Xuất hiện dưới dạng concept tại triển lãm ôtô Geneva hồi tháng 3, G500 4x4² hiện là phiên bản sản xuất, trang bị hệ dẫn động AWD với các cầu bắt nguồn từ “đàn anh” G63 6x6.
Mercedes-Benz G500 4x4²[/i]
Dưới nắp ca-pô của G500 4x4² là động cơ bi-turbo 4.0L V8, công suất 422 mã lực, mô-men xoắn 610 Nm, đạt tiêu chuẩn khí thải Euro6. Xe sử dụng bộ la-zăng hợp kim 22 inch bọc trong lốp kích thước 325/55 R22. Mercedes-Benz cho biết dù giảm khả năng off-road so với “đàn anh” G63 6x6, nhưng G500 4x4² vẫn đủ sức chinh phục những cung đường mà các dòng xe khác phải từ bỏ.
Bên cạnh G500 4x4², Mercedes-Benz đã nâng cấp những model G-Class bằng cách tăng công suất của G350d (giá 89.922 Euro) lên 245 mã lực, mô-men xoắn 600 Nm trong khi G63 AMG (143.216 Euro) có công suất 571 mã lực, mô-men xoắn 760 Nm và theo sau là bản đầu bảng G65 AMG (271.915 USD) công suất 612 mã lực, mô-men xoắn 1.000 Nm.
Theo kế hoạch, các mẫu G-Class nâng cấp sẽ có mặt tại showroom vào tháng 9 tới.
Xuân Lộc (TTTĐ)
Dưới nắp ca-pô của G500 4x4² là động cơ bi-turbo 4.0L V8, công suất 422 mã lực, mô-men xoắn 610 Nm, đạt tiêu chuẩn khí thải Euro6. Xe sử dụng bộ la-zăng hợp kim 22 inch bọc trong lốp kích thước 325/55 R22. Mercedes-Benz cho biết dù giảm khả năng off-road so với “đàn anh” G63 6x6, nhưng G500 4x4² vẫn đủ sức chinh phục những cung đường mà các dòng xe khác phải từ bỏ.
Bên cạnh G500 4x4², Mercedes-Benz đã nâng cấp những model G-Class bằng cách tăng công suất của G350d (giá 89.922 Euro) lên 245 mã lực, mô-men xoắn 600 Nm trong khi G63 AMG (143.216 Euro) có công suất 571 mã lực, mô-men xoắn 760 Nm và theo sau là bản đầu bảng G65 AMG (271.915 USD) công suất 612 mã lực, mô-men xoắn 1.000 Nm.
Theo kế hoạch, các mẫu G-Class nâng cấp sẽ có mặt tại showroom vào tháng 9 tới.
Xuân Lộc (TTTĐ)