baoduy-autodaily
Thành viên tích cực
Sau khi ra mắt các quốc gia trong khu vực Đông Nam Á – trong đó có Việt Nam, Honda CR-V 2024 mới đây tiếp tục được giới thiệu tại thị trường Malaysia với 3 phiên bản dùng động cơ đốt trong là 1.5 S, 1.5 E và 1.5 V; 1 phiên bản hybrid là 2.0 e:HEV RS.
Hãng xe Nhật hiện chỉ công bố giá bán của 3 phiên bản 1.5 S, 1.5 E, 1.5 V lần lượt từ 159.900 RM (~ 797 triệu VNĐ), 169.900 RM (~ 847 triệu VNĐ) và 181.900 RM (~ 907 triệu VNĐ). So với Việt Nam, giá bán CR-V 2024 tại Malaysia rẻ hơn rất nhiều. Nếu bán ở nước ta với mức giá này, CR-V sẽ là đối thủ đáng gờm của Mazda CX-5 đang làm mưa làm gió trong phân khúc crossover hạng C.
Các phiên bản 1.5 S, 1.5 E và 1.5 V AWD đều được trang bị động cơ turbo 1.5L VTEC. Giống như thế hệ cũ, công suất của động cơ tăng áp này không thay đổi khi cho ra 190 mã lực tại 6.000 vòng/phút và mô-men xoắn 243 Nm từ 1.700 đến 5.000 vòng/phút. Kết hợp với cỗ máy này vẫn là hộp số tự động vô cấp CVT quen thuộc. Tốc độ tối đa của 3 phiên bản đều dừng ở mức 200 km/h.
Đối với phiên bản hybrid cao cấp nhất, nó được trang bị Hệ thống lái thông minh đa chế độ (i-MMD) tương tự như trên Civic e:HEV RS, kết hợp hoạt động của động cơ điện và động cơ xăng. Động cơ 4 xi-lanh hút khí tự nhiên, dung tích 2,0 lít, hoạt động chủ yếu như một máy phát điện, cho công suất 146 mã lực và 190 Nm mô-men xoắn. Riêng công suất của động cơ điện là 181 mã lực và 335 Nm.
Tại Thái Lan, CR-V Hybrid có cả phiên bản dẫn động hai bánh và bốn bánh, nhưng đối với thị trường Malaysia, CR-V e:HEV chỉ được trang bị hệ dẫn động một cầu FWD giống như thị trường Việt Nam, với sức mạnh được truyền tới bánh trước thông qua hộp số e-CVT.
Ở ngoại thất, mẫu crossover hạng C thế hệ thứ 6 được trang bị đèn pha LED tự động, đèn định vị ban ngày LED và cụm đèn hậu LED tiêu chuẩn trên tất cả các phiên bản. Bản 1.5 E có thêm đèn sương mù trước và chức năng đá cốp, phiên bản V AWD có thêm ống xả mạ crôm. Bản RS bổ sung thanh giá nóc, một số chi tiết sơn đen tạo điểm nhấn và huy hiệu RS.
Với mâm xe, phiên bản tiêu chuẩn S sử dụng bộ mâm 5 chấu kép kích thước 17 inch sơn màu Bạc Sparkle, trong khi phiên bản E và V có cùng kích thước 18 inch. Riêng phiên bản e:HEV RS dùng bộ mâm 18 inch sơn đen với thiết kế thể thao hơn.
Bên trong nội thất là thiết kế mới tương tự Honda CR-V 2024 đang bán tại Việt Nam. Các phiên bản đều trang bị cụm đồng hồ 7 inch sau vô-lăng, riêng bản RS Hybrid tăng lên loại 10,25 inch. Các tiện nghi tiêu chuẩn khác bao gồm đề nổ từ xa, khóa cửa tự động, hệ thống kiểm soát hành trình, màn hình thông tin giải trí kích thước 9 inch.
Tuy nhiên, phiên bản tiêu chuẩn 1.5 S khiến người dùng tiếc nuối khi vẫn dùng ghế nỉ màu đen và ghế trước chỉnh cơ. Từ bản E trở đi, ghế và vô lăng được bọc da. Đặc biệt, bản RS trang bị 12 loa Bose cao cấp và Adaptive Driving Beam cho đèn pha LED.
Honda Sensing là trang bị tiêu chuẩn trên Honda CR-V 2024 tại Malaysia. Danh sách này có một số nâng cấp gồm camera có góc nhìn 90 độ mới và radar với góc quét 120 độ cải thiện khả năng phản hồi đối với các trường hợp khẩn cấp như hệ thống hỗ trợ giữ làn đường và hành trình thích ứng. Hệ thống camera bên LaneWatch của nhà sản xuất ô tô tiếp tục được trang bị thay cho màn hình điểm mù.
Tại Việt Nam, Honda CR-V 2024 đang được bán ra với 4 phiên bản là G, L, e:HEV RS và L AWD cùng giá bán dao động từ 1,109 – 1,310 tỷ đồng. Mức giá này cao hơn đáng kể so với thị trường Malaysia. Mẫu xe này cạnh tranh với các đối thủ như Mazda CX-5 (giá 749-999 triệu), Hyundai Tucson (giá 769-899 triệu), Ford Territory (giá 822-935 triệu),…
Anh Đức (Forum.autodaily.vn)
Hãng xe Nhật hiện chỉ công bố giá bán của 3 phiên bản 1.5 S, 1.5 E, 1.5 V lần lượt từ 159.900 RM (~ 797 triệu VNĐ), 169.900 RM (~ 847 triệu VNĐ) và 181.900 RM (~ 907 triệu VNĐ). So với Việt Nam, giá bán CR-V 2024 tại Malaysia rẻ hơn rất nhiều. Nếu bán ở nước ta với mức giá này, CR-V sẽ là đối thủ đáng gờm của Mazda CX-5 đang làm mưa làm gió trong phân khúc crossover hạng C.
Các phiên bản 1.5 S, 1.5 E và 1.5 V AWD đều được trang bị động cơ turbo 1.5L VTEC. Giống như thế hệ cũ, công suất của động cơ tăng áp này không thay đổi khi cho ra 190 mã lực tại 6.000 vòng/phút và mô-men xoắn 243 Nm từ 1.700 đến 5.000 vòng/phút. Kết hợp với cỗ máy này vẫn là hộp số tự động vô cấp CVT quen thuộc. Tốc độ tối đa của 3 phiên bản đều dừng ở mức 200 km/h.
Đối với phiên bản hybrid cao cấp nhất, nó được trang bị Hệ thống lái thông minh đa chế độ (i-MMD) tương tự như trên Civic e:HEV RS, kết hợp hoạt động của động cơ điện và động cơ xăng. Động cơ 4 xi-lanh hút khí tự nhiên, dung tích 2,0 lít, hoạt động chủ yếu như một máy phát điện, cho công suất 146 mã lực và 190 Nm mô-men xoắn. Riêng công suất của động cơ điện là 181 mã lực và 335 Nm.
Tại Thái Lan, CR-V Hybrid có cả phiên bản dẫn động hai bánh và bốn bánh, nhưng đối với thị trường Malaysia, CR-V e:HEV chỉ được trang bị hệ dẫn động một cầu FWD giống như thị trường Việt Nam, với sức mạnh được truyền tới bánh trước thông qua hộp số e-CVT.
Ở ngoại thất, mẫu crossover hạng C thế hệ thứ 6 được trang bị đèn pha LED tự động, đèn định vị ban ngày LED và cụm đèn hậu LED tiêu chuẩn trên tất cả các phiên bản. Bản 1.5 E có thêm đèn sương mù trước và chức năng đá cốp, phiên bản V AWD có thêm ống xả mạ crôm. Bản RS bổ sung thanh giá nóc, một số chi tiết sơn đen tạo điểm nhấn và huy hiệu RS.
Với mâm xe, phiên bản tiêu chuẩn S sử dụng bộ mâm 5 chấu kép kích thước 17 inch sơn màu Bạc Sparkle, trong khi phiên bản E và V có cùng kích thước 18 inch. Riêng phiên bản e:HEV RS dùng bộ mâm 18 inch sơn đen với thiết kế thể thao hơn.
Bên trong nội thất là thiết kế mới tương tự Honda CR-V 2024 đang bán tại Việt Nam. Các phiên bản đều trang bị cụm đồng hồ 7 inch sau vô-lăng, riêng bản RS Hybrid tăng lên loại 10,25 inch. Các tiện nghi tiêu chuẩn khác bao gồm đề nổ từ xa, khóa cửa tự động, hệ thống kiểm soát hành trình, màn hình thông tin giải trí kích thước 9 inch.
Tuy nhiên, phiên bản tiêu chuẩn 1.5 S khiến người dùng tiếc nuối khi vẫn dùng ghế nỉ màu đen và ghế trước chỉnh cơ. Từ bản E trở đi, ghế và vô lăng được bọc da. Đặc biệt, bản RS trang bị 12 loa Bose cao cấp và Adaptive Driving Beam cho đèn pha LED.
Honda Sensing là trang bị tiêu chuẩn trên Honda CR-V 2024 tại Malaysia. Danh sách này có một số nâng cấp gồm camera có góc nhìn 90 độ mới và radar với góc quét 120 độ cải thiện khả năng phản hồi đối với các trường hợp khẩn cấp như hệ thống hỗ trợ giữ làn đường và hành trình thích ứng. Hệ thống camera bên LaneWatch của nhà sản xuất ô tô tiếp tục được trang bị thay cho màn hình điểm mù.
Anh Đức (Forum.autodaily.vn)