lehung-autodaily
Administrator
Mẫu Neo Sport Cafe tầm trung sử dụng động cơ 650 phân khối, 4 xy-lanh đã và đang là một trong những mẫu xe tân cổ điển rất hot trên thị trường nhờ ưu điểm như sự linh động, gọn gàng và dáng vẻ đẹp mắt.
Honda CB650R 2021 vẫn giữ ngôn ngữ thiết kế như phiên bản tiền nhiệm, tuy nhiên, động cơ sẽ được cải tiến để đáp ứng chuẩn khí thải Euro 5 mới. Bên cạnh đó, phuộc trước của Honda CB650R 2021 được điều chỉnh lại đôi chút nhằm giúp cho xe có được hiệu quả giảm xóc tốt hơn.
Một sự điều chỉnh đáng chú ý trên CB650R 2021 chính là việc đưa tới góc lái rộng hơn, từ đó mang tới cho xe khả năng linh hoạt tốt hơn và một cổng sạc USB Type-C cũng được bổ sung dưới ghế xe để người dùng có thể sạc pin cho các thiết bị điện tử.
Hệ thống chiếu sáng trên CB650R được thiết kế tối ưu với tất cả đèn trên xe đều là đèn LED cao cấp. Đèn trước với thiết kế tròn, kết hợp cùng 2 dải đèn song song bên trong, phản chiếu phong cách của CB1000R Neo Sports Café. Thiết kế đèn hậu lấy cảm hứng từ sự tối giản của CB1000R.
Xe được trang bị khối động cơ 649 phân khối, DOHC 16 van, mang lại công suất cao hơn 5% khi lên vòng tua trên 10.000 vòng/phút, cùng vòng tua máy tối đa được mở rộng thêm. Công suất cực đại 70 kW tại vòng tua 12.000 vòng/phút, mô men xoắn tối đa 64 Nm tại vòng tua 8.500 vòng/phút.
Honda CB650R mới được trang bị tính năng Kiểm soát lực xoắn (HSTC) của Honda giúp tối đa hóa khả năng bám đường cho bánh sau và bộ ly hợp chống trượt 2 chiều (A&S clutch) tạo sự êm ái và dễ dàng hơn cho việc lên xuống số.
Phước Sang (forum.autodaily.vn)
![Honda-CB650R-2021%20(2).jpg](https://cms-i.autodaily.vn/du-lieu/2021/01/14/Honda-CB650R-2021%20(2).jpg)
Honda CB650R 2021 vẫn giữ ngôn ngữ thiết kế như phiên bản tiền nhiệm, tuy nhiên, động cơ sẽ được cải tiến để đáp ứng chuẩn khí thải Euro 5 mới. Bên cạnh đó, phuộc trước của Honda CB650R 2021 được điều chỉnh lại đôi chút nhằm giúp cho xe có được hiệu quả giảm xóc tốt hơn.
![Honda-CB650R-2021%20(4).jpg](https://cms-i.autodaily.vn/du-lieu/2021/01/14/Honda-CB650R-2021%20(4).jpg)
Một sự điều chỉnh đáng chú ý trên CB650R 2021 chính là việc đưa tới góc lái rộng hơn, từ đó mang tới cho xe khả năng linh hoạt tốt hơn và một cổng sạc USB Type-C cũng được bổ sung dưới ghế xe để người dùng có thể sạc pin cho các thiết bị điện tử.
![Honda-CB650R-2021%20(5).jpg](https://cms-i.autodaily.vn/du-lieu/2021/01/14/Honda-CB650R-2021%20(5).jpg)
Hệ thống chiếu sáng trên CB650R được thiết kế tối ưu với tất cả đèn trên xe đều là đèn LED cao cấp. Đèn trước với thiết kế tròn, kết hợp cùng 2 dải đèn song song bên trong, phản chiếu phong cách của CB1000R Neo Sports Café. Thiết kế đèn hậu lấy cảm hứng từ sự tối giản của CB1000R.
![Honda-CB650R-2021%20(3).jpg](https://cms-i.autodaily.vn/du-lieu/2021/01/14/Honda-CB650R-2021%20(3).jpg)
Xe được trang bị khối động cơ 649 phân khối, DOHC 16 van, mang lại công suất cao hơn 5% khi lên vòng tua trên 10.000 vòng/phút, cùng vòng tua máy tối đa được mở rộng thêm. Công suất cực đại 70 kW tại vòng tua 12.000 vòng/phút, mô men xoắn tối đa 64 Nm tại vòng tua 8.500 vòng/phút.
Honda CB650R mới được trang bị tính năng Kiểm soát lực xoắn (HSTC) của Honda giúp tối đa hóa khả năng bám đường cho bánh sau và bộ ly hợp chống trượt 2 chiều (A&S clutch) tạo sự êm ái và dễ dàng hơn cho việc lên xuống số.
Phước Sang (forum.autodaily.vn)