lehung-autodaily
Administrator
Ducati Streetfighter V4 SP vẫn sử dụng động cơ Desmosedici Stradale V4 1.103cc, công suất 208 mã lực tại 13.000 vòng/phút và mô-men xoắn 123 Nm tại 9.500 vòng/phút, giống như Streetfighter V4 S, nhưng hộp số sáu cấp với hệ thống DQS EVO 2 đã được nâng cấp.
.jpeg)
Ducati Streetfighter V4 SP 2022.
Bên cạnh đó, Streetfighter V4 SP được trang bị hệ thống treo điện tử bao gồm phuộc Ohlins NIX30 40 mm và phuộc monoshock Ohlins TTX36 đều có thể điều chỉnh hoàn toàn. Bộ giảm chấn lái cũng sử dụng một bộ phận từ Ohlins. Hệ thống phanh vẫn là bộ đĩa đôi 330 mm với kẹp phanh Brembo Monobloc Stylema ở phía trước và đĩa đơn 245 mm với kẹp phanh hai piston ở phía sau.
.jpeg)
Ducati Streetfighter V4 SP 2022 là mẫu xe đầu bảng của gia đình Streetfighter V4, được cải thiện tỷ lệ công suất và trọng lượng so với người anh em Streetfighter V4 S.
Khi so sánh với Streetfighter V4 S, phiên bản SP cũng nhẹ hơn 3 kg (trọng lượng khô), với trọng lượng kỷ lục 177 kg, do sử dụng các vật dụng như vành trước bằng sợi carbon và chắn bùn. Chỗ để chân bằng nhôm và bằng sợi carbon cũng như pin lithium ion.
.webp)
Ducati Streetfighter V4 SP 2022 được sản xuất giới hạn với giá bán vừa được công bố là 33.245 Euro.
Về mặt an toàn và điện tử, Ducati Streetfighter V4 SP 2022 được trang bị nhiều chế độ lái và trợ lực, ABS EVO khi vào cua, Ducati Traction Control (DTC) EVO 2, Ducati Wheelie Control (DWC) EVO, Ducati Slide Control (DSC), Engine Brake Control (EBC) EVO, hiệu chỉnh lốp tự động, Ducati Power Launch và Ducati Quick Shift EVO 2.
.jpeg)
Tương tự Panigale Superleggera V4, những thay đổi lớn nhất của Ducati Streetfighter V4 SP 2022 bao gồm bộ mâm được làm từ sợi carbon, nhẹ hơn 1,36 kg, giúp giảm 26% quán tính ở phía trước và nhẹ hơn 3 kg so với Streetfighter V4 S.
Ducati Streetfighter V4 SP 2022 cũng tạo sự khác biệt khi sở hữu bộ cánh có tông màu Winter Test kết hợp vài chi tiết được làm bằng sợi carbon màu đen mờ cùng các điểm nhấn màu đỏ.
Luân Võ (forum.autodaily.vn)
Bên cạnh đó, Streetfighter V4 SP được trang bị hệ thống treo điện tử bao gồm phuộc Ohlins NIX30 40 mm và phuộc monoshock Ohlins TTX36 đều có thể điều chỉnh hoàn toàn. Bộ giảm chấn lái cũng sử dụng một bộ phận từ Ohlins. Hệ thống phanh vẫn là bộ đĩa đôi 330 mm với kẹp phanh Brembo Monobloc Stylema ở phía trước và đĩa đơn 245 mm với kẹp phanh hai piston ở phía sau.
Khi so sánh với Streetfighter V4 S, phiên bản SP cũng nhẹ hơn 3 kg (trọng lượng khô), với trọng lượng kỷ lục 177 kg, do sử dụng các vật dụng như vành trước bằng sợi carbon và chắn bùn. Chỗ để chân bằng nhôm và bằng sợi carbon cũng như pin lithium ion.
Về mặt an toàn và điện tử, Ducati Streetfighter V4 SP 2022 được trang bị nhiều chế độ lái và trợ lực, ABS EVO khi vào cua, Ducati Traction Control (DTC) EVO 2, Ducati Wheelie Control (DWC) EVO, Ducati Slide Control (DSC), Engine Brake Control (EBC) EVO, hiệu chỉnh lốp tự động, Ducati Power Launch và Ducati Quick Shift EVO 2.
Ducati Streetfighter V4 SP 2022 cũng tạo sự khác biệt khi sở hữu bộ cánh có tông màu Winter Test kết hợp vài chi tiết được làm bằng sợi carbon màu đen mờ cùng các điểm nhấn màu đỏ.
Luân Võ (forum.autodaily.vn)