Honda vừa chính thức giới thiệu mẫu Prelude e:HEV hoàn toàn mới tại thị trường Indonesia, đánh dấu sự trở lại của dòng coupe biểu tượng sau nhiều năm vắng bóng. Sự kiện ra mắt này được xem là bước tiến chiến lược trong kế hoạch mở rộng danh mục xe điện hóa tại Đông Nam Á của hãng xe Nhật Bản.
Tại Indonesia, Honda Prelude e:HEV sẽ được phân phối với số lượng giới hạn. Toàn bộ 40 suất đặt trước cho phiên bản năm 2026 đã nhanh chóng được lấp đầy, buộc hãng phải mở thêm 60 suất phân bổ mới cho các đợt giao hàng tiếp theo trong năm nay. Điều này cho thấy sức hút lớn của mẫu coupe hybrid ngay từ khi vừa lộ diện.
Honda Prelude e:HEV thế hệ thứ sáu sử dụng hệ truyền động hybrid 2.0L e:HEV, vốn được phát triển dựa trên nền tảng của Civic. Cụ thể, động cơ xăng cho công suất 141 PS và mô-men xoắn 182 Nm, kết hợp cùng mô-tơ điện sản sinh 184 PS và 315 Nm. Tổng công suất toàn hệ thống vượt ngưỡng 200 PS, mang lại hiệu năng vận hành ấn tượng cho một mẫu xe thể thao điện hóa.
Hệ truyền động này được kết nối với công nghệ Honda S+ Shift, mô phỏng cảm giác chuyển số của hộp số tự động 8 cấp. Xe cũng được trang bị hệ thống treo trước dạng Dual-Axis Strut, giảm chấn thích ứng và phanh Brembo – thừa hưởng từ Civic Type R – nhằm nâng cao khả năng kiểm soát và trải nghiệm lái thể thao.
Không chỉ mạnh mẽ, Prelude e:HEV còn sở hữu loạt tiện nghi cao cấp. Nội thất xe nổi bật với màn hình cảm ứng trung tâm 9 inch hỗ trợ Apple CarPlay và Android Auto, hệ thống âm thanh 8 loa Bose, ghế ngồi bọc da, điều hòa tự động 2 vùng, bảng đồng hồ kỹ thuật số 10,2 inch và đặc biệt là gói công nghệ an toàn chủ động Honda Sensing.
Tại Indonesia, Honda Prelude e:HEV sẽ được phân phối với số lượng giới hạn. Toàn bộ 40 suất đặt trước cho phiên bản năm 2026 đã nhanh chóng được lấp đầy, buộc hãng phải mở thêm 60 suất phân bổ mới cho các đợt giao hàng tiếp theo trong năm nay. Điều này cho thấy sức hút lớn của mẫu coupe hybrid ngay từ khi vừa lộ diện.
Honda Prelude e:HEV thế hệ thứ sáu sử dụng hệ truyền động hybrid 2.0L e:HEV, vốn được phát triển dựa trên nền tảng của Civic. Cụ thể, động cơ xăng cho công suất 141 PS và mô-men xoắn 182 Nm, kết hợp cùng mô-tơ điện sản sinh 184 PS và 315 Nm. Tổng công suất toàn hệ thống vượt ngưỡng 200 PS, mang lại hiệu năng vận hành ấn tượng cho một mẫu xe thể thao điện hóa.
Hệ truyền động này được kết nối với công nghệ Honda S+ Shift, mô phỏng cảm giác chuyển số của hộp số tự động 8 cấp. Xe cũng được trang bị hệ thống treo trước dạng Dual-Axis Strut, giảm chấn thích ứng và phanh Brembo – thừa hưởng từ Civic Type R – nhằm nâng cao khả năng kiểm soát và trải nghiệm lái thể thao.
Không chỉ mạnh mẽ, Prelude e:HEV còn sở hữu loạt tiện nghi cao cấp. Nội thất xe nổi bật với màn hình cảm ứng trung tâm 9 inch hỗ trợ Apple CarPlay và Android Auto, hệ thống âm thanh 8 loa Bose, ghế ngồi bọc da, điều hòa tự động 2 vùng, bảng đồng hồ kỹ thuật số 10,2 inch và đặc biệt là gói công nghệ an toàn chủ động Honda Sensing.