Hyundai Tucson thế hệ thứ 5 dự kiến bắt đầu nhận đặt hàng tại Hàn Quốc từ ngày 21/10, với hàng loạt thay đổi về thiết kế, kích thước, công nghệ và hệ truyền động. Mẫu SUV cỡ C này được dự báo sẽ có giá bán cao hơn thế hệ hiện tại.
Theo truyền thông Hàn Quốc, Hyundai sẽ chính thức mở đặt hàng Tucson thế hệ thứ 5, mã nội bộ NX5, vào ngày 21/10. Danh mục phiên bản và giá bán chính thức dự kiến được công bố cùng thời điểm.
Đây là thế hệ hoàn toàn mới của Tucson sau 6 năm kể từ khi phiên bản NX4 ra mắt, đánh dấu bước thay đổi lớn đối với một trong những dòng SUV chủ lực của Hyundai.
Giá bán dự kiến tăng
Hyundai chưa công bố giá chính thức của Tucson thế hệ thứ 5 tại Hàn Quốc nhưng dự kiến sẽ tăng so với bản hiện hành. Hiện tại, Tucson đời 2026 có giá khởi điểm 28,44 triệu won đối với bản xăng và 33,18 triệu won đối với bản hybrid.
Theo dự báo của giới phân tích, Tucson NX5 bản xăng có thể khởi điểm khoảng 30-31 triệu won (tương đương 21.900-22.600 USD). Trong khi đó, bản hybrid dự kiến có giá khoảng 37-38 triệu won (27.000-27.750 USD), chưa tính các ưu đãi thuế dành cho xe thân thiện với môi trường.
Thiết kế vuông vức, kích thước lớn hơn
Hyundai Tucson thế hệ mới được phát triển theo ngôn ngữ thiết kế Art of Steel, thay thế những đường nét mềm mại trước đây bằng kiểu dáng góc cạnh và mạnh mẽ hơn.
Phần đầu xe nổi bật với hệ thống chiếu sáng H-Edge, kết hợp dải đèn LED nằm ngang và các dải đèn định vị ban ngày bố trí theo phương dọc. Những chi tiết đáng chú ý khác gồm vòm bánh xe vuông vức, tay nắm cửa dạng ẩn và cụm đèn hậu Prism Rear Lamps.
Tại thị trường Hàn Quốc và Bắc Mỹ, Tucson NX5 có kích thước dài, rộng, cao lần lượt 4.700 x 1.905 x 1.685 mm, chiều dài cơ sở đạt 2.785 mm.
So với thế hệ trước, xe dài hơn 60 mm, rộng hơn 40 mm, cao hơn 20 mm và chiều dài cơ sở tăng 30 mm.
Dù thiết kế vuông vức hơn, hệ số cản không khí của Tucson mới được cải thiện từ 0,33 xuống 0,30 nhờ các giải pháp khí động học.
Không gian hàng ghế thứ hai cũng được mở rộng, với khoảng không phía trên đầu tăng 29 mm và khoảng để đầu gối tăng 14 mm. Góc mở cửa sau đạt 83 độ, tăng 10 độ so với trước, giúp hành khách ra vào thuận tiện hơn.
Nội thất thay đổi lớn, bổ sung trợ lý AI
Một trong những nâng cấp đáng chú ý nhất trên Hyundai Tucson thế hệ mới là hệ thống giải trí Pleos Connect, phát triển trên nền tảng Android Automotive.
Thay vì cụm màn hình kép liền khối như trước, Tucson NX5 sử dụng màn hình cảm ứng trung tâm độc lập với hai tùy chọn kích thước 12,9 inch và 17 inch, kết hợp bảng đồng hồ kỹ thuật số thiết kế mỏng.
Xe còn được trang bị trợ lý giọng nói Gleo AI, ứng dụng mô hình ngôn ngữ lớn để xử lý các câu lệnh tự nhiên, hỗ trợ điều hướng, điều chỉnh các chức năng trên xe và quản lý lịch trình cá nhân.
Hyundai vẫn duy trì các nút bấm vật lý để điều khiển điều hòa và âm thanh. Ngoài ra, xe có kho ứng dụng tích hợp, hỗ trợ giải trí trực tuyến và các cổng USB-C công suất 100 W.
Bản hybrid mạnh 245 mã lực, loại bỏ động cơ diesel
Tại Hàn Quốc, Hyundai Tucson thế hệ thứ 5 dự kiến có hai lựa chọn hệ truyền động, đều sử dụng động cơ xăng tăng áp 1.6L. Phiên bản diesel sẽ không còn xuất hiện trong danh mục sản phẩm nội địa.
Bản xăng 1.6L tăng áp có công suất 193 mã lực, tăng 13 mã lực so với trước. Đáng chú ý, hộp số ly hợp kép 7 cấp được thay bằng hộp số tự động 8 cấp sử dụng biến mô thủy lực, hướng đến khả năng vận hành mượt mà hơn.
Mức tiêu thụ nhiên liệu kết hợp được công bố đạt 12,2 km/lít, tương đương khoảng 8,2 lít/100 km.
Trong khi đó, phiên bản Tucson Hybrid sử dụng hệ truyền động hybrid thế hệ mới, cho tổng công suất 245 mã lực, tăng 10 mã lực so với thế hệ trước.
Mức tiêu thụ nhiên liệu được cải thiện từ 16,2 lên 17,4 km/lít, tương đương khoảng 5,75 lít/100 km.
Bản hybrid còn bổ sung chế độ Stay Mode, cho phép sử dụng năng lượng từ pin điện áp cao để vận hành điều hòa và hệ thống giải trí khi xe đang đỗ mà không cần khởi động động cơ xăng.
Bổ sung nhiều công nghệ an toàn mới
Hyundai Tucson NX5 được giới thiệu với loạt công nghệ hỗ trợ lái và an toàn mới, trong đó có hệ thống hỗ trợ khi đạp nhầm chân ga (PMSA).
Hệ thống này có thể phát hiện tình huống người lái vô tình đạp mạnh chân ga thay vì chân phanh khi xe đang dừng hoặc di chuyển chậm, từ đó tự động ngắt lực kéo và kích hoạt phanh.
Xe còn có hệ thống mở khóa cửa điện tử dự phòng, cho phép mở khóa sau va chạm nghiêm trọng ngay cả khi kết nối với ắc quy 12 V chính bị ngắt.
Các trang bị đáng chú ý khác gồm hỗ trợ lùi xe theo quỹ đạo đã ghi nhớ (Memory Reverse Assist), hệ thống quan sát Ground View 360 độ và 9 túi khí.
Theo truyền thông Hàn Quốc, Hyundai sẽ chính thức mở đặt hàng Tucson thế hệ thứ 5, mã nội bộ NX5, vào ngày 21/10. Danh mục phiên bản và giá bán chính thức dự kiến được công bố cùng thời điểm.
Đây là thế hệ hoàn toàn mới của Tucson sau 6 năm kể từ khi phiên bản NX4 ra mắt, đánh dấu bước thay đổi lớn đối với một trong những dòng SUV chủ lực của Hyundai.
Giá bán dự kiến tăng
Hyundai chưa công bố giá chính thức của Tucson thế hệ thứ 5 tại Hàn Quốc nhưng dự kiến sẽ tăng so với bản hiện hành. Hiện tại, Tucson đời 2026 có giá khởi điểm 28,44 triệu won đối với bản xăng và 33,18 triệu won đối với bản hybrid.
Theo dự báo của giới phân tích, Tucson NX5 bản xăng có thể khởi điểm khoảng 30-31 triệu won (tương đương 21.900-22.600 USD). Trong khi đó, bản hybrid dự kiến có giá khoảng 37-38 triệu won (27.000-27.750 USD), chưa tính các ưu đãi thuế dành cho xe thân thiện với môi trường.
Thiết kế vuông vức, kích thước lớn hơn
Hyundai Tucson thế hệ mới được phát triển theo ngôn ngữ thiết kế Art of Steel, thay thế những đường nét mềm mại trước đây bằng kiểu dáng góc cạnh và mạnh mẽ hơn.
Phần đầu xe nổi bật với hệ thống chiếu sáng H-Edge, kết hợp dải đèn LED nằm ngang và các dải đèn định vị ban ngày bố trí theo phương dọc. Những chi tiết đáng chú ý khác gồm vòm bánh xe vuông vức, tay nắm cửa dạng ẩn và cụm đèn hậu Prism Rear Lamps.
Tại thị trường Hàn Quốc và Bắc Mỹ, Tucson NX5 có kích thước dài, rộng, cao lần lượt 4.700 x 1.905 x 1.685 mm, chiều dài cơ sở đạt 2.785 mm.
So với thế hệ trước, xe dài hơn 60 mm, rộng hơn 40 mm, cao hơn 20 mm và chiều dài cơ sở tăng 30 mm.
Dù thiết kế vuông vức hơn, hệ số cản không khí của Tucson mới được cải thiện từ 0,33 xuống 0,30 nhờ các giải pháp khí động học.
Không gian hàng ghế thứ hai cũng được mở rộng, với khoảng không phía trên đầu tăng 29 mm và khoảng để đầu gối tăng 14 mm. Góc mở cửa sau đạt 83 độ, tăng 10 độ so với trước, giúp hành khách ra vào thuận tiện hơn.
Nội thất thay đổi lớn, bổ sung trợ lý AI
Một trong những nâng cấp đáng chú ý nhất trên Hyundai Tucson thế hệ mới là hệ thống giải trí Pleos Connect, phát triển trên nền tảng Android Automotive.
Thay vì cụm màn hình kép liền khối như trước, Tucson NX5 sử dụng màn hình cảm ứng trung tâm độc lập với hai tùy chọn kích thước 12,9 inch và 17 inch, kết hợp bảng đồng hồ kỹ thuật số thiết kế mỏng.
Xe còn được trang bị trợ lý giọng nói Gleo AI, ứng dụng mô hình ngôn ngữ lớn để xử lý các câu lệnh tự nhiên, hỗ trợ điều hướng, điều chỉnh các chức năng trên xe và quản lý lịch trình cá nhân.
Hyundai vẫn duy trì các nút bấm vật lý để điều khiển điều hòa và âm thanh. Ngoài ra, xe có kho ứng dụng tích hợp, hỗ trợ giải trí trực tuyến và các cổng USB-C công suất 100 W.
Bản hybrid mạnh 245 mã lực, loại bỏ động cơ diesel
Tại Hàn Quốc, Hyundai Tucson thế hệ thứ 5 dự kiến có hai lựa chọn hệ truyền động, đều sử dụng động cơ xăng tăng áp 1.6L. Phiên bản diesel sẽ không còn xuất hiện trong danh mục sản phẩm nội địa.
Bản xăng 1.6L tăng áp có công suất 193 mã lực, tăng 13 mã lực so với trước. Đáng chú ý, hộp số ly hợp kép 7 cấp được thay bằng hộp số tự động 8 cấp sử dụng biến mô thủy lực, hướng đến khả năng vận hành mượt mà hơn.
Mức tiêu thụ nhiên liệu kết hợp được công bố đạt 12,2 km/lít, tương đương khoảng 8,2 lít/100 km.
Trong khi đó, phiên bản Tucson Hybrid sử dụng hệ truyền động hybrid thế hệ mới, cho tổng công suất 245 mã lực, tăng 10 mã lực so với thế hệ trước.
Mức tiêu thụ nhiên liệu được cải thiện từ 16,2 lên 17,4 km/lít, tương đương khoảng 5,75 lít/100 km.
Bản hybrid còn bổ sung chế độ Stay Mode, cho phép sử dụng năng lượng từ pin điện áp cao để vận hành điều hòa và hệ thống giải trí khi xe đang đỗ mà không cần khởi động động cơ xăng.
Bổ sung nhiều công nghệ an toàn mới
Hyundai Tucson NX5 được giới thiệu với loạt công nghệ hỗ trợ lái và an toàn mới, trong đó có hệ thống hỗ trợ khi đạp nhầm chân ga (PMSA).
Hệ thống này có thể phát hiện tình huống người lái vô tình đạp mạnh chân ga thay vì chân phanh khi xe đang dừng hoặc di chuyển chậm, từ đó tự động ngắt lực kéo và kích hoạt phanh.
Xe còn có hệ thống mở khóa cửa điện tử dự phòng, cho phép mở khóa sau va chạm nghiêm trọng ngay cả khi kết nối với ắc quy 12 V chính bị ngắt.
Các trang bị đáng chú ý khác gồm hỗ trợ lùi xe theo quỹ đạo đã ghi nhớ (Memory Reverse Assist), hệ thống quan sát Ground View 360 độ và 9 túi khí.