Honda được cho là đang thay đổi đáng kể chiến lược phát triển sản phẩm khi lần đầu tiên giao cho một công ty kỹ thuật của Ấn Độ tham gia phát triển trọn vẹn nền tảng xe mới. Động thái này được xem là một phần trong kế hoạch cắt giảm chi phí và rút ngắn thời gian phát triển sản phẩm của hãng xe Nhật Bản.
Theo Bloomberg, Honda đã lựa chọn Tata Technologies Ltd. để đảm nhiệm việc phát triển một nền tảng xe hoàn toàn mới. Nếu thông tin này được xác nhận, đây sẽ là lần đầu tiên Honda giao toàn bộ quá trình thiết kế và phát triển một nền tảng xe hoàn chỉnh cho một đối tác kỹ thuật bên ngoài, thay vì tự thực hiện như truyền thống.
Nguồn tin cho biết nền tảng mới sẽ được thiết kế để phục vụ nhiều dòng sản phẩm khác nhau, đồng thời tương thích với các hệ truyền động gồm động cơ đốt trong, hybrid và thuần điện. Tuy nhiên, Honda hiện chưa tiết lộ mẫu xe đầu tiên sử dụng nền tảng này, thời điểm ra mắt hay thị trường mục tiêu.
Khi được Bloomberg liên hệ, Honda chỉ cho biết hãng "luôn cân nhắc các hình thức hợp tác với đối tác bên ngoài nhằm nâng cao năng lực cạnh tranh", song từ chối bình luận về bất kỳ thỏa thuận cụ thể nào. Trong khi đó, Tata Technologies cũng chưa đưa ra phản hồi.
Đáng chú ý, Tata Technologies là đơn vị chuyên cung cấp dịch vụ kỹ thuật và chuyển đổi số cho các doanh nghiệp trong lĩnh vực ô tô, hàng không và công nghiệp, khác với Tata Motors – hãng sản xuất ô tô cũng thuộc Tập đoàn Tata. Điều này đồng nghĩa Honda không sử dụng một nền tảng sẵn có của Tata Motors mà được cho là đang đặt hàng Tata Technologies phát triển một kiến trúc hoàn toàn mới.
Trong ngành công nghiệp ô tô, nền tảng xe là thành phần cốt lõi quyết định kích thước, kết cấu khung gầm, khả năng sản xuất và là cơ sở để phát triển nhiều mẫu xe khác nhau. Vì vậy, việc giao toàn bộ quá trình phát triển nền tảng cho đối tác bên ngoài được xem là bước đi hiếm thấy đối với Honda.
Theo giới phân tích, quyết định này xuất phát từ kế hoạch tái cơ cấu của hãng do điều chỉnh chiến lược đầu tư vào xe điện.
Honda từng công bố mục tiêu mang tên "Triple Half", hướng đến việc cắt giảm 50% chi phí phát triển, thời gian phát triển và khối lượng công việc so với mức của năm 2025. Việc tận dụng nguồn lực kỹ thuật từ bên ngoài, đặc biệt tại Ấn Độ – nơi có đội ngũ kỹ sư chất lượng cao với chi phí cạnh tranh – được xem là một trong những giải pháp để hiện thực hóa mục tiêu này.
Theo Bloomberg, Honda đã lựa chọn Tata Technologies Ltd. để đảm nhiệm việc phát triển một nền tảng xe hoàn toàn mới. Nếu thông tin này được xác nhận, đây sẽ là lần đầu tiên Honda giao toàn bộ quá trình thiết kế và phát triển một nền tảng xe hoàn chỉnh cho một đối tác kỹ thuật bên ngoài, thay vì tự thực hiện như truyền thống.
Nguồn tin cho biết nền tảng mới sẽ được thiết kế để phục vụ nhiều dòng sản phẩm khác nhau, đồng thời tương thích với các hệ truyền động gồm động cơ đốt trong, hybrid và thuần điện. Tuy nhiên, Honda hiện chưa tiết lộ mẫu xe đầu tiên sử dụng nền tảng này, thời điểm ra mắt hay thị trường mục tiêu.
Khi được Bloomberg liên hệ, Honda chỉ cho biết hãng "luôn cân nhắc các hình thức hợp tác với đối tác bên ngoài nhằm nâng cao năng lực cạnh tranh", song từ chối bình luận về bất kỳ thỏa thuận cụ thể nào. Trong khi đó, Tata Technologies cũng chưa đưa ra phản hồi.
Đáng chú ý, Tata Technologies là đơn vị chuyên cung cấp dịch vụ kỹ thuật và chuyển đổi số cho các doanh nghiệp trong lĩnh vực ô tô, hàng không và công nghiệp, khác với Tata Motors – hãng sản xuất ô tô cũng thuộc Tập đoàn Tata. Điều này đồng nghĩa Honda không sử dụng một nền tảng sẵn có của Tata Motors mà được cho là đang đặt hàng Tata Technologies phát triển một kiến trúc hoàn toàn mới.
Trong ngành công nghiệp ô tô, nền tảng xe là thành phần cốt lõi quyết định kích thước, kết cấu khung gầm, khả năng sản xuất và là cơ sở để phát triển nhiều mẫu xe khác nhau. Vì vậy, việc giao toàn bộ quá trình phát triển nền tảng cho đối tác bên ngoài được xem là bước đi hiếm thấy đối với Honda.
Theo giới phân tích, quyết định này xuất phát từ kế hoạch tái cơ cấu của hãng do điều chỉnh chiến lược đầu tư vào xe điện.
Honda từng công bố mục tiêu mang tên "Triple Half", hướng đến việc cắt giảm 50% chi phí phát triển, thời gian phát triển và khối lượng công việc so với mức của năm 2025. Việc tận dụng nguồn lực kỹ thuật từ bên ngoài, đặc biệt tại Ấn Độ – nơi có đội ngũ kỹ sư chất lượng cao với chi phí cạnh tranh – được xem là một trong những giải pháp để hiện thực hóa mục tiêu này.