Toyota Land Cruiser 300 Hybrid vừa chính thức ra mắt tại Australia, đánh dấu bước mở rộng tiếp theo của dòng SUV hybrid cao cấp này sau khi xuất hiện tại Trung Đông và một số thị trường Đông Âu. Đây hiện là phiên bản Land Cruiser mạnh nhất từng được Toyota sản xuất thương mại, đồng thời cũng là biến thể đắt nhất của dòng xe này.
Tại Australia, Land Cruiser 300 Hybrid được phân phối với hai phiên bản gồm GR Sport thiên về khả năng off-road và Sahara ZX hướng tới trải nghiệm sang trọng.
Phiên bản GR Sport tiếp tục sử dụng gói thiết kế thể thao quen thuộc từ bản V6 tiêu chuẩn, trong khi Sahara ZX được tinh chỉnh phần đầu xe với cản trước và hốc hút gió mới nhằm tạo khác biệt cho phiên bản hybrid.
Hệ truyền động hybrid 457 mã lực
Land Cruiser 300 Hybrid sử dụng hệ truyền động i-Force Max, kết hợp động cơ V6 tăng áp kép 3.5L với một mô-tơ điện.
Hệ thống này cho tổng công suất 457 mã lực và mô-men xoắn cực đại 790 Nm, mạnh hơn đáng kể so với phiên bản diesel V6 3.3L hiện hành. Xe sử dụng hộp số tự động 10 cấp kết hợp hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian.
Riêng phiên bản GR Sport tiếp tục được trang bị hệ thống treo nâng cấp cùng khóa vi sai điện tử nhằm tối ưu khả năng vận hành địa hình.
Toyota cũng bổ sung một số trang bị riêng cho bản hybrid như hệ thống trợ lực lái điện và ổ điện công suất 1.500W phía sau xe.
Tuy nhiên, do không gian dành cho hệ thống pin, Land Cruiser 300 Hybrid chỉ được cung cấp cấu hình 5 chỗ, không còn tùy chọn 7 chỗ như một số phiên bản khác.
Giá khởi điểm từ 112.000 USD
Theo kế hoạch, Land Cruiser 300 Hybrid sẽ được bán tại Australia từ giữa năm 2026.
Phiên bản GR Sport có giá khởi điểm 156.060 AUD (khoảng 111.700 USD), trong khi bản Sahara ZX được niêm yết ở mức 156.810 AUD (khoảng 112.300 USD), chưa bao gồm chi phí lăn bánh.
So với các phiên bản Land Cruiser 300 sử dụng động cơ V6 thông thường, biến thể hybrid có giá cao hơn khoảng 8.900 AUD (6.400 USD).
Dù vậy, mẫu SUV này vẫn có giá thấp hơn đáng kể so với Lexus LX 700h – mẫu xe sử dụng chung nền tảng và hệ truyền động hybrid.
Hiện Toyota chưa công bố kế hoạch phân phối Land Cruiser 300 Hybrid tại thị trường Mỹ.
Tại Australia, Land Cruiser 300 Hybrid được phân phối với hai phiên bản gồm GR Sport thiên về khả năng off-road và Sahara ZX hướng tới trải nghiệm sang trọng.
Phiên bản GR Sport tiếp tục sử dụng gói thiết kế thể thao quen thuộc từ bản V6 tiêu chuẩn, trong khi Sahara ZX được tinh chỉnh phần đầu xe với cản trước và hốc hút gió mới nhằm tạo khác biệt cho phiên bản hybrid.
Hệ truyền động hybrid 457 mã lực
Land Cruiser 300 Hybrid sử dụng hệ truyền động i-Force Max, kết hợp động cơ V6 tăng áp kép 3.5L với một mô-tơ điện.
Hệ thống này cho tổng công suất 457 mã lực và mô-men xoắn cực đại 790 Nm, mạnh hơn đáng kể so với phiên bản diesel V6 3.3L hiện hành. Xe sử dụng hộp số tự động 10 cấp kết hợp hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian.
Riêng phiên bản GR Sport tiếp tục được trang bị hệ thống treo nâng cấp cùng khóa vi sai điện tử nhằm tối ưu khả năng vận hành địa hình.
Toyota cũng bổ sung một số trang bị riêng cho bản hybrid như hệ thống trợ lực lái điện và ổ điện công suất 1.500W phía sau xe.
Tuy nhiên, do không gian dành cho hệ thống pin, Land Cruiser 300 Hybrid chỉ được cung cấp cấu hình 5 chỗ, không còn tùy chọn 7 chỗ như một số phiên bản khác.
Giá khởi điểm từ 112.000 USD
Theo kế hoạch, Land Cruiser 300 Hybrid sẽ được bán tại Australia từ giữa năm 2026.
Phiên bản GR Sport có giá khởi điểm 156.060 AUD (khoảng 111.700 USD), trong khi bản Sahara ZX được niêm yết ở mức 156.810 AUD (khoảng 112.300 USD), chưa bao gồm chi phí lăn bánh.
So với các phiên bản Land Cruiser 300 sử dụng động cơ V6 thông thường, biến thể hybrid có giá cao hơn khoảng 8.900 AUD (6.400 USD).
Dù vậy, mẫu SUV này vẫn có giá thấp hơn đáng kể so với Lexus LX 700h – mẫu xe sử dụng chung nền tảng và hệ truyền động hybrid.
Hiện Toyota chưa công bố kế hoạch phân phối Land Cruiser 300 Hybrid tại thị trường Mỹ.