lehung-autodaily
Administrator
Mẫu xe huyền thoại của Subazu sau một thời gian dài chờ đợi cuối cùng cũng có phiên bản hoàn toàn mới. Dự kiến có giá khoảng 30.000 USD khi có mặt tại các phòng trưng bày ở Mỹ vào đầu năm 2022, chiếc sedan thể thao này đã được chuyển sang nền tảng Toàn cầu Subaru giống như những chiếc Outback và Impreza, nhưng tập trung vào hiệu suất nhiều hơn.
Subazu WRX 2022 vừa ra mắt.
Sức mạnh đến từ động cơ boxer 4 xi-lanh tăng áp 2.4 lít sản sinh công suất 271 mã lực và mô-men xoắn 349 Nm. Những thông số này chỉ mạnh hơn 3 mã lực so với động cơ 2.0 lít của bản cũ và ít mạnh mẽ hơn nhiều so với mức 300 mã lực mà một số người đã hy vọng. Subazu chưa công bố thêm các thông số khác.
Động cơ 2.4L tăng áp mới mạnh 271 mã lực.
Hệ dẫn động bốn bánh toàn thời gian đối xứng của Subaru có tính năng Kiểm soát mô-men xoắn chủ động và truyền lực tới mặt đường thông qua lựa chọn hộp số sàn 6 cấp hoặc hộp số Subaru Performance Transmission - CVT. Hộp số CVT có chế độ sang số bằng tay 8 cấp thông qua lẫy chuyển số gắn trên vô lăng.
2 lựa chọn hộp số gồm số sàn 6 cấp và CVT.
Trong lần ra mắt này, Subazu cũng giới thiệu gói trang bị GT cho WRX 2022. Người lái sẽ có 3 chế độ vận hành gồm Comfort, Normal và Sport. Gói GT mang đến ghế Recaro chỉnh điện tám hướng được bọc bằng Ultrasuede với đường chỉ khâu màu đỏ tương phản. Mâm xe 18 inch thiết kế bắt mắt.
Gói GT trang bị mâm xe 18 inch, ghế gồi Recaro.
Việc chuyển đổi sang nền tảng mới mang lại diện mạo bề thế hơn cho WRX. Khung gầm mới cũng cứng hơn trước bao gồm tăng 28% về độ cứng xoắn tổng thể và tăng 75% độ cứng của điểm gắn hệ thống treo và nó giúp hạ thấp trọng tâm của xe. Subaru hiện cũng gắn thanh ổn định phía sau vào thân xe thay vì khung phụ.
Khung gầm mới cứng hơn.
Đèn pha LED mới làm nổi bật lưới tản nhiệt hình lục giác đặc trưng của Subaru, kích thước lớn hơn so với bản cũ. Một chiếc mui xe lớn, rộng làm nổi bật dáng vẻ rộng rãi của thế hệ mới. Ở phía sau cũng có một cụm đèn hậu mới hình chữ C quay vào nhau làm nhiều người liên tưởng đến Civic thế hệ trước. Một đặc điểm nổi bật trên Subazu WRX vẫn xuất hiện trên thế hệ mới đó chính là hốc hút gió trên nắp ca-pô. Cản trước làm bằng nhôm nhẹ và đèn gầm LED gắn thấp 2 bên.
Đèn hậu khá giống Civic đời cũ.
Bên trong, WRX 2022 sẽ chào đón hành khách với cách bố trí hoàn toàn mới. Có màn hình thông tin giải trí 11,6 inch, kết nối Apple CarPlay, Android Auto, Bluetooth và hơn thế nữa là tiêu chuẩn. Các tùy chọn bao gồm hệ thống âm thanh Harman Kardon 11 loa. Vô-lăng thể thao đáy phẳng và bàn đạp bằng nhôm là dấu hiệu của sự thể thao trên WRX. WRX tiêu chuẩn cũng sẽ đi kèm với Công nghệ hỗ trợ người lái EyeSight của Subaru.
Khoang cabin mới hiện đại và tiện nghi hơn.
Không gian hàng ghế 2 trên bản GT.
Với WRX, người dùng sẽ tiếp tục hướng sự chú ý của mình đến biến thể WRX STI mạnh mẽ và hấp dẫn hơn sẽ ra mắt sau đó. Tin đồn cho thấy phiên bản này sẽ ra mắt vào mùa hè năm sau.
Hoàng Huy (Forum.autodaily.vn)
Subazu WRX 2022 vừa ra mắt.
Sức mạnh đến từ động cơ boxer 4 xi-lanh tăng áp 2.4 lít sản sinh công suất 271 mã lực và mô-men xoắn 349 Nm. Những thông số này chỉ mạnh hơn 3 mã lực so với động cơ 2.0 lít của bản cũ và ít mạnh mẽ hơn nhiều so với mức 300 mã lực mà một số người đã hy vọng. Subazu chưa công bố thêm các thông số khác.
Động cơ 2.4L tăng áp mới mạnh 271 mã lực.
Hệ dẫn động bốn bánh toàn thời gian đối xứng của Subaru có tính năng Kiểm soát mô-men xoắn chủ động và truyền lực tới mặt đường thông qua lựa chọn hộp số sàn 6 cấp hoặc hộp số Subaru Performance Transmission - CVT. Hộp số CVT có chế độ sang số bằng tay 8 cấp thông qua lẫy chuyển số gắn trên vô lăng.
2 lựa chọn hộp số gồm số sàn 6 cấp và CVT.
Trong lần ra mắt này, Subazu cũng giới thiệu gói trang bị GT cho WRX 2022. Người lái sẽ có 3 chế độ vận hành gồm Comfort, Normal và Sport. Gói GT mang đến ghế Recaro chỉnh điện tám hướng được bọc bằng Ultrasuede với đường chỉ khâu màu đỏ tương phản. Mâm xe 18 inch thiết kế bắt mắt.
Gói GT trang bị mâm xe 18 inch, ghế gồi Recaro.
Việc chuyển đổi sang nền tảng mới mang lại diện mạo bề thế hơn cho WRX. Khung gầm mới cũng cứng hơn trước bao gồm tăng 28% về độ cứng xoắn tổng thể và tăng 75% độ cứng của điểm gắn hệ thống treo và nó giúp hạ thấp trọng tâm của xe. Subaru hiện cũng gắn thanh ổn định phía sau vào thân xe thay vì khung phụ.
Khung gầm mới cứng hơn.
Đèn pha LED mới làm nổi bật lưới tản nhiệt hình lục giác đặc trưng của Subaru, kích thước lớn hơn so với bản cũ. Một chiếc mui xe lớn, rộng làm nổi bật dáng vẻ rộng rãi của thế hệ mới. Ở phía sau cũng có một cụm đèn hậu mới hình chữ C quay vào nhau làm nhiều người liên tưởng đến Civic thế hệ trước. Một đặc điểm nổi bật trên Subazu WRX vẫn xuất hiện trên thế hệ mới đó chính là hốc hút gió trên nắp ca-pô. Cản trước làm bằng nhôm nhẹ và đèn gầm LED gắn thấp 2 bên.
Đèn hậu khá giống Civic đời cũ.
Bên trong, WRX 2022 sẽ chào đón hành khách với cách bố trí hoàn toàn mới. Có màn hình thông tin giải trí 11,6 inch, kết nối Apple CarPlay, Android Auto, Bluetooth và hơn thế nữa là tiêu chuẩn. Các tùy chọn bao gồm hệ thống âm thanh Harman Kardon 11 loa. Vô-lăng thể thao đáy phẳng và bàn đạp bằng nhôm là dấu hiệu của sự thể thao trên WRX. WRX tiêu chuẩn cũng sẽ đi kèm với Công nghệ hỗ trợ người lái EyeSight của Subaru.
Khoang cabin mới hiện đại và tiện nghi hơn.
Không gian hàng ghế 2 trên bản GT.
Với WRX, người dùng sẽ tiếp tục hướng sự chú ý của mình đến biến thể WRX STI mạnh mẽ và hấp dẫn hơn sẽ ra mắt sau đó. Tin đồn cho thấy phiên bản này sẽ ra mắt vào mùa hè năm sau.
Hoàng Huy (Forum.autodaily.vn)