Kia Seltos thế hệ đầu tiên đã gặt hái được nhiều thành công trên thị trường toàn cầu, nhưng vẫn thiếu một tùy chọn quan trọng để chiếm lĩnh các thị trường châu Âu và Bắc Mỹ: hệ động lực hybrid hiệu quả. Với phiên bản Hybrid hoàn toàn mới, Kia trang bị hệ thống HEV 1.6 lít, đánh dấu bước tiến quan trọng cho mẫu SUV đô thị cỡ nhỏ này.
Các chuyên gia đánh giá xe của Thekoreancarblog đã trực tiếp trải nghiệm Seltos Hybrid mới tại Hàn Quốc, từ cung đường phố đông đúc Seoul đến Gunsan, kết thúc tại nhà máy Gwangju – nơi sản xuất Seltos. Thậm chí, những mẫu xe dành cho thị trường Mỹ đã chạy trên dây chuyền, báo hiệu việc ra mắt toàn cầu sắp diễn ra.
Thiết kế nổi bật, khác biệt hẳn các mẫu SUV Kia trước
Ấn tượng đầu tiên khi nhìn Seltos Hybrid mới là phần đầu xe nổi bật, phong thái mạnh mẽ và vuông vức, khác hẳn ngôn ngữ thiết kế của Sorento hay các mẫu xe EV gần đây. Các dải đèn mỏng uốn cong được thay bằng phong cách thẳng đứng, cứng cáp, mang lại cảm giác SUV thực thụ, mạnh mẽ và đầy quyền uy trên đường.
So với Kia Niro với các đường nét uốn cong kiểu hatchback, Seltos mới trông như một chiếc SUV tiện dụng nhưng cứng cáp, phù hợp với người mua thích diện mạo cơ bắp trong kích thước gọn gàng.
Nội thất nâng cấp đáng kể, nhưng màn hình HVAC hơi… lạ
Bước vào cabin, sự khác biệt thế hệ lập tức rõ ràng. Kia nâng cấp đáng kể vật liệu, bề mặt chạm mềm mại và thiết kế tinh tế, mang đến cảm giác cao cấp vượt trội so với giá bán. Xe cũng được trang bị đầy đủ các tính năng cao cấp, vốn thường chỉ xuất hiện ở các phân khúc lớn hơn.
Trung tâm bảng điều khiển là màn hình kỹ thuật số toàn cảnh cỡ lớn, đi kèm màn hình điều hòa 5 inch đặt giữa hai màn hình 12,3 inch. Tuy giúp bảng táp-lô trông hiện đại và liền mạch, màn hình này bị vô-lăng che khuất và ít được sử dụng trong thực tế. May mắn là Kia vẫn giữ các nút bấm vật lý để điều chỉnh nhiệt độ và quạt.
Trải nghiệm lái: Êm ái, tinh tế nhưng thiếu “cú đấm”
Seltos Hybrid mới mang lại trải nghiệm lái cực kỳ êm ái. Nhờ kiến trúc được nâng cấp, xe đi êm ái trên mọi đường xóc, không bằng phẳng, cabin cách âm tốt, cảm giác chín chắn và thoải mái cho các hành trình dài.
Tuy nhiên, khi rời thành phố và cần tăng tốc nhanh trên cao tốc, hệ động lực 141 mã lực của phiên bản Hàn Quốc thiếu một chút “cú đấm” cần thiết cho việc vượt xe gấp.
Ưu điểm lớn: Tiết kiệm nhiên liệu đáng kinh ngạc
Dù không phải xe để đua tốc độ, Seltos Hybrid lại rất ấn tượng về khả năng tiết kiệm nhiên liệu. Trong thử nghiệm hỗn hợp, xe đạt 20,2 km/l (tương đương 4,95 l/100 km), con số đáng nể với một mẫu crossover vuông vức, mạnh mẽ.
Tương lai toàn cầu: Thêm sức mạnh và hệ dẫn động E-AWD
Kia đang phát triển các phiên bản xuất khẩu mạnh mẽ hơn: châu Âu 154 mã lực, và phiên bản E-AWD Hybrid 178 mã lực với mô-tơ điện thứ hai cho trục sau, mang đến sức mạnh và khả năng vận hành toàn thời tiết mà Seltos mới xứng đáng có.
Kia Seltos Hybrid thế hệ thứ hai là bước tiến thông minh: hệ thống hybrid hiệu quả, ngoại hình mạnh mẽ, nội thất cao cấp hơn. Ngoài màn hình điều hòa hơi khó thấy và sức mạnh cơ bản 141 mã lực, trải nghiệm lái êm ái và cabin hiện đại giúp Seltos Hybrid hứa hẹn sẽ tạo được sức hút lớn với người dùng.
Các chuyên gia đánh giá xe của Thekoreancarblog đã trực tiếp trải nghiệm Seltos Hybrid mới tại Hàn Quốc, từ cung đường phố đông đúc Seoul đến Gunsan, kết thúc tại nhà máy Gwangju – nơi sản xuất Seltos. Thậm chí, những mẫu xe dành cho thị trường Mỹ đã chạy trên dây chuyền, báo hiệu việc ra mắt toàn cầu sắp diễn ra.
Thiết kế nổi bật, khác biệt hẳn các mẫu SUV Kia trước
Ấn tượng đầu tiên khi nhìn Seltos Hybrid mới là phần đầu xe nổi bật, phong thái mạnh mẽ và vuông vức, khác hẳn ngôn ngữ thiết kế của Sorento hay các mẫu xe EV gần đây. Các dải đèn mỏng uốn cong được thay bằng phong cách thẳng đứng, cứng cáp, mang lại cảm giác SUV thực thụ, mạnh mẽ và đầy quyền uy trên đường.
So với Kia Niro với các đường nét uốn cong kiểu hatchback, Seltos mới trông như một chiếc SUV tiện dụng nhưng cứng cáp, phù hợp với người mua thích diện mạo cơ bắp trong kích thước gọn gàng.
Nội thất nâng cấp đáng kể, nhưng màn hình HVAC hơi… lạ
Bước vào cabin, sự khác biệt thế hệ lập tức rõ ràng. Kia nâng cấp đáng kể vật liệu, bề mặt chạm mềm mại và thiết kế tinh tế, mang đến cảm giác cao cấp vượt trội so với giá bán. Xe cũng được trang bị đầy đủ các tính năng cao cấp, vốn thường chỉ xuất hiện ở các phân khúc lớn hơn.
Trung tâm bảng điều khiển là màn hình kỹ thuật số toàn cảnh cỡ lớn, đi kèm màn hình điều hòa 5 inch đặt giữa hai màn hình 12,3 inch. Tuy giúp bảng táp-lô trông hiện đại và liền mạch, màn hình này bị vô-lăng che khuất và ít được sử dụng trong thực tế. May mắn là Kia vẫn giữ các nút bấm vật lý để điều chỉnh nhiệt độ và quạt.
Trải nghiệm lái: Êm ái, tinh tế nhưng thiếu “cú đấm”
Seltos Hybrid mới mang lại trải nghiệm lái cực kỳ êm ái. Nhờ kiến trúc được nâng cấp, xe đi êm ái trên mọi đường xóc, không bằng phẳng, cabin cách âm tốt, cảm giác chín chắn và thoải mái cho các hành trình dài.
Tuy nhiên, khi rời thành phố và cần tăng tốc nhanh trên cao tốc, hệ động lực 141 mã lực của phiên bản Hàn Quốc thiếu một chút “cú đấm” cần thiết cho việc vượt xe gấp.
Ưu điểm lớn: Tiết kiệm nhiên liệu đáng kinh ngạc
Dù không phải xe để đua tốc độ, Seltos Hybrid lại rất ấn tượng về khả năng tiết kiệm nhiên liệu. Trong thử nghiệm hỗn hợp, xe đạt 20,2 km/l (tương đương 4,95 l/100 km), con số đáng nể với một mẫu crossover vuông vức, mạnh mẽ.
Tương lai toàn cầu: Thêm sức mạnh và hệ dẫn động E-AWD
Kia đang phát triển các phiên bản xuất khẩu mạnh mẽ hơn: châu Âu 154 mã lực, và phiên bản E-AWD Hybrid 178 mã lực với mô-tơ điện thứ hai cho trục sau, mang đến sức mạnh và khả năng vận hành toàn thời tiết mà Seltos mới xứng đáng có.
Kia Seltos Hybrid thế hệ thứ hai là bước tiến thông minh: hệ thống hybrid hiệu quả, ngoại hình mạnh mẽ, nội thất cao cấp hơn. Ngoài màn hình điều hòa hơi khó thấy và sức mạnh cơ bản 141 mã lực, trải nghiệm lái êm ái và cabin hiện đại giúp Seltos Hybrid hứa hẹn sẽ tạo được sức hút lớn với người dùng.