Dù BMW X7 phiên bản hiện tại chưa thực sự lỗi thời, mẫu SUV hạng sang cỡ lớn này vẫn đang chuẩn bị nhường chỗ cho một phiên bản mới dự kiến ra mắt vào năm 2027. Trong lúc chờ đợi phiên bản sản xuất chính thức, một bản dựng kỹ thuật số đang gây chú ý với thiết kế pha trộn giữa hiện tại và tương lai, gợi mở hướng đi thiết kế mới của BMW.
Hình ảnh dựng do nghệ sĩ kỹ thuật số @kelsonik thực hiện, không dựa trên các hình ảnh rò rỉ gần đây mà mang tính sáng tạo – tưởng tượng chiếc X7 hiện tại nếu được “lột xác” theo ngôn ngữ thiết kế Neue Klasse mới nhất của BMW. Cụm đèn pha tách lớp đặc trưng đã bị loại bỏ, thay vào đó là thiết kế liền mạch hiện đại hơn. Lưới tản nhiệt quả thận kép được làm rộng hơn, cản trước được tinh chỉnh nhưng vẫn giữ lại phong cách thiết kế quen thuộc.
Phần thân xe trong bản dựng không có thay đổi so với mẫu X7 đang bán ra thị trường. Từ đường nét cửa xe, tay nắm, khung kính, bậc lên xuống cho đến bộ mâm – tất cả đều giữ nguyên. Duy chỉ có khoảng sáng gầm xe được hạ thấp nhẹ, giúp tổng thể mang dáng vẻ thể thao hơn. Phần đuôi xe chưa được thể hiện trong bản dựng này.
Trong khi đó, thế hệ BMW X7 mới – dự kiến mang phiên bản năm 2028 – sẽ là một bước chuyển mình toàn diện. Xe sẽ áp dụng đầy đủ ngôn ngữ thiết kế Neue Klasse, nhưng vẫn giữ lại đèn LED tách lớp – đặc trưng của dòng SUV cỡ lớn BMW. Các chi tiết như hốc gió vuông, lưới tản nhiệt lớn, tay nắm cửa dạng phẳng, vòm bánh xe nổi khối và phần đuôi hoàn toàn mới hứa hẹn mang lại diện mạo hiện đại và đậm chất tương lai hơn.
Nội thất xe sẽ có sự xuất hiện của màn hình Panoramic Vision kéo dài sát đáy kính lái, cùng với màn hình cảm ứng trung tâm cỡ lớn và vô-lăng thiết kế mới. Hệ thống trợ lý ảo AI thông minh hơn và công nghệ hỗ trợ lái ADAS nâng cấp cũng được kỳ vọng trang bị tiêu chuẩn.
BMW X7 thế hệ mới sẽ tiếp tục sử dụng nền tảng CLAR cải tiến, cho phép chia sẻ cấu trúc giữa bản động cơ đốt trong (bao gồm phiên bản hybrid) và bản thuần điện iX7. Đây là hướng phát triển khác biệt so với các mẫu xe nhỏ hơn của BMW, vốn tách biệt nền tảng giữa EV và ICE. Dự kiến, X7 thế hệ mới sẽ được sản xuất tại nhà máy BMW ở Nam Carolina (Mỹ) từ năm 2027 và mở bán toàn cầu dưới dạng phiên bản 2028.
Dù chỉ là hình ảnh mang tính tưởng tượng, bản phác họa mới của BMW X7 facelift cho thấy sự phân vân thú vị giữa truyền thống và đổi mới – một bước đệm cần thiết trước khi thương hiệu xứ Bavaria chính thức bước vào kỷ nguyên Neue Klasse.
Hình ảnh dựng do nghệ sĩ kỹ thuật số @kelsonik thực hiện, không dựa trên các hình ảnh rò rỉ gần đây mà mang tính sáng tạo – tưởng tượng chiếc X7 hiện tại nếu được “lột xác” theo ngôn ngữ thiết kế Neue Klasse mới nhất của BMW. Cụm đèn pha tách lớp đặc trưng đã bị loại bỏ, thay vào đó là thiết kế liền mạch hiện đại hơn. Lưới tản nhiệt quả thận kép được làm rộng hơn, cản trước được tinh chỉnh nhưng vẫn giữ lại phong cách thiết kế quen thuộc.
Phần thân xe trong bản dựng không có thay đổi so với mẫu X7 đang bán ra thị trường. Từ đường nét cửa xe, tay nắm, khung kính, bậc lên xuống cho đến bộ mâm – tất cả đều giữ nguyên. Duy chỉ có khoảng sáng gầm xe được hạ thấp nhẹ, giúp tổng thể mang dáng vẻ thể thao hơn. Phần đuôi xe chưa được thể hiện trong bản dựng này.
Trong khi đó, thế hệ BMW X7 mới – dự kiến mang phiên bản năm 2028 – sẽ là một bước chuyển mình toàn diện. Xe sẽ áp dụng đầy đủ ngôn ngữ thiết kế Neue Klasse, nhưng vẫn giữ lại đèn LED tách lớp – đặc trưng của dòng SUV cỡ lớn BMW. Các chi tiết như hốc gió vuông, lưới tản nhiệt lớn, tay nắm cửa dạng phẳng, vòm bánh xe nổi khối và phần đuôi hoàn toàn mới hứa hẹn mang lại diện mạo hiện đại và đậm chất tương lai hơn.
Nội thất xe sẽ có sự xuất hiện của màn hình Panoramic Vision kéo dài sát đáy kính lái, cùng với màn hình cảm ứng trung tâm cỡ lớn và vô-lăng thiết kế mới. Hệ thống trợ lý ảo AI thông minh hơn và công nghệ hỗ trợ lái ADAS nâng cấp cũng được kỳ vọng trang bị tiêu chuẩn.
BMW X7 thế hệ mới sẽ tiếp tục sử dụng nền tảng CLAR cải tiến, cho phép chia sẻ cấu trúc giữa bản động cơ đốt trong (bao gồm phiên bản hybrid) và bản thuần điện iX7. Đây là hướng phát triển khác biệt so với các mẫu xe nhỏ hơn của BMW, vốn tách biệt nền tảng giữa EV và ICE. Dự kiến, X7 thế hệ mới sẽ được sản xuất tại nhà máy BMW ở Nam Carolina (Mỹ) từ năm 2027 và mở bán toàn cầu dưới dạng phiên bản 2028.
Dù chỉ là hình ảnh mang tính tưởng tượng, bản phác họa mới của BMW X7 facelift cho thấy sự phân vân thú vị giữa truyền thống và đổi mới – một bước đệm cần thiết trước khi thương hiệu xứ Bavaria chính thức bước vào kỷ nguyên Neue Klasse.
Last edited: