Ford vừa giới thiệu Ranger SUPER DUTY tại Thái Lan, mẫu bán tải hướng đến khả năng chuyên chở và vận hành hạng nặng. Xe được phát triển với khung gầm mới, động cơ diesel V6 và hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian, đi kèm mức giá 1.599.000 Baht (tương đương 1,27 tỷ đồng).
Ranger SUPER DUTY được sản xuất tại nhà máy AutoAlliance Thailand (AAT), sử dụng khung gầm hoàn toàn mới, đi kèm động cơ diesel V6 3.0L tăng áp, hộp số tự động 10 cấp và hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian. Xe sở hữu khả năng chở tải và kéo ấn tượng khi đạt mức 4,5 tấn cho cả tải trọng tổng và tải kéo – vượt trội so với các phiên bản Ranger trước đây.
Về kích thước, Ranger SUPER DUTY có chiều dài 5.447 mm, rộng 2.035 mm và cao 1.975 mm, trục cơ sở 3.270 mm. Khoảng sáng gầm xe lên tới 296 mm và khả năng lội nước đạt 850 mm, cho thấy rõ định hướng vận hành khắc nghiệt và off-road. So với Ranger Wildtrak, phiên bản này có kích thước lớn hơn, gầm cao hơn và khoảng cách trục bánh rộng hơn, góp phần tăng độ ổn định khi chở nặng.
Cung cấp sức mạnh cho xe là động cơ diesel V6 dung tích 3.0L, sản sinh công suất 210 mã lực và mô-men xoắn 600 Nm. Kết hợp với hệ dẫn động 4A-4WD toàn thời gian, Ranger SUPER DUTY hướng đến khả năng vận hành bền bỉ trong điều kiện tải nặng hoặc địa hình khó. Xe cũng hỗ trợ nhiên liệu B20 và đáp ứng tiêu chuẩn khí thải Euro 6.
Điểm đáng chú ý nhất của Ranger SUPER DUTY nằm ở khả năng tải và kéo. Xe có tải trọng tối đa gần 2 tấn, tổng khối lượng xe (GVM) đạt 4,5 tấn và tổng khối lượng kéo kết hợp (GCM) lên tới 8 tấn.
Để đạt được khả năng này, Ford đã phát triển hệ thống khung gầm hoàn toàn mới. Khung xe dày và nặng hơn, các chi tiết như tay đòn, trục truyền động và vi sai đều được gia cường đáng kể. Hệ thống treo sau sử dụng nhíp lá 4 lá dày hơn, trong khi treo trước vẫn là dạng tay đòn kép nhằm đảm bảo cân bằng giữa tải trọng và khả năng vận hành. Xe cũng được trang bị khóa vi sai điện tử cả cầu trước và sau.
Ngoại thất của Ranger SUPER DUTY mang đậm chất thực dụng với cản trước bằng thép gắn trực tiếp vào khung xe, hỗ trợ lắp tời kéo lên tới 12.000 lbs. Bộ mâm thép 18 inch kết hợp lốp địa hình 33 inch, cùng hệ thống bảo vệ gầm dày giúp xe sẵn sàng cho các điều kiện vận hành khắc nghiệt. Ngoài ra, xe còn có ổ cắm điện AC 400W tại thùng sau, phục vụ các nhu cầu công việc.
Khoang nội thất được trang bị đầy đủ tiện nghi với ghế da, ghế lái chỉnh điện có làm mát và nhớ vị trí, điều hòa tự động hai vùng và hệ thống khởi động thông minh. Xe sử dụng màn hình trung tâm 12 inch hỗ trợ SYNC4, Apple CarPlay và Android Auto không dây, đi kèm bảng đồng hồ kỹ thuật số.
Về an toàn, Ranger SUPER DUTY được trang bị loạt công nghệ hỗ trợ lái tiên tiến như kiểm soát hành trình thích ứng, cảnh báo điểm mù, hỗ trợ giữ làn, phanh tự động khẩn cấp và camera 360 độ. Xe có 7 túi khí cùng nhiều tính năng hỗ trợ off-road như Trail Control, Trail Turn Assist và hệ thống hỗ trợ lùi xe kéo.
Ranger SUPER DUTY được sản xuất tại nhà máy AutoAlliance Thailand (AAT), sử dụng khung gầm hoàn toàn mới, đi kèm động cơ diesel V6 3.0L tăng áp, hộp số tự động 10 cấp và hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian. Xe sở hữu khả năng chở tải và kéo ấn tượng khi đạt mức 4,5 tấn cho cả tải trọng tổng và tải kéo – vượt trội so với các phiên bản Ranger trước đây.
Về kích thước, Ranger SUPER DUTY có chiều dài 5.447 mm, rộng 2.035 mm và cao 1.975 mm, trục cơ sở 3.270 mm. Khoảng sáng gầm xe lên tới 296 mm và khả năng lội nước đạt 850 mm, cho thấy rõ định hướng vận hành khắc nghiệt và off-road. So với Ranger Wildtrak, phiên bản này có kích thước lớn hơn, gầm cao hơn và khoảng cách trục bánh rộng hơn, góp phần tăng độ ổn định khi chở nặng.
Cung cấp sức mạnh cho xe là động cơ diesel V6 dung tích 3.0L, sản sinh công suất 210 mã lực và mô-men xoắn 600 Nm. Kết hợp với hệ dẫn động 4A-4WD toàn thời gian, Ranger SUPER DUTY hướng đến khả năng vận hành bền bỉ trong điều kiện tải nặng hoặc địa hình khó. Xe cũng hỗ trợ nhiên liệu B20 và đáp ứng tiêu chuẩn khí thải Euro 6.
Điểm đáng chú ý nhất của Ranger SUPER DUTY nằm ở khả năng tải và kéo. Xe có tải trọng tối đa gần 2 tấn, tổng khối lượng xe (GVM) đạt 4,5 tấn và tổng khối lượng kéo kết hợp (GCM) lên tới 8 tấn.
Để đạt được khả năng này, Ford đã phát triển hệ thống khung gầm hoàn toàn mới. Khung xe dày và nặng hơn, các chi tiết như tay đòn, trục truyền động và vi sai đều được gia cường đáng kể. Hệ thống treo sau sử dụng nhíp lá 4 lá dày hơn, trong khi treo trước vẫn là dạng tay đòn kép nhằm đảm bảo cân bằng giữa tải trọng và khả năng vận hành. Xe cũng được trang bị khóa vi sai điện tử cả cầu trước và sau.
Ngoại thất của Ranger SUPER DUTY mang đậm chất thực dụng với cản trước bằng thép gắn trực tiếp vào khung xe, hỗ trợ lắp tời kéo lên tới 12.000 lbs. Bộ mâm thép 18 inch kết hợp lốp địa hình 33 inch, cùng hệ thống bảo vệ gầm dày giúp xe sẵn sàng cho các điều kiện vận hành khắc nghiệt. Ngoài ra, xe còn có ổ cắm điện AC 400W tại thùng sau, phục vụ các nhu cầu công việc.
Khoang nội thất được trang bị đầy đủ tiện nghi với ghế da, ghế lái chỉnh điện có làm mát và nhớ vị trí, điều hòa tự động hai vùng và hệ thống khởi động thông minh. Xe sử dụng màn hình trung tâm 12 inch hỗ trợ SYNC4, Apple CarPlay và Android Auto không dây, đi kèm bảng đồng hồ kỹ thuật số.
Về an toàn, Ranger SUPER DUTY được trang bị loạt công nghệ hỗ trợ lái tiên tiến như kiểm soát hành trình thích ứng, cảnh báo điểm mù, hỗ trợ giữ làn, phanh tự động khẩn cấp và camera 360 độ. Xe có 7 túi khí cùng nhiều tính năng hỗ trợ off-road như Trail Control, Trail Turn Assist và hệ thống hỗ trợ lùi xe kéo.