Trong 2 ngày cuối tuần (18-19/7), tại Tràng Tiền Plaza (Hà Nội), Hyundai Thành Công Việt Nam (HTV) tổ chức trưng bày 2 mẫu xe hybrid mới gồm Tucson Hybrid và Palisade Hybrid trong khuôn khổ sự kiện ASEAN Hyundai Cup 2026 Trophy Tour.
Theo Hyundai Thành Công, sự kiện không chỉ mang đến cơ hội để người hâm mộ chiêm ngưỡng chiếc cúp vô địch bóng đá Đông Nam Á mà còn là dịp để hãng giới thiệu định hướng điện hóa thông qua hai mẫu SUV hybrid thuộc hai phân khúc chiến lược. Việc đồng thời trưng bày Tucson Hybrid và Palisade Hybrid được xem là bước đi tiếp theo trong chiến lược mở rộng danh mục xe điện hóa của Hyundai tại thị trường Việt Nam.
Định hướng điện hóa của Hyundai được thể hiện rõ nét thông qua việc liên tục phát triển các công nghệ độc quyền mới, đặc biệt là công nghệ động cơ Hyundai Turbo Hybrid. Trong đó, Palisade Hybrid được trang bị hệ thống TMED-II (Transmission Mounted Electric Device II) với kiến trúc mô-tơ điện kép tích hợp trong hộp số tự động. Theo Hyundai, cấu hình này giúp tối ưu hiệu suất sử dụng năng lượng, cải thiện phản hồi chân ga, tăng công suất và mở rộng khả năng vận hành bằng điện trong điều kiện đô thị. Mẫu SUV cỡ lớn này cũng được trang bị hệ thống phanh tái sinh thông minh (Smart Regenerative Braking), có khả năng tự động điều chỉnh mức độ thu hồi năng lượng nhằm mang lại trải nghiệm lái liền mạch hơn.
Ở phân khúc C-SUV, Tucson Hybrid sử dụng hệ truyền động kết hợp giữa động cơ Smartstream 1.6L T-GDi và mô-tơ điện, cho tổng công suất 235 PS và mô-men xoắn cực đại 367 Nm.
Xe giữ nguyên thiết kế và trang bị của phiên bản Tucson Turbo đang phân phối tại Việt Nam, đồng thời được cung cấp các công nghệ hỗ trợ như hệ thống e-Motion, phanh tái sinh 4 cấp độ, các chế độ lái Eco, Sport và My Drive cùng gói an toàn Hyundai SmartSense. Hyundai Thành Công dự kiến Tucson Hybrid có giá bán không quá 999 triệu đồng và bắt đầu bàn giao xe từ đầu tháng 9 năm nay.
Trong khi đó, Palisade Hybrid là mẫu SUV hybrid đầu tiên ở phân khúc E mà Hyundai dự kiến đưa về Việt Nam. Xe sở hữu thiết kế hoàn toàn mới với phong cách vuông vức, kích thước tổng thể 5.065 x 1.980 x 1.805 mm và chiều dài cơ sở 2.970 mm. Hệ truyền động kết hợp động cơ Smartstream 2.5L T-GDi với mô-tơ điện, sản sinh công suất tối đa 334 PS và mô-men xoắn cực đại 460 Nm, đi kèm hệ dẫn động bốn bánh HTRAC.
Palisade Hybrid được trang bị nhiều tiện nghi như ghế da Nappa, cụm màn hình kép 12,3 inch, hệ thống âm thanh Bose 14 loa, camera hành trình trước sau tích hợp, camera lùi có chức năng tự làm sạch cùng gói công nghệ an toàn Hyundai SmartSense 2.0. Xe cũng có các chế độ lái Eco, Sport, My Drive và ba chế độ địa hình gồm Bùn, Cát và Tuyết.
Theo kế hoạch, Hyundai Thành Công dự kiến bàn giao Palisade Hybrid cho khách hàng từ tháng 10 tới. Mẫu xe được định hướng có giá khởi điểm khoảng 1,5 tỷ đồng và không vượt quá 1,7 tỷ đồng, đồng thời cung cấp sáu lựa chọn màu ngoại thất cùng ba tùy chọn màu nội thất.
Theo Hyundai Thành Công, sự kiện không chỉ mang đến cơ hội để người hâm mộ chiêm ngưỡng chiếc cúp vô địch bóng đá Đông Nam Á mà còn là dịp để hãng giới thiệu định hướng điện hóa thông qua hai mẫu SUV hybrid thuộc hai phân khúc chiến lược. Việc đồng thời trưng bày Tucson Hybrid và Palisade Hybrid được xem là bước đi tiếp theo trong chiến lược mở rộng danh mục xe điện hóa của Hyundai tại thị trường Việt Nam.
Định hướng điện hóa của Hyundai được thể hiện rõ nét thông qua việc liên tục phát triển các công nghệ độc quyền mới, đặc biệt là công nghệ động cơ Hyundai Turbo Hybrid. Trong đó, Palisade Hybrid được trang bị hệ thống TMED-II (Transmission Mounted Electric Device II) với kiến trúc mô-tơ điện kép tích hợp trong hộp số tự động. Theo Hyundai, cấu hình này giúp tối ưu hiệu suất sử dụng năng lượng, cải thiện phản hồi chân ga, tăng công suất và mở rộng khả năng vận hành bằng điện trong điều kiện đô thị. Mẫu SUV cỡ lớn này cũng được trang bị hệ thống phanh tái sinh thông minh (Smart Regenerative Braking), có khả năng tự động điều chỉnh mức độ thu hồi năng lượng nhằm mang lại trải nghiệm lái liền mạch hơn.
Ở phân khúc C-SUV, Tucson Hybrid sử dụng hệ truyền động kết hợp giữa động cơ Smartstream 1.6L T-GDi và mô-tơ điện, cho tổng công suất 235 PS và mô-men xoắn cực đại 367 Nm.
Xe giữ nguyên thiết kế và trang bị của phiên bản Tucson Turbo đang phân phối tại Việt Nam, đồng thời được cung cấp các công nghệ hỗ trợ như hệ thống e-Motion, phanh tái sinh 4 cấp độ, các chế độ lái Eco, Sport và My Drive cùng gói an toàn Hyundai SmartSense. Hyundai Thành Công dự kiến Tucson Hybrid có giá bán không quá 999 triệu đồng và bắt đầu bàn giao xe từ đầu tháng 9 năm nay.
Trong khi đó, Palisade Hybrid là mẫu SUV hybrid đầu tiên ở phân khúc E mà Hyundai dự kiến đưa về Việt Nam. Xe sở hữu thiết kế hoàn toàn mới với phong cách vuông vức, kích thước tổng thể 5.065 x 1.980 x 1.805 mm và chiều dài cơ sở 2.970 mm. Hệ truyền động kết hợp động cơ Smartstream 2.5L T-GDi với mô-tơ điện, sản sinh công suất tối đa 334 PS và mô-men xoắn cực đại 460 Nm, đi kèm hệ dẫn động bốn bánh HTRAC.
Palisade Hybrid được trang bị nhiều tiện nghi như ghế da Nappa, cụm màn hình kép 12,3 inch, hệ thống âm thanh Bose 14 loa, camera hành trình trước sau tích hợp, camera lùi có chức năng tự làm sạch cùng gói công nghệ an toàn Hyundai SmartSense 2.0. Xe cũng có các chế độ lái Eco, Sport, My Drive và ba chế độ địa hình gồm Bùn, Cát và Tuyết.
Theo kế hoạch, Hyundai Thành Công dự kiến bàn giao Palisade Hybrid cho khách hàng từ tháng 10 tới. Mẫu xe được định hướng có giá khởi điểm khoảng 1,5 tỷ đồng và không vượt quá 1,7 tỷ đồng, đồng thời cung cấp sáu lựa chọn màu ngoại thất cùng ba tùy chọn màu nội thất.