lehung-autodaily
Administrator
Năm 2022, mình đã có dịp giới thiệu đến mọi người chiếc Koenigsegg Regera với giá trị lên đến ngót nghét 200 tỷ đồng. Chắc hẳn đây đều là những con số mà mình nghĩ mọi người không khỏi choáng váng. Và năm 2023, một chiếc hypercar khác có giá trị thấp hơn xuất hiện trên phố nhưng độc lạ không kém sẽ khiến mọi người phải trầm trồ độ chịu chi của đại gia Việt. Đó là chiếc Porsche 918 Spyder của một tỷ phú người Việt.
Nếu như mọi người nghĩ rằng mẫu xe này có tuổi đời thấp nhưng mình xin được chia sẻ rằng, hãng xe Đức đã ra mắt Porsche 918 Spyder từ năm 2013 và nhanh chóng kết thúc sản xuất 918 chiếc vào năm 2015. Đó là lý do vì sao giá trị mẫu xe này ngày càng tăng theo thời gian, thậm chí một số chiếc có gói Weissach Package có giá lên đến 2 triệu USD.
Chiếc Porsche 918 Spyder này có ngoại thất sơn màu xám lông chuột – tông màu khác với chiếc 918 màu trắng của ông Đặng Lê Nguyên Vũ nhé mọi người. Đây cũng là chiếc thứ hai về Việt Nam, nhưng thời điểm xe có mặt ở nước ta đến nay mình vẫn chưa thể xác định được. Tuy nhiên chiếc xe này có nhiều điểm khác biệt mà mình sẽ liệt kê để mọi người cùng biết.
Phần đầu xe với líp cản trước bằng sợi carbon. Ốp gương chiếu hậu, mui xe và cánh gió đuôi xe đều làm bằng chất liệu carbon giúp giảm tối đa trọng lượng cho xe. Tuy nhiên, xe lại không có trang bị gói Weissach Package gồm nhiều chi tiết bằng sợi carbon. Dù vậy, so với chiếc của ông trùm cà phê, số lượng option vẫn nhiều hơn.
Dù ra mắt từ những năm 2013 nhưng mẫu xe này có thiết kế mang tính vượt thời đại mà mình rất ấn tượng và yêu thích. Điểm hình như cụm đèn hậu giao diện 3D hay cụm đèn chiếu sáng có phong cách khác biệt với những mẫu xe nhà Porsche. Hệ thống ống xả kép đặt phía sau cabin cũng là chi tiết khá hay trên mẫu xe này.
Chiếc Porsche 918 Spyder này được trang bị bộ mâm đa chấu giống với chiếc của ông Đặng Lê Nguyên Vũ, bởi đây là tùy chọn quen thuộc trên mẫu hypercar triệu đô này. Bên trong cũng có cùm phanh màu xanh lá. Theo mình tìm hiểu thì đây chính là màu tượng trưng cho mẫu xe xăng – điện nhằm hướng đến “kỷ nguyên xanh”.
Cung cấp sức mạnh cho “siêu ngựa Đức” này là hệ truyền động plug-in hybrid, kết hợp giữa động cơ V8 hút khí tự nhiên 4.6L và 2 mô-tơ điện, cho ra tổng công suất lên tới 886 mã lực và mô-men xoắn cực đại 1.245 Nm. Với sức mạnh này, chiếc 918 Spyder của tỷ phú người Việt có thể tăng tốc từ 0-100 km/h chỉ tốn vỏn vẹn 2,8 giây cùng tốc độ tối đa 340 km/h.
Tiến Dũng (forum.autodaily.vn)
Nếu như mọi người nghĩ rằng mẫu xe này có tuổi đời thấp nhưng mình xin được chia sẻ rằng, hãng xe Đức đã ra mắt Porsche 918 Spyder từ năm 2013 và nhanh chóng kết thúc sản xuất 918 chiếc vào năm 2015. Đó là lý do vì sao giá trị mẫu xe này ngày càng tăng theo thời gian, thậm chí một số chiếc có gói Weissach Package có giá lên đến 2 triệu USD.
Chiếc Porsche 918 Spyder này có ngoại thất sơn màu xám lông chuột – tông màu khác với chiếc 918 màu trắng của ông Đặng Lê Nguyên Vũ nhé mọi người. Đây cũng là chiếc thứ hai về Việt Nam, nhưng thời điểm xe có mặt ở nước ta đến nay mình vẫn chưa thể xác định được. Tuy nhiên chiếc xe này có nhiều điểm khác biệt mà mình sẽ liệt kê để mọi người cùng biết.
Phần đầu xe với líp cản trước bằng sợi carbon. Ốp gương chiếu hậu, mui xe và cánh gió đuôi xe đều làm bằng chất liệu carbon giúp giảm tối đa trọng lượng cho xe. Tuy nhiên, xe lại không có trang bị gói Weissach Package gồm nhiều chi tiết bằng sợi carbon. Dù vậy, so với chiếc của ông trùm cà phê, số lượng option vẫn nhiều hơn.
Dù ra mắt từ những năm 2013 nhưng mẫu xe này có thiết kế mang tính vượt thời đại mà mình rất ấn tượng và yêu thích. Điểm hình như cụm đèn hậu giao diện 3D hay cụm đèn chiếu sáng có phong cách khác biệt với những mẫu xe nhà Porsche. Hệ thống ống xả kép đặt phía sau cabin cũng là chi tiết khá hay trên mẫu xe này.
Chiếc Porsche 918 Spyder này được trang bị bộ mâm đa chấu giống với chiếc của ông Đặng Lê Nguyên Vũ, bởi đây là tùy chọn quen thuộc trên mẫu hypercar triệu đô này. Bên trong cũng có cùm phanh màu xanh lá. Theo mình tìm hiểu thì đây chính là màu tượng trưng cho mẫu xe xăng – điện nhằm hướng đến “kỷ nguyên xanh”.
Cung cấp sức mạnh cho “siêu ngựa Đức” này là hệ truyền động plug-in hybrid, kết hợp giữa động cơ V8 hút khí tự nhiên 4.6L và 2 mô-tơ điện, cho ra tổng công suất lên tới 886 mã lực và mô-men xoắn cực đại 1.245 Nm. Với sức mạnh này, chiếc 918 Spyder của tỷ phú người Việt có thể tăng tốc từ 0-100 km/h chỉ tốn vỏn vẹn 2,8 giây cùng tốc độ tối đa 340 km/h.
Tiến Dũng (forum.autodaily.vn)