Doanh số xe hybrid của Honda tại Mỹ vừa thiết lập mức cao nhất từ trước đến nay trong bối cảnh giá nhiên liệu tiếp tục leo thang. Theo số liệu công bố, Honda đã bán ra 36.609 xe hybrid trong tháng 7, phản ánh xu hướng người tiêu dùng ngày càng ưu tiên các mẫu xe tiết kiệm nhiên liệu khi giá xăng duy trì ở mức cao.
Hiện giá xăng trung bình tại Mỹ đã tăng lên 4,10 USD/gallon, cao hơn 0,95 USD so với cùng kỳ năm ngoái. Tại bang California, mức giá trung bình thậm chí đạt 5,66 USD/gallon, khiến chi phí sử dụng ô tô động cơ đốt trong ngày càng trở thành mối quan tâm của người tiêu dùng.
Trong danh mục sản phẩm của Honda, CR-V Hybrid tiếp tục là mẫu xe chủ lực khi đạt doanh số 20.710 xe trong tháng 7, tăng 18,4% so với cùng kỳ năm trước. Đáng chú ý, 54% tổng lượng Honda CR-V bán ra tại Mỹ hiện là phiên bản hybrid.
Bên cạnh đó, Honda Accord Hybrid ghi nhận mức tăng trưởng 28,7%, chiếm 41% doanh số của dòng Accord. Trong khi đó, Honda Civic Hybrid chiếm 32% doanh số Civic, dù lượng xe bán ra giảm nhẹ 6,8% so với cùng kỳ.
Không chỉ các mẫu hybrid, nhóm xe du lịch của Honda cũng có một tháng kinh doanh khởi sắc. Tổng doanh số sedan đạt 43.604 xe, tăng 35,7%. Trong đó, Honda Accord tăng trưởng mạnh 54,7%, lần đầu tiên vượt mốc 20.000 xe bán ra trong tháng 7 kể từ năm 2019. Honda Civic cũng tăng 20,7%, ghi nhận kết quả tốt nhất trong tháng 7 kể từ năm 2021.
Ở phân khúc SUV, Honda CR-V tiếp tục là mẫu xe bán chạy nhất của hãng với 38.335 xe, tăng 18,8% so với cùng kỳ và giữ vững vị trí mẫu crossover bán chạy nhất tại thị trường Mỹ.
Các mẫu SUV khác cũng ghi nhận kết quả tích cực. Honda HR-V đạt doanh số 13.539 xe, trong khi Honda Pilot bán được 10.125 xe. Đáng chú ý, Honda Passport tăng trưởng 18,5%, đạt 5.641 xe, với hơn 80% khách hàng lựa chọn phiên bản địa hình TrailSport có giá khởi điểm 48.650 USD.
Ở chiều ngược lại, doanh số của mẫu xe điện Honda Prologue giảm mạnh 75,4%, chỉ còn 1.554 xe trong tháng 7. Mẫu bán tải Honda Ridgeline cũng giảm 8,5%, dù Honda đã xác nhận sẽ phát triển thế hệ mới với thiết kế mang đậm phong cách bán tải hơn.
Không chỉ Honda, thương hiệu hạng sang Acura cũng ghi nhận tháng kinh doanh khả quan khi doanh số tăng 18,9%. Mẫu SUV MDX tăng 60,8%, trong khi ADX và Integra lần lượt tăng 28,3% và 68,8%. Riêng RDX là mẫu xe duy nhất giảm doanh số và dự kiến sẽ được thay thế bằng thế hệ mới sử dụng hệ truyền động hybrid hai mô-tơ trong tương lai.
Ông Lance Woelfer, Phó Chủ tịch phụ trách kinh doanh ô tô của American Honda, cho biết kết quả trên cho thấy nhu cầu đối với xe hybrid đang tăng mạnh. Theo ông, các mẫu hybrid của Honda không chỉ đáp ứng yêu cầu tiết kiệm nhiên liệu mà còn mang lại trải nghiệm lái hấp dẫn, qua đó thu hút lượng khách hàng kỷ lục trong bối cảnh điều kiện thị trường liên tục thay đổi.
Hiện giá xăng trung bình tại Mỹ đã tăng lên 4,10 USD/gallon, cao hơn 0,95 USD so với cùng kỳ năm ngoái. Tại bang California, mức giá trung bình thậm chí đạt 5,66 USD/gallon, khiến chi phí sử dụng ô tô động cơ đốt trong ngày càng trở thành mối quan tâm của người tiêu dùng.
Trong danh mục sản phẩm của Honda, CR-V Hybrid tiếp tục là mẫu xe chủ lực khi đạt doanh số 20.710 xe trong tháng 7, tăng 18,4% so với cùng kỳ năm trước. Đáng chú ý, 54% tổng lượng Honda CR-V bán ra tại Mỹ hiện là phiên bản hybrid.
Bên cạnh đó, Honda Accord Hybrid ghi nhận mức tăng trưởng 28,7%, chiếm 41% doanh số của dòng Accord. Trong khi đó, Honda Civic Hybrid chiếm 32% doanh số Civic, dù lượng xe bán ra giảm nhẹ 6,8% so với cùng kỳ.
Không chỉ các mẫu hybrid, nhóm xe du lịch của Honda cũng có một tháng kinh doanh khởi sắc. Tổng doanh số sedan đạt 43.604 xe, tăng 35,7%. Trong đó, Honda Accord tăng trưởng mạnh 54,7%, lần đầu tiên vượt mốc 20.000 xe bán ra trong tháng 7 kể từ năm 2019. Honda Civic cũng tăng 20,7%, ghi nhận kết quả tốt nhất trong tháng 7 kể từ năm 2021.
Ở phân khúc SUV, Honda CR-V tiếp tục là mẫu xe bán chạy nhất của hãng với 38.335 xe, tăng 18,8% so với cùng kỳ và giữ vững vị trí mẫu crossover bán chạy nhất tại thị trường Mỹ.
Các mẫu SUV khác cũng ghi nhận kết quả tích cực. Honda HR-V đạt doanh số 13.539 xe, trong khi Honda Pilot bán được 10.125 xe. Đáng chú ý, Honda Passport tăng trưởng 18,5%, đạt 5.641 xe, với hơn 80% khách hàng lựa chọn phiên bản địa hình TrailSport có giá khởi điểm 48.650 USD.
Ở chiều ngược lại, doanh số của mẫu xe điện Honda Prologue giảm mạnh 75,4%, chỉ còn 1.554 xe trong tháng 7. Mẫu bán tải Honda Ridgeline cũng giảm 8,5%, dù Honda đã xác nhận sẽ phát triển thế hệ mới với thiết kế mang đậm phong cách bán tải hơn.
Không chỉ Honda, thương hiệu hạng sang Acura cũng ghi nhận tháng kinh doanh khả quan khi doanh số tăng 18,9%. Mẫu SUV MDX tăng 60,8%, trong khi ADX và Integra lần lượt tăng 28,3% và 68,8%. Riêng RDX là mẫu xe duy nhất giảm doanh số và dự kiến sẽ được thay thế bằng thế hệ mới sử dụng hệ truyền động hybrid hai mô-tơ trong tương lai.
Ông Lance Woelfer, Phó Chủ tịch phụ trách kinh doanh ô tô của American Honda, cho biết kết quả trên cho thấy nhu cầu đối với xe hybrid đang tăng mạnh. Theo ông, các mẫu hybrid của Honda không chỉ đáp ứng yêu cầu tiết kiệm nhiên liệu mà còn mang lại trải nghiệm lái hấp dẫn, qua đó thu hút lượng khách hàng kỷ lục trong bối cảnh điều kiện thị trường liên tục thay đổi.