thanhhang-autodaily
Chuyên gia
Hình ảnh của mẫu xe côn tay phổ thông nói trên được cho là ghi lại tại Triển lãm EICMA 2015. Tuy nhiên, Benelli không hề tiết lộ bất cứ thông tin nào về chiếc xe mới này.
Xe mang kiểu dáng của dòng underbone phổ thông, tương tự như Exciter 150 của Yamaha hay Raider 150 của Suzuki ở thị trường Việt Nam. Song căn cứ vào hình ảnh, có thể thấy thiết kế của mẫu xe này trông thể thao hơn rất nhiều.
Chiếc xe Benelli mang kiểu dáng của dòng underbone phổ thông.[/i]
Benelli trang bị cho xe những “món đồ” khá giá trị mà những đối thủ khác không có. Mâm sử dụng dạng 6 chấu bản nhỏ, phanh đĩa được bố trí ở cả bánh trước và sau. Cặp Demi trước dạng LED thiết kế sắc sảo với các đường cong dọc theo mặt nạ trước. Xinhan trước cũng dạng LED.
Cặp phuộc trước dạng up-side-down, điểm này được đánh giá khá cao vì trong phân khúc xe underbone hiện tại của các hãng Yamaha, Honda và Suzuki đều có dạng phuộc thường. Phuộc sau dạng đơn Monoshock.
Xe mới của Benelli cũng được trang bị dè con loại nhỏ thể thao, đuôi vuốt lên cao, phần gắn biển số rời tích hợp đèn rọi biển số cùng xi-nhan dạng rời. Tất cả những đặc điểm này khiến đuối xe khá giống với thiết kế của Exciter 150.
Trên thân xe được in dòng chữ 125 nên rất có thể sẽ sử dụng khối động cơ dùng chung với Tornado Naked T dung tích 125 phân khối, xi-lanh đơn, 4 kỳ, 4 van và làm mát bằng không khí.
Hãng xe nước Ý ra mắt một mẫu xe côn tay có kiểu dáng underbone chắc chắn là nhắm vào một số nước ở thị trường Đông Nam Á như Indonesia, Thái Lan và Việt Nam – nơi rất chuộng phân khúc xe này và đang có sự hiện diện của Yamaha Exciter 150, Suzuki Raider 150, Honda Sonic 150.
Anh Đức (TTTĐ)
Xe mang kiểu dáng của dòng underbone phổ thông, tương tự như Exciter 150 của Yamaha hay Raider 150 của Suzuki ở thị trường Việt Nam. Song căn cứ vào hình ảnh, có thể thấy thiết kế của mẫu xe này trông thể thao hơn rất nhiều.
Benelli trang bị cho xe những “món đồ” khá giá trị mà những đối thủ khác không có. Mâm sử dụng dạng 6 chấu bản nhỏ, phanh đĩa được bố trí ở cả bánh trước và sau. Cặp Demi trước dạng LED thiết kế sắc sảo với các đường cong dọc theo mặt nạ trước. Xinhan trước cũng dạng LED.
Cặp phuộc trước dạng up-side-down, điểm này được đánh giá khá cao vì trong phân khúc xe underbone hiện tại của các hãng Yamaha, Honda và Suzuki đều có dạng phuộc thường. Phuộc sau dạng đơn Monoshock.
Xe mới của Benelli cũng được trang bị dè con loại nhỏ thể thao, đuôi vuốt lên cao, phần gắn biển số rời tích hợp đèn rọi biển số cùng xi-nhan dạng rời. Tất cả những đặc điểm này khiến đuối xe khá giống với thiết kế của Exciter 150.
Trên thân xe được in dòng chữ 125 nên rất có thể sẽ sử dụng khối động cơ dùng chung với Tornado Naked T dung tích 125 phân khối, xi-lanh đơn, 4 kỳ, 4 van và làm mát bằng không khí.
Hãng xe nước Ý ra mắt một mẫu xe côn tay có kiểu dáng underbone chắc chắn là nhắm vào một số nước ở thị trường Đông Nam Á như Indonesia, Thái Lan và Việt Nam – nơi rất chuộng phân khúc xe này và đang có sự hiện diện của Yamaha Exciter 150, Suzuki Raider 150, Honda Sonic 150.
Anh Đức (TTTĐ)