
Honda gần đây cũng đã đưa phiên bản LX cơ sở trở lại cho các mẫu Civic và CR-V để cung cấp cho người dùng phiên bản tiêu chuẩn mới giá mềm hơn. Đối với cả hai mẫu xe này, nếu lựa chọn bản LX mới, người dùng sẽ tiết kiệm được chi phí bằng cách loại bỏ các tiện nghi như mất ghế có sưởi.
Trang Nguyễn (forum.autodaily.vn)