haiyen-autodaily
Chuyên gia
Yamaha Zuma 125 vốn là dòng xe tay ga sử dụng động cơ xăng, có kiểu dáng thiết kế phá cách, từng được Yamaha phân phối tại Đài Loan cũng như một số thị trường trong khu vực châu Âu. Chiếc Zuma 125 xuất hiện tại Japan Mobility Show 2023 được hãng xe Nhật Bản loại bỏ hoàn toàn động cơ đốt trong để lắp động cơ mới chạy bằng hydro.
Điều độc đáo là xe tay ga này được trang bị bình chứa hydro, tương tự như bình xăng nặng 12 kg đặt trên phần yên sau. Yamaha cho biết, đây chỉ là bản nghiên cứu và kiểu dáng của xe sẽ được xem xét thiết kế lại.
Điều này có nghĩa là hình dạng và vị trí bố trí bình hydro có thể thay đổi. Yamaha cũng không công bố thông tin chi tiết về hệ thống hydro lắp đặt trên xe. Hãng xe Nhật Bản cũng đã loại bỏ logo Zuma 125 để thay bằng logo HySE (Hydrogen Small Mobility & Engine Technology).
HySE được biết đến là hiệp hội nghiên cứu của các nhà sản xuất mô tô, xe máy gồm Kawasaki, Suzuki, Honda và Yamaha để phát triển động cơ chạy bằng hydro quy mô nhỏ. Yamaha được giao nhiệm vụ nghiên cứu các yêu cầu đối với hệ thống tiếp nhiên liệu hydro và bình chứa hydro dành cho các mẫu xe máy cỡ nhỏ.
Luân Võ (forum.autodaily.vn)
Điều độc đáo là xe tay ga này được trang bị bình chứa hydro, tương tự như bình xăng nặng 12 kg đặt trên phần yên sau. Yamaha cho biết, đây chỉ là bản nghiên cứu và kiểu dáng của xe sẽ được xem xét thiết kế lại.
Điều này có nghĩa là hình dạng và vị trí bố trí bình hydro có thể thay đổi. Yamaha cũng không công bố thông tin chi tiết về hệ thống hydro lắp đặt trên xe. Hãng xe Nhật Bản cũng đã loại bỏ logo Zuma 125 để thay bằng logo HySE (Hydrogen Small Mobility & Engine Technology).
HySE được biết đến là hiệp hội nghiên cứu của các nhà sản xuất mô tô, xe máy gồm Kawasaki, Suzuki, Honda và Yamaha để phát triển động cơ chạy bằng hydro quy mô nhỏ. Yamaha được giao nhiệm vụ nghiên cứu các yêu cầu đối với hệ thống tiếp nhiên liệu hydro và bình chứa hydro dành cho các mẫu xe máy cỡ nhỏ.
Luân Võ (forum.autodaily.vn)