Ford vừa giới thiệu phiên bản kỷ niệm 30 năm dành cho dòng SUV cỡ lớn Expedition, đánh dấu chặng đường phát triển kể từ khi mẫu xe này ra mắt vào năm 1997. Phiên bản đặc biệt được xây dựng dựa trên gói ngoại thất stealth (tối giản) nhưng được bổ sung loạt chi tiết riêng nhằm tạo điểm nhấn khác biệt.
Điểm nổi bật nhất nằm ở ngoại thất với màu sơn Blue Ember metallic tri-coat độc quyền – vốn thường chỉ xuất hiện trên mẫu xe hiệu năng cao Mustang Dark Horse. Lớp sơn này có khả năng thay đổi sắc độ theo điều kiện ánh sáng, mang lại hiệu ứng thị giác ấn tượng và dễ dàng thu hút sự chú ý.
Bên cạnh đó, xe được trang bị bộ mâm 22 inch sơn đen bóng, đi kèm nắp chụp trung tâm có dòng chữ “Expedition 30 Years”. Phía sau, cửa hậu cũng xuất hiện huy hiệu “30 Years” nhằm nhấn mạnh dấu mốc kỷ niệm.
Phiên bản này tiếp tục kế thừa các chi tiết đặc trưng của gói stealth như viền đèn pha màu đen, dòng chữ Expedition sơn đen trên nắp capo, cùng các điểm nhấn Carbon Black và viền cửa sổ tối màu, tạo nên tổng thể mạnh mẽ và hiện đại.
Không gian nội thất cũng được tinh chỉnh riêng. Nếu gói stealth sử dụng ghế da đục lỗ màu Black Onyx, thì bản kỷ niệm chuyển sang tông “salt crystal gray” kết hợp các chi tiết màu đen tương phản. Nội thất còn có đường chỉ khâu nổi bật cùng logo kỷ niệm xuất hiện trên bậc cửa và nắp bệ tỳ tay trung tâm.
Về vận hành, Ford Expedition 2027 vẫn sử dụng động cơ EcoBoost V6 3.5L quen thuộc, cho công suất 400 mã lực và mô-men xoắn 650 Nm. Ngoài ra, xe còn có tùy chọn động cơ hiệu suất cao với công suất 440 mã lực và 691 Nm, tuy nhiên hiện chưa rõ biến thể này có được áp dụng cho phiên bản kỷ niệm hay không.
Ford chưa công bố giá bán chính thức, nhưng với việc gói stealth hiện có giá 3.575 USD trên bản Expedition Platinum 2026 (khởi điểm từ 74.250 USD), nhiều khả năng phiên bản kỷ niệm 30 năm sẽ có giá vượt mốc 80.000 USD.
Dù gia nhập thị trường muộn hơn so với các đối thủ như Chevrolet Tahoe hay Suburban, Ford Expedition vẫn đạt được thành công đáng kể. Kể từ khi ra mắt, hãng đã bán ra gần 3 triệu xe. Riêng trong năm gần nhất, mẫu SUV này đạt doanh số 85.921 xe tại Mỹ, tăng 10,1% so với năm trước, dù vẫn còn khoảng cách đáng kể so với hai đối thủ dẫn đầu phân khúc.
Điểm nổi bật nhất nằm ở ngoại thất với màu sơn Blue Ember metallic tri-coat độc quyền – vốn thường chỉ xuất hiện trên mẫu xe hiệu năng cao Mustang Dark Horse. Lớp sơn này có khả năng thay đổi sắc độ theo điều kiện ánh sáng, mang lại hiệu ứng thị giác ấn tượng và dễ dàng thu hút sự chú ý.
Bên cạnh đó, xe được trang bị bộ mâm 22 inch sơn đen bóng, đi kèm nắp chụp trung tâm có dòng chữ “Expedition 30 Years”. Phía sau, cửa hậu cũng xuất hiện huy hiệu “30 Years” nhằm nhấn mạnh dấu mốc kỷ niệm.
Phiên bản này tiếp tục kế thừa các chi tiết đặc trưng của gói stealth như viền đèn pha màu đen, dòng chữ Expedition sơn đen trên nắp capo, cùng các điểm nhấn Carbon Black và viền cửa sổ tối màu, tạo nên tổng thể mạnh mẽ và hiện đại.
Không gian nội thất cũng được tinh chỉnh riêng. Nếu gói stealth sử dụng ghế da đục lỗ màu Black Onyx, thì bản kỷ niệm chuyển sang tông “salt crystal gray” kết hợp các chi tiết màu đen tương phản. Nội thất còn có đường chỉ khâu nổi bật cùng logo kỷ niệm xuất hiện trên bậc cửa và nắp bệ tỳ tay trung tâm.
Về vận hành, Ford Expedition 2027 vẫn sử dụng động cơ EcoBoost V6 3.5L quen thuộc, cho công suất 400 mã lực và mô-men xoắn 650 Nm. Ngoài ra, xe còn có tùy chọn động cơ hiệu suất cao với công suất 440 mã lực và 691 Nm, tuy nhiên hiện chưa rõ biến thể này có được áp dụng cho phiên bản kỷ niệm hay không.
Ford chưa công bố giá bán chính thức, nhưng với việc gói stealth hiện có giá 3.575 USD trên bản Expedition Platinum 2026 (khởi điểm từ 74.250 USD), nhiều khả năng phiên bản kỷ niệm 30 năm sẽ có giá vượt mốc 80.000 USD.
Dù gia nhập thị trường muộn hơn so với các đối thủ như Chevrolet Tahoe hay Suburban, Ford Expedition vẫn đạt được thành công đáng kể. Kể từ khi ra mắt, hãng đã bán ra gần 3 triệu xe. Riêng trong năm gần nhất, mẫu SUV này đạt doanh số 85.921 xe tại Mỹ, tăng 10,1% so với năm trước, dù vẫn còn khoảng cách đáng kể so với hai đối thủ dẫn đầu phân khúc.