Mẫu xe điện BYD Atto 3 2026 đã được trưng bày tại triển lãm Auto China 2026 với tên gọi Yuan Plus, sau khi được hãng xe Trung Quốc giới thiệu toàn cầu vào tháng trước. Ở thế hệ mới, mẫu SUV điện này được nâng cấp đáng kể về kích thước cũng như công nghệ.
So với phiên bản hiện hành, Atto 3 2026 có chiều dài 4.665 mm, rộng 1.895 mm và cao 1.675 mm, cùng chiều dài cơ sở đạt 2.770 mm. Như vậy, xe dài hơn 210 mm, rộng hơn 20 mm và cao hơn 60 mm. Xe được trang bị tùy chọn mâm 18 hoặc 19 inch.
Việc gia tăng kích thước giúp cải thiện không gian sử dụng, đặc biệt là khoang hành lý. Dung tích cốp sau đạt 750 lít, trong khi khoang chứa đồ phía trước (frunk) bổ sung thêm 180 lít.
Đáng chú ý, Atto 3 2026 chuyển sang cấu hình dẫn động cầu sau (RWD), tương tự phiên bản Atto 3 Evo dành cho thị trường châu Âu. Tại Trung Quốc, xe có hai tùy chọn động cơ điện đặt phía sau, cho công suất lần lượt 200 kW (272 PS) và 240 kW (326 PS).
Phiên bản tiêu chuẩn 272 PS sử dụng pin LFP dung lượng 57,54 kWh, cho phạm vi hoạt động tối đa 540 km theo chu trình CLTC (tương đương 443 km tiêu chuẩn WLTP). Trong khi đó, bản cao cấp 326 PS được trang bị pin 68,55 kWh, cho phạm vi lên tới 630 km CLTC (517 km, WLTP).
Cả hai phiên bản đều sử dụng pin Blade 2.0 thế hệ mới của BYD. Công nghệ pin này hỗ trợ sạc siêu nhanh, cho phép sạc từ 10% lên 70% trong khoảng 5 phút, hoặc từ 10% lên 97% trong 9 phút theo công bố của nhà sản xuất.
Về trang bị tiện nghi, Atto 3 2026 được bổ sung nhiều tính năng đáng chú ý như cốp điện, hệ thống âm thanh 16 loa, tủ lạnh tích hợp, màn hình giải trí trung tâm dạng nổi, bảng đồng hồ kỹ thuật số, vô-lăng hai chấu, màn hình hiển thị kính lái HUD và sạc không dây công suất lên đến 50W.
Hiện giá bán của BYD Atto 3 2026 tại thị trường Trung Quốc vẫn chưa được công bố. Theo một số nguồn tin, mẫu xe này dự kiến sẽ mở bán vào khoảng giữa năm 2026.
So với phiên bản hiện hành, Atto 3 2026 có chiều dài 4.665 mm, rộng 1.895 mm và cao 1.675 mm, cùng chiều dài cơ sở đạt 2.770 mm. Như vậy, xe dài hơn 210 mm, rộng hơn 20 mm và cao hơn 60 mm. Xe được trang bị tùy chọn mâm 18 hoặc 19 inch.
Việc gia tăng kích thước giúp cải thiện không gian sử dụng, đặc biệt là khoang hành lý. Dung tích cốp sau đạt 750 lít, trong khi khoang chứa đồ phía trước (frunk) bổ sung thêm 180 lít.
Đáng chú ý, Atto 3 2026 chuyển sang cấu hình dẫn động cầu sau (RWD), tương tự phiên bản Atto 3 Evo dành cho thị trường châu Âu. Tại Trung Quốc, xe có hai tùy chọn động cơ điện đặt phía sau, cho công suất lần lượt 200 kW (272 PS) và 240 kW (326 PS).
Phiên bản tiêu chuẩn 272 PS sử dụng pin LFP dung lượng 57,54 kWh, cho phạm vi hoạt động tối đa 540 km theo chu trình CLTC (tương đương 443 km tiêu chuẩn WLTP). Trong khi đó, bản cao cấp 326 PS được trang bị pin 68,55 kWh, cho phạm vi lên tới 630 km CLTC (517 km, WLTP).
Cả hai phiên bản đều sử dụng pin Blade 2.0 thế hệ mới của BYD. Công nghệ pin này hỗ trợ sạc siêu nhanh, cho phép sạc từ 10% lên 70% trong khoảng 5 phút, hoặc từ 10% lên 97% trong 9 phút theo công bố của nhà sản xuất.
Về trang bị tiện nghi, Atto 3 2026 được bổ sung nhiều tính năng đáng chú ý như cốp điện, hệ thống âm thanh 16 loa, tủ lạnh tích hợp, màn hình giải trí trung tâm dạng nổi, bảng đồng hồ kỹ thuật số, vô-lăng hai chấu, màn hình hiển thị kính lái HUD và sạc không dây công suất lên đến 50W.
Hiện giá bán của BYD Atto 3 2026 tại thị trường Trung Quốc vẫn chưa được công bố. Theo một số nguồn tin, mẫu xe này dự kiến sẽ mở bán vào khoảng giữa năm 2026.