Được xem là mẫu xe nhẹ nhất trong phân khúc, Audi Q7 có trọng lượng 1.995kg với động cơ 3.0L TDI, nhẹ hơn tới 325kg so với thế hệ trước. Quá trình “giảm cân” này là nhờ vào hệ khung gầm nhẹ với thép và nhôm có khả năng chịu lực cao.
.jpg)
Audi Q7 2015.[/i]
Khách hàng sẽ có thể lựa chọn đèn pha xenon, LED hoặc Matrix LED. Tất cả đi kèm dải đèn LED chiếu sáng ban ngày.
So với thế hệ trước, Q7 mới ngắn hơn 37mm và hẹp hơn 35m nhưng không gian bên trong lại rộng rãi hơn với khoảng cách giữa hai hàng ghế tăng 21mm, khoảng trống đầu phía trước tăng 41mm và phía sau tăng 23mm.
Trong khi đó, tương tự như Audi TT, Q7 sở hữu buồng lái ảo và hệ thống thông tin giải trí MMI mới nhất với một màn hình cảm ứng lớn hơn. Kết cấu phần cứng mới này đã loại vỏ một số các nút bấm cho phép bố trí bảng điều khiển gọn gàng hơn và hỗ trợ Google Android và Apple Auto CarPlay. Xe sẽ được cung cấp một trong hai hệ thống âm thanh Bose với âm thanh 3D hoặc Bang & Olufsen đắt hơn với âm thanh 3D và 23 loa 1.920W.
.jpg)
Hàng ghế sau được tích hợp hệ thống giải trí với tùy chọn một hoặc hai máy tính bảng 10.1 inch được hỗ trợ bởi bộ xử lý Nvidia Tegra 4 và một camera full HD, 32GB dung lượng lưu trữ cũng như Bluetooth, NFC và kết nối LTE.
Về khả năng vận hành, bản 3.0 TDI cho công suất 272 mã lực, mô-men xoắn 600 Nm, đủ để xe tăng tốc từ 0-100km/h trong 6,3 giây, trước khi đạt tốc độ tối đa 234 km/h. Mức tiêu thụ nhiên liệu của xe là 5,7 lít/100km, lượng khí thải CO2 149g/km.
Bản 3.0 TDI có 218 mã lực và mô-men xoắn 500 Nm cũng sẽ có mặt trên thị trường muộn hơn.
Audi cũng đưa ra bản TFSI 3.0 với 333 mã lực và mô-men xoắn 440 Nm, tăng tốc từ 0-100 km/h trong 6,1 giây và đạt tốc độ tối đa 250 km/h. Động cơ này tiêu thụ 7,7 lít/100 km và lượng khí thải CO2 179 g/km.
.jpg)
Tại các thị trường châu Á và Hoa Kỳ, Q7 2015 có thêm động cơ TFSI 2.0 với công suất 252 mã lực và mô-men xoắn 370 Nm.
Ngoài ra, thương hiệu bốn vòng tròn lồng vào nhau còn thêm phiên bản e-tron quattro plug-in hybrid công suất 373 mã lực và mô-men xoắn 700 Nm. Đây là mẫu xe plug-in hybrid diesel đầu tiên của Audi và có mức tiêu thụ nhiên liệu chỉ 1,7 lít/100 km với lượng khí thải CO2 là 50 g/km, chạy điện hoàn toàn được 56 km.
Audi Q7 e-tron có sự kết hợp của động cơ 3.0 TDI với 258 mã lực và một động cơ điện 94 kW, đi kèm với hộp số 8 tốc độ Tiptronic. Chiếc xe này cần 6 giây để tăng tốc từ 0-100km/h trong chế độ hybrid và 6,1 giây khi chạy bằng động cơ điện, trong khi tốc độ tối đa ở mức 225 km/h.
Theo kế hoạch, Audi Q7 2015 sẽ có mặt tại thị trường Đức vào mùa xuân tới với giá bán từ 61.000 Euro.
Phúc Lân (TTTĐ)
Khách hàng sẽ có thể lựa chọn đèn pha xenon, LED hoặc Matrix LED. Tất cả đi kèm dải đèn LED chiếu sáng ban ngày.
So với thế hệ trước, Q7 mới ngắn hơn 37mm và hẹp hơn 35m nhưng không gian bên trong lại rộng rãi hơn với khoảng cách giữa hai hàng ghế tăng 21mm, khoảng trống đầu phía trước tăng 41mm và phía sau tăng 23mm.
Trong khi đó, tương tự như Audi TT, Q7 sở hữu buồng lái ảo và hệ thống thông tin giải trí MMI mới nhất với một màn hình cảm ứng lớn hơn. Kết cấu phần cứng mới này đã loại vỏ một số các nút bấm cho phép bố trí bảng điều khiển gọn gàng hơn và hỗ trợ Google Android và Apple Auto CarPlay. Xe sẽ được cung cấp một trong hai hệ thống âm thanh Bose với âm thanh 3D hoặc Bang & Olufsen đắt hơn với âm thanh 3D và 23 loa 1.920W.
Hàng ghế sau được tích hợp hệ thống giải trí với tùy chọn một hoặc hai máy tính bảng 10.1 inch được hỗ trợ bởi bộ xử lý Nvidia Tegra 4 và một camera full HD, 32GB dung lượng lưu trữ cũng như Bluetooth, NFC và kết nối LTE.
Về khả năng vận hành, bản 3.0 TDI cho công suất 272 mã lực, mô-men xoắn 600 Nm, đủ để xe tăng tốc từ 0-100km/h trong 6,3 giây, trước khi đạt tốc độ tối đa 234 km/h. Mức tiêu thụ nhiên liệu của xe là 5,7 lít/100km, lượng khí thải CO2 149g/km.
Bản 3.0 TDI có 218 mã lực và mô-men xoắn 500 Nm cũng sẽ có mặt trên thị trường muộn hơn.
Audi cũng đưa ra bản TFSI 3.0 với 333 mã lực và mô-men xoắn 440 Nm, tăng tốc từ 0-100 km/h trong 6,1 giây và đạt tốc độ tối đa 250 km/h. Động cơ này tiêu thụ 7,7 lít/100 km và lượng khí thải CO2 179 g/km.
Tại các thị trường châu Á và Hoa Kỳ, Q7 2015 có thêm động cơ TFSI 2.0 với công suất 252 mã lực và mô-men xoắn 370 Nm.
Ngoài ra, thương hiệu bốn vòng tròn lồng vào nhau còn thêm phiên bản e-tron quattro plug-in hybrid công suất 373 mã lực và mô-men xoắn 700 Nm. Đây là mẫu xe plug-in hybrid diesel đầu tiên của Audi và có mức tiêu thụ nhiên liệu chỉ 1,7 lít/100 km với lượng khí thải CO2 là 50 g/km, chạy điện hoàn toàn được 56 km.
Audi Q7 e-tron có sự kết hợp của động cơ 3.0 TDI với 258 mã lực và một động cơ điện 94 kW, đi kèm với hộp số 8 tốc độ Tiptronic. Chiếc xe này cần 6 giây để tăng tốc từ 0-100km/h trong chế độ hybrid và 6,1 giây khi chạy bằng động cơ điện, trong khi tốc độ tối đa ở mức 225 km/h.
Theo kế hoạch, Audi Q7 2015 sẽ có mặt tại thị trường Đức vào mùa xuân tới với giá bán từ 61.000 Euro.
Phúc Lân (TTTĐ)