Ngày 7/10, Lexus ES thế hệ thứ 8 chính thức ra mắt thị trường Việt Nam với những thay đổi đáng kể về thiết kế và hệ truyền động. Bên cạnh phiên bản hybrid, mẫu sedan hạng sang lần đầu có thêm biến thể thuần điện.
Tại Việt Nam, Lexus ES 2026 được phân phối với 3 phiên bản, đi kèm giá bán từ 2,34 tỷ đồng:
Thế hệ mới đánh dấu sự thay đổi trong định hướng phát triển của Lexus ES khi mẫu sedan này được xây dựng để tương thích với nhiều loại hệ truyền động.
Theo đó, khách hàng có thể lựa chọn giữa động cơ hybrid và mô-tơ điện, phù hợp với nhu cầu sử dụng khác nhau.
Trong danh mục sản phẩm, ES 350h sử dụng hệ truyền động hybrid, trong khi ES 500e là phiên bản thuần điện đầu tiên trong lịch sử dòng ES. Cách tiếp cận này cho phép Lexus duy trì dòng sedan ở cả hai hướng điện hóa thay vì tập trung vào một loại động lực duy nhất.
ES 500e cũng là phiên bản đáng chú ý khi sử dụng hai mô-tơ điện bố trí ở cầu trước và cầu sau. Theo dữ liệu được Cục Đăng kiểm Việt Nam công bố, mức tiêu thụ điện năng của mẫu xe này là 356,04 Wh/km.
Về kích thước, ES thế hệ thứ 8 có chiều dài 5.140 mm, chiều rộng 1.920 mm và chiều dài cơ sở 2.950 mm theo thông số Lexus công bố. Ngoại hình được phát triển với cảm hứng từ concept LF-ZC, nổi bật bởi thân xe kéo dài, phần mui thấp và các đường nét được thiết kế theo hướng tối ưu tính khí động học.
Không gian nội thất cũng được Lexus nâng cấp theo hướng hiện đại hơn. Tùy phiên bản, hàng ghế sau được bổ sung nhiều tiện nghi như chỉnh điện, sưởi, thông gió, massage và đỡ chân, qua đó tiếp tục nhấn mạnh định hướng sedan hạng sang dành cho những hành khách đề cao sự thoải mái.
Tại Việt Nam, Lexus ES 2026 được phân phối với 3 phiên bản, đi kèm giá bán từ 2,34 tỷ đồng:
Thế hệ mới đánh dấu sự thay đổi trong định hướng phát triển của Lexus ES khi mẫu sedan này được xây dựng để tương thích với nhiều loại hệ truyền động.
Theo đó, khách hàng có thể lựa chọn giữa động cơ hybrid và mô-tơ điện, phù hợp với nhu cầu sử dụng khác nhau.
Trong danh mục sản phẩm, ES 350h sử dụng hệ truyền động hybrid, trong khi ES 500e là phiên bản thuần điện đầu tiên trong lịch sử dòng ES. Cách tiếp cận này cho phép Lexus duy trì dòng sedan ở cả hai hướng điện hóa thay vì tập trung vào một loại động lực duy nhất.
ES 500e cũng là phiên bản đáng chú ý khi sử dụng hai mô-tơ điện bố trí ở cầu trước và cầu sau. Theo dữ liệu được Cục Đăng kiểm Việt Nam công bố, mức tiêu thụ điện năng của mẫu xe này là 356,04 Wh/km.
Về kích thước, ES thế hệ thứ 8 có chiều dài 5.140 mm, chiều rộng 1.920 mm và chiều dài cơ sở 2.950 mm theo thông số Lexus công bố. Ngoại hình được phát triển với cảm hứng từ concept LF-ZC, nổi bật bởi thân xe kéo dài, phần mui thấp và các đường nét được thiết kế theo hướng tối ưu tính khí động học.
Không gian nội thất cũng được Lexus nâng cấp theo hướng hiện đại hơn. Tùy phiên bản, hàng ghế sau được bổ sung nhiều tiện nghi như chỉnh điện, sưởi, thông gió, massage và đỡ chân, qua đó tiếp tục nhấn mạnh định hướng sedan hạng sang dành cho những hành khách đề cao sự thoải mái.
Last edited: