Kia vừa chính thức đưa Telluride Hybrid 2027 vào sản xuất tại West Point, bang Georgia (Mỹ), đồng thời công bố giá bán khởi điểm từ 46.490 USD (chưa bao gồm phí vận chuyển).
So với bản tiêu chuẩn, Telluride Hybrid đắt hơn 7.300 USD. Nếu so trực tiếp với phiên bản EX dùng động cơ xăng tương đương, mức chênh lệch là 2.700 USD. Đáng chú ý, mẫu xe này cũng cao hơn 2.330 USD so với Hyundai Palisade Hybrid.
Telluride Hybrid sở hữu hệ truyền động kết hợp giữa động cơ tăng áp 2.5L 4 xi-lanh và mô-tơ điện, cho tổng công suất 329 mã lực, mô-men xoắn 459 Nm. Mức tiêu thụ nhiên liệu công bố đạt tối đa 35 mpg đường hỗn hợp.
Trong khi đó, phiên bản EX động cơ xăng 274 mã lực tiêu thụ khoảng 26 mpg. Với giả định người dùng Mỹ di chuyển trung bình 14.000 dặm/năm và giá xăng khoảng 3,18 USD/gallon, bản hybrid giúp tiết kiệm khoảng 138,5 gallon nhiên liệu mỗi năm, tương đương khoảng 440 USD.
Với mức tiết kiệm này, người mua sẽ mất hơn 6 năm mới có thể bù lại khoản chênh lệch 2.700 USD chỉ tính riêng chi phí nhiên liệu. Đây là con số không quá hấp dẫn nếu xét dưới góc độ đầu tư tài chính thuần túy.
Dải sản phẩm Telluride Hybrid vẫn giữ cấu trúc phiên bản tương tự dòng tiêu chuẩn, bao gồm EX, SX, X-Line SX, SX Prestige và X-Line SX Prestige.
Telluride Hybrid EX là bản khởi điểm, trang bị đèn LED, mâm 18 inch, kính chắn gió trước cách âm, thanh giá nóc và cửa sổ trời. Nội thất nổi bật với cụm đồng hồ kỹ thuật số 12,3 inch, màn hình giải trí 12,3 inch, âm thanh 8 loa, ghế trước sưởi/làm mát bọc SynTex.
Trang bị an toàn tiêu chuẩn khá đầy đủ với Highway Driving Assist 1.5, Smart Cruise Control Stop & Go, cảnh báo va chạm điểm mù, hỗ trợ giữ làn, hỗ trợ theo làn, phanh tránh va chạm có phát hiện người đi bộ và xe đạp, cùng nhiều hệ thống hỗ trợ khác.
Phiên bản SX (51.490 USD) bổ sung mâm 20 inch, đèn sương mù LED, cửa sổ trời kép và nhiều chi tiết mạ chrome satin. Nội thất nâng cấp với hệ thống âm thanh Meridian 14 loa, đèn viền 74 màu, ghế lái chỉnh điện 10 hướng có nhớ vị trí, cùng các công nghệ an toàn mở rộng như camera 360 độ và Highway Driving Assist 2.0.
X-Line SX (54.490 USD) đi kèm hệ dẫn động AWD tiêu chuẩn, mâm 21 inch, giá nóc kiểu “bridge” và các chi tiết ngoại thất đen bóng/đen mờ.
Ở nhóm cao cấp hơn, SX Prestige (56.590 USD) bổ sung kính hông hàng hai cách âm, gạt mưa tự động, ghế và trần bọc SynTex suede, ốp gỗ kỹ thuật, HUD, chìa khóa kỹ thuật số và ghế hàng hai sưởi/làm mát.
Phiên bản cao nhất X-Line SX Prestige (57.590 USD) kết hợp trang bị của X-Line SX và SX Prestige, hướng đến nhóm khách hàng muốn sở hữu đầy đủ tiện nghi và phong cách thể thao.
So với bản tiêu chuẩn, Telluride Hybrid đắt hơn 7.300 USD. Nếu so trực tiếp với phiên bản EX dùng động cơ xăng tương đương, mức chênh lệch là 2.700 USD. Đáng chú ý, mẫu xe này cũng cao hơn 2.330 USD so với Hyundai Palisade Hybrid.
Telluride Hybrid sở hữu hệ truyền động kết hợp giữa động cơ tăng áp 2.5L 4 xi-lanh và mô-tơ điện, cho tổng công suất 329 mã lực, mô-men xoắn 459 Nm. Mức tiêu thụ nhiên liệu công bố đạt tối đa 35 mpg đường hỗn hợp.
Trong khi đó, phiên bản EX động cơ xăng 274 mã lực tiêu thụ khoảng 26 mpg. Với giả định người dùng Mỹ di chuyển trung bình 14.000 dặm/năm và giá xăng khoảng 3,18 USD/gallon, bản hybrid giúp tiết kiệm khoảng 138,5 gallon nhiên liệu mỗi năm, tương đương khoảng 440 USD.
Với mức tiết kiệm này, người mua sẽ mất hơn 6 năm mới có thể bù lại khoản chênh lệch 2.700 USD chỉ tính riêng chi phí nhiên liệu. Đây là con số không quá hấp dẫn nếu xét dưới góc độ đầu tư tài chính thuần túy.
Dải sản phẩm Telluride Hybrid vẫn giữ cấu trúc phiên bản tương tự dòng tiêu chuẩn, bao gồm EX, SX, X-Line SX, SX Prestige và X-Line SX Prestige.
Telluride Hybrid EX là bản khởi điểm, trang bị đèn LED, mâm 18 inch, kính chắn gió trước cách âm, thanh giá nóc và cửa sổ trời. Nội thất nổi bật với cụm đồng hồ kỹ thuật số 12,3 inch, màn hình giải trí 12,3 inch, âm thanh 8 loa, ghế trước sưởi/làm mát bọc SynTex.
Trang bị an toàn tiêu chuẩn khá đầy đủ với Highway Driving Assist 1.5, Smart Cruise Control Stop & Go, cảnh báo va chạm điểm mù, hỗ trợ giữ làn, hỗ trợ theo làn, phanh tránh va chạm có phát hiện người đi bộ và xe đạp, cùng nhiều hệ thống hỗ trợ khác.
Phiên bản SX (51.490 USD) bổ sung mâm 20 inch, đèn sương mù LED, cửa sổ trời kép và nhiều chi tiết mạ chrome satin. Nội thất nâng cấp với hệ thống âm thanh Meridian 14 loa, đèn viền 74 màu, ghế lái chỉnh điện 10 hướng có nhớ vị trí, cùng các công nghệ an toàn mở rộng như camera 360 độ và Highway Driving Assist 2.0.
X-Line SX (54.490 USD) đi kèm hệ dẫn động AWD tiêu chuẩn, mâm 21 inch, giá nóc kiểu “bridge” và các chi tiết ngoại thất đen bóng/đen mờ.
Ở nhóm cao cấp hơn, SX Prestige (56.590 USD) bổ sung kính hông hàng hai cách âm, gạt mưa tự động, ghế và trần bọc SynTex suede, ốp gỗ kỹ thuật, HUD, chìa khóa kỹ thuật số và ghế hàng hai sưởi/làm mát.
Phiên bản cao nhất X-Line SX Prestige (57.590 USD) kết hợp trang bị của X-Line SX và SX Prestige, hướng đến nhóm khách hàng muốn sở hữu đầy đủ tiện nghi và phong cách thể thao.