Sau gần ba thập kỷ nằm dưới cái bóng của Hyundai trong cùng tập đoàn, Kia đã lần đầu tiên vượt Hyundai về doanh số tại thị trường nội địa, đánh dấu bước ngoặt đáng chú ý của ngành công nghiệp ô tô Hàn Quốc
Theo số liệu mới công bố, Kia đạt doanh số 55.045 xe trong tháng 4 vừa qua, cao hơn mức 54.051 xe của Hyundai. Trong khi Kia ghi nhận mức tăng trưởng 7,9% so với cùng kỳ năm trước, Hyundai lại giảm gần 20%.
Đây là lần đầu tiên Kia dẫn đầu doanh số tại Hàn Quốc kể từ khi gia nhập Hyundai Motor Group vào năm 1998.
SUV và xe hybrid: Động lực chính giúp Kia tăng trưởng
Giới phân tích cho rằng thành công của Kia đến từ chiến lược tập trung mạnh vào phân khúc SUV và xe gia đình trong những năm gần đây. Trong khi Hyundai vẫn duy trì hình ảnh gắn với sedan truyền thống như Hyundai Grandeur hay Hyundai Sonata, Kia đẩy mạnh các dòng SUV và MPV.
Nổi bật nhất là Kia Sorento – mẫu SUV cỡ trung hiện là xe bán chạy nhất Hàn Quốc trong hai năm liên tiếp, với doanh số vượt 100.000 xe mỗi năm. Ngoài ra, các mẫu Kia Sportage và Kia Carnival cũng ghi nhận kết quả khả quan nhờ các phiên bản hybrid.
Trong 4 tháng đầu năm 2026, Sorento đạt doanh số khoảng 39.000 xe, cao gần gấp đôi Hyundai Santa Fe. Sportage và Carnival cũng vượt nhiều mẫu xe chủ lực của Hyundai.
Thiết kế “an toàn” nhưng hiệu quả
Một trong những yếu tố giúp Kia gia tăng sức hút được cho là nằm ở triết lý thiết kế. Trong khi Hyundai theo đuổi phong cách táo bạo và có phần thử nghiệm trên các sản phẩm mới, Kia lựa chọn hướng tiếp cận cân bằng và dễ tiếp cận hơn với số đông.
Cuộc cạnh tranh giữa Sorento và Santa Fe là ví dụ điển hình. Sorento giữ phong cách thể thao, sang trọng và quen thuộc, trong khi Santa Fe thế hệ mới với thiết kế vuông vức và tương lai hóa lại tạo ra nhiều ý kiến trái chiều.
Ngoài thiết kế, Kia cũng được đánh giá cao ở khả năng tối ưu không gian nội thất, cải thiện độ êm ái khi vận hành và đáp ứng tốt xu hướng sử dụng SUV cho du lịch, dã ngoại.
Bước ngoặt của thị trường ô tô Hàn Quốc
Việc Kia lần đầu vượt Hyundai không chỉ phản ánh sự thay đổi về chiến lược sản phẩm, mà còn cho thấy xu hướng tiêu dùng đang dịch chuyển mạnh sang SUV và các dòng xe điện hóa.
Kết quả này cũng cho thấy khoảng cách giữa hai thương hiệu trong Hyundai Motor Group đang dần thu hẹp, khi Kia ngày càng xây dựng được bản sắc riêng và tăng sức cạnh tranh ngay tại thị trường quê nhà.
Theo số liệu mới công bố, Kia đạt doanh số 55.045 xe trong tháng 4 vừa qua, cao hơn mức 54.051 xe của Hyundai. Trong khi Kia ghi nhận mức tăng trưởng 7,9% so với cùng kỳ năm trước, Hyundai lại giảm gần 20%.
Đây là lần đầu tiên Kia dẫn đầu doanh số tại Hàn Quốc kể từ khi gia nhập Hyundai Motor Group vào năm 1998.
SUV và xe hybrid: Động lực chính giúp Kia tăng trưởng
Giới phân tích cho rằng thành công của Kia đến từ chiến lược tập trung mạnh vào phân khúc SUV và xe gia đình trong những năm gần đây. Trong khi Hyundai vẫn duy trì hình ảnh gắn với sedan truyền thống như Hyundai Grandeur hay Hyundai Sonata, Kia đẩy mạnh các dòng SUV và MPV.
Nổi bật nhất là Kia Sorento – mẫu SUV cỡ trung hiện là xe bán chạy nhất Hàn Quốc trong hai năm liên tiếp, với doanh số vượt 100.000 xe mỗi năm. Ngoài ra, các mẫu Kia Sportage và Kia Carnival cũng ghi nhận kết quả khả quan nhờ các phiên bản hybrid.
Trong 4 tháng đầu năm 2026, Sorento đạt doanh số khoảng 39.000 xe, cao gần gấp đôi Hyundai Santa Fe. Sportage và Carnival cũng vượt nhiều mẫu xe chủ lực của Hyundai.
Thiết kế “an toàn” nhưng hiệu quả
Một trong những yếu tố giúp Kia gia tăng sức hút được cho là nằm ở triết lý thiết kế. Trong khi Hyundai theo đuổi phong cách táo bạo và có phần thử nghiệm trên các sản phẩm mới, Kia lựa chọn hướng tiếp cận cân bằng và dễ tiếp cận hơn với số đông.
Cuộc cạnh tranh giữa Sorento và Santa Fe là ví dụ điển hình. Sorento giữ phong cách thể thao, sang trọng và quen thuộc, trong khi Santa Fe thế hệ mới với thiết kế vuông vức và tương lai hóa lại tạo ra nhiều ý kiến trái chiều.
Ngoài thiết kế, Kia cũng được đánh giá cao ở khả năng tối ưu không gian nội thất, cải thiện độ êm ái khi vận hành và đáp ứng tốt xu hướng sử dụng SUV cho du lịch, dã ngoại.
Bước ngoặt của thị trường ô tô Hàn Quốc
Việc Kia lần đầu vượt Hyundai không chỉ phản ánh sự thay đổi về chiến lược sản phẩm, mà còn cho thấy xu hướng tiêu dùng đang dịch chuyển mạnh sang SUV và các dòng xe điện hóa.
Kết quả này cũng cho thấy khoảng cách giữa hai thương hiệu trong Hyundai Motor Group đang dần thu hẹp, khi Kia ngày càng xây dựng được bản sắc riêng và tăng sức cạnh tranh ngay tại thị trường quê nhà.