lehung-autodaily
Administrator
Để đạt mục tiêu doanh thu bán hàng 1 triệu xe hơi tại Mỹ, tập đoàn VW phải trở thành một cầu thủ tài ba trong thị trường xe crossover đang rất nóng này.Vậy làm thế nào Volkswagen và Audi chạm mốc doanh số bán hàng kỷ lục, vốn là một đề tài được dư luận rất quan tâm, đạt 1 triệu chiếc vào năm 2018? Có một giải pháp quan trọng đó chính là đẩy mạnh các phân khúc thị trường xe crossover hiện đang có đà tăng trưởng rất nhanh, đây cũng chính là phân khúc thị trường mà 2 nhãn hiệu xe hơi nổi tiếng đang sụt giảm thị phần khá lớn.
Các nguồn tin từ hãng này cho biết, để tham gia trò chơi đuổi bắt thị phần này, thương hiệu VW đang chuẩn bị sẵn hai con bài crossover mới và đang dự tính một con bài thứ 3 nữa. Audi sẽ bổ sung thêm một crossover nhỏ gọn vào năm tới và dự định di chuyển việc sản xuất xe cỡ trung Q5 ở châu Âu sang một nhà máy mới ở Mexico khi mẫu xe này được thiết kế lại vào năm 2016.Từ lâu, dòng sedan và các mẫu xe Audi được xem là con át chủ bài cho thị trường Châu Âu của hãng VW. Tuy nhiên, trong ba năm tới, các thương hiệu này sẽ đổ công sức cho ra đời các loại xe phục vụ thị hiếu và sở thích của các khách hàng Mỹ.Ông Jesse Toprak, chuyên gia phân tích của website TrueCar.com nhận xét "Yếu tố quan trọng đối với VW và Audi là phải có các crossover nhằm phục vụ những mục tiêu đầy tham vọng tại thị trường Mỹ".Thương hiệu VW đặt mục tiêu đạt doanh số bán hàng 800.000 chiếc vào năm 2018, tăng so với con số ban đầu 430.000 chiếc vào năm 2012. Audi đang nhắm mục tiêu đạt 200.000 chiếc, so với mục tiêu năm nay là 135.000 chiếc.Mới đây, Jonathan Browning, Giám đốc điều hành của tập đoàn Volkswagen tại Mỹ cho biết "Hiện nay, trên thị trường chúng tôi đã có sẵn rất nhiều mẫu xe để đạt được doanh số bán hàng mục tiêu, tuy nhiên, tại một số phân khúc thị trường quan trọng, chúng tôi chưa có đủ chiều sâu cần thiết”.Các nguồn tin cho biết VW có kế hoạch trình làng một mẫu crossover 7 chỗ mới sẽ cạnh tranh với Ford Explorer và Honda Pilot. Mẫu crossover có thể bán ra thị trường sớm nhất vào năm 2014 và có thể sẽ sản xuất tại nhà máy của VW tại Chattanooga, hiện tại nhà máy này đang sản xuất Passat.Trong khi đó, nguồn tin khác cho biết, mẫu xe thay thế cho chiếc compact Tiguan, theo kế hoạch sẽ được giới thiệu vào năm 2014, sẽ lớn hơn nhiều so với phiên bản hiện tại. Với mẫu Tiguan hiện tại, VW đang bán ra với con số dưới 30.000 chiếc, mẫu xe này thiếu chỗ để chân và khoang để hàng hóa, đây chính là các tiện ích mà các đối thủ cạnh tranh Nhật Bản như Honda CR-V và Toyota RAV4 đã có sẵn. Theo giám đốc điều hành VW, mẫu Tiguan được thiết kế lại sẽ "có kích thước kiểu Mỹ".VW cũng đang cân nhắc chế tạo mẫu xe crossover cỡ nhỏ lấy nền tảng là chiếc mini bus Bulli, loại xe ra mắt ở triển lãm ô tô Geneva 2011. Tuy nhiên, để tiện lợi cho khách hàng, VW có thể sẽ cho sản xuất loại xe đủ rộng dành cho 5 người lớn.Tập đoàn Volkswagen đang tụt hậu so với các đối thủ về loại xe crossover. Theo website Edmunds.com, crossover chỉ chiếm hơn 7% doanh số bán hàng của VW và Audi tính đến tháng 8 năm nay, so với mức trung bình của ngành công nghiệp này là 18,7%.Đối với chiến lược của Audi, crossover có tầm quan trọng không kém – đầu tiên, Q5 sẽ được sản xuất tại một nhà máy mới ở San Jose Chiapa, Mexico, bắt đầu vào năm 2016. Nhà máy sẽ có công suất ban đầu là 150.000 xe. Năm nay, Audi kỳ vọng bán ra khoảng 27.000-28.000 chiếc Q5 sản xuất tại Đức.Sang năm hoặc đến đầu năm 2014, Audi sẽ mang mẫu crossover cỡ nhỏ Q3 sang thị trường Mỹ để cạnh tranh với BMW X1 và Range Rover Evoque.Ông Jeff Schuster, người đứng đầu bộ phận Dự báo của LMC Automotive nhận định "VW và Audi sẽ tiếp tục theo dõi tình hình tăng trưởng của hãng và họ cần ăn nên làm ra ở phân khúc thị trường này".Porsche và hai trong số các nhãn hiệu xe siêu sang của tập đoàn VW - Bentley và Lamborghini - cũng có kế hoạch cho ra đời những crossover mới nhằm vào thị trường Mỹ.Porsche sẽ trình làng thêm chiếc crossover cỡ trung Macan trong năm 2014. Mẫu xe này sẽ có cùng kiểu dáng thiết kế với Q5.Cayenne, chiếc crossover đầu tiên của Porsche, đã chiếm hơn 30% doanh thu tại Mỹ của Porsche.Bentley cũng đang miệt mài làm việc để trình làng một chiếc crossover vào năm 2014. Lamborghini đã đào hố chôn kế hoạch trình làng một chiếc sedan, thay vào đó một chiếc crossover giống Urus sẽ ra mắt vào năm 2017.Thanh Vân (TTTĐ)
Các nguồn tin từ hãng này cho biết, để tham gia trò chơi đuổi bắt thị phần này, thương hiệu VW đang chuẩn bị sẵn hai con bài crossover mới và đang dự tính một con bài thứ 3 nữa. Audi sẽ bổ sung thêm một crossover nhỏ gọn vào năm tới và dự định di chuyển việc sản xuất xe cỡ trung Q5 ở châu Âu sang một nhà máy mới ở Mexico khi mẫu xe này được thiết kế lại vào năm 2016.Từ lâu, dòng sedan và các mẫu xe Audi được xem là con át chủ bài cho thị trường Châu Âu của hãng VW. Tuy nhiên, trong ba năm tới, các thương hiệu này sẽ đổ công sức cho ra đời các loại xe phục vụ thị hiếu và sở thích của các khách hàng Mỹ.Ông Jesse Toprak, chuyên gia phân tích của website TrueCar.com nhận xét "Yếu tố quan trọng đối với VW và Audi là phải có các crossover nhằm phục vụ những mục tiêu đầy tham vọng tại thị trường Mỹ".Thương hiệu VW đặt mục tiêu đạt doanh số bán hàng 800.000 chiếc vào năm 2018, tăng so với con số ban đầu 430.000 chiếc vào năm 2012. Audi đang nhắm mục tiêu đạt 200.000 chiếc, so với mục tiêu năm nay là 135.000 chiếc.Mới đây, Jonathan Browning, Giám đốc điều hành của tập đoàn Volkswagen tại Mỹ cho biết "Hiện nay, trên thị trường chúng tôi đã có sẵn rất nhiều mẫu xe để đạt được doanh số bán hàng mục tiêu, tuy nhiên, tại một số phân khúc thị trường quan trọng, chúng tôi chưa có đủ chiều sâu cần thiết”.Các nguồn tin cho biết VW có kế hoạch trình làng một mẫu crossover 7 chỗ mới sẽ cạnh tranh với Ford Explorer và Honda Pilot. Mẫu crossover có thể bán ra thị trường sớm nhất vào năm 2014 và có thể sẽ sản xuất tại nhà máy của VW tại Chattanooga, hiện tại nhà máy này đang sản xuất Passat.Trong khi đó, nguồn tin khác cho biết, mẫu xe thay thế cho chiếc compact Tiguan, theo kế hoạch sẽ được giới thiệu vào năm 2014, sẽ lớn hơn nhiều so với phiên bản hiện tại. Với mẫu Tiguan hiện tại, VW đang bán ra với con số dưới 30.000 chiếc, mẫu xe này thiếu chỗ để chân và khoang để hàng hóa, đây chính là các tiện ích mà các đối thủ cạnh tranh Nhật Bản như Honda CR-V và Toyota RAV4 đã có sẵn. Theo giám đốc điều hành VW, mẫu Tiguan được thiết kế lại sẽ "có kích thước kiểu Mỹ".VW cũng đang cân nhắc chế tạo mẫu xe crossover cỡ nhỏ lấy nền tảng là chiếc mini bus Bulli, loại xe ra mắt ở triển lãm ô tô Geneva 2011. Tuy nhiên, để tiện lợi cho khách hàng, VW có thể sẽ cho sản xuất loại xe đủ rộng dành cho 5 người lớn.Tập đoàn Volkswagen đang tụt hậu so với các đối thủ về loại xe crossover. Theo website Edmunds.com, crossover chỉ chiếm hơn 7% doanh số bán hàng của VW và Audi tính đến tháng 8 năm nay, so với mức trung bình của ngành công nghiệp này là 18,7%.Đối với chiến lược của Audi, crossover có tầm quan trọng không kém – đầu tiên, Q5 sẽ được sản xuất tại một nhà máy mới ở San Jose Chiapa, Mexico, bắt đầu vào năm 2016. Nhà máy sẽ có công suất ban đầu là 150.000 xe. Năm nay, Audi kỳ vọng bán ra khoảng 27.000-28.000 chiếc Q5 sản xuất tại Đức.Sang năm hoặc đến đầu năm 2014, Audi sẽ mang mẫu crossover cỡ nhỏ Q3 sang thị trường Mỹ để cạnh tranh với BMW X1 và Range Rover Evoque.Ông Jeff Schuster, người đứng đầu bộ phận Dự báo của LMC Automotive nhận định "VW và Audi sẽ tiếp tục theo dõi tình hình tăng trưởng của hãng và họ cần ăn nên làm ra ở phân khúc thị trường này".Porsche và hai trong số các nhãn hiệu xe siêu sang của tập đoàn VW - Bentley và Lamborghini - cũng có kế hoạch cho ra đời những crossover mới nhằm vào thị trường Mỹ.Porsche sẽ trình làng thêm chiếc crossover cỡ trung Macan trong năm 2014. Mẫu xe này sẽ có cùng kiểu dáng thiết kế với Q5.Cayenne, chiếc crossover đầu tiên của Porsche, đã chiếm hơn 30% doanh thu tại Mỹ của Porsche.Bentley cũng đang miệt mài làm việc để trình làng một chiếc crossover vào năm 2014. Lamborghini đã đào hố chôn kế hoạch trình làng một chiếc sedan, thay vào đó một chiếc crossover giống Urus sẽ ra mắt vào năm 2017.Thanh Vân (TTTĐ)