ô tô trong nước

  1. Ô tô nhập khẩu giá rẻ tràn vào, ô tô trong nước mất cơ hội

    Tăng trưởng của ô tô nhập khẩu nguyên chiếc hiện gấp 2 lần so với ô tô sản xuất lắp ráp trong nước. Dự báo ô tô nhập khẩu sẽ tiếp tục tăng, thu hẹp khoảng cách với ô tô trong nước. Số liệu thống kê của Tổng cục Hải quan ghi nhận, từ đầu năm đến hết tháng 11/2024, cả nước nhập khẩu 160.729 ô tô...
  2. Hết ưu đãi, ô tô sản xuất lắp ráp trong nước lại gặp khó?

    Tiêu thụ ô tô ước đạt 450.000 xe, trong khi tổng nguồn cung lên tới 560.000 xe. Cung cầu chênh lệch lớn, hết ưu đãi lệ phí trước bạ, dự báo ô tô trong nước lại gặp khó. Theo báo cáo từ Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA), doanh số bán ô tô 11 tháng năm 2024 của các thành viên đạt...
  3. Sản xuất ô tô tiếp tục đối mặt với khó khăn?

    Ưu đãi 50% lệ phí trước bạ của Chính phủ, sẽ chấm dứt vào ngày 30/11/2024. Dự báo ô tô sản xuất lắp ráp trong nước tiếp tục đối mặt với khó khăn. Tồn kho vẫn cao Theo số liệu tổng hợp từ các doanh nghiệp, tổng doanh số bán ô tô toàn thị trường trong tháng 10/2024 ước đạt khoảng 60.000 xe các...
  4. Phí trước bạ ôtô lắp ráp trong nước được giảm 3 tháng

    Ôtô lắp ráp sản xuất trong nước và rơ moóc hoặc sơ mi rơ moóc được giảm 50% lệ phí trước bạ trong 3 tháng, từ 1/9. Theo Nghị định được Chính phủ ban hành hôm 29/8, lệ phí trước bạ nộp lần đầu với ôtô, rơ moóc hoặc sơmi rơ moóc và các loại xe tương tự sản xuất, lắp ráp trong nước được giảm 50%...
  5. Người Việt tăng mua ôtô tháng 7

    Doanh số của thị trường trong tháng 7 đạt hơn 34.200 xe bán ra, tăng 19% so với cùng kỳ 2023. Trong tháng 7, những thành viên thuộc Hiệp hội các nhà sản xuất ôtô Việt Nam (VAMA) cùng các hãng nhập khẩu bán ra tổng cộng 28.920 xe, tăng 17% so với cùng kỳ 2023. Con số của Hyundai Thành Công (HTC)...
Back
Top