lehung-autodaily
Administrator
Như mình mong đợi thì ngày này cũng đã đến, KTM 390 Adventure 2022 và KTM 890 Duke R 2022 đã chính thức có mặt ở thị trường Việt Nam. Các bạn cũng có thể đến showroom KTM East Saigon và KTM Hanoi để trực tiếp chiêm ngưỡng hai mẫu xe mới này.
KTM 890 Duke R 2022 (bên trái) và KTM 390 Adventure 2022 (bên phải).
Chắc các bạn đã biết, KTM 390 Adventure 2022 và KTM 890 Duke R 2022 nằm trong những mẫu xe này đã đạt được sự tín nhiệm của thị trường quốc tế nhờ thiết kế đổi mới cùng với những tiến bộ vượt bậc về mặt kỹ thuật và công nghệ.
Ngoại hình mới của KTM 390 Adventure 2022 và KTM 890 Duke R 2022 đều được nhấn nhá sắc xanh Atlantic nhám mờ, tương đồng với những chiến mã đã chiến thắng trong cuộc thi địa hình Dakra của KTM Factory Rally.
KTM 390 Adventure 2022 có giá bán từ 236 triệu đồng (đã bao gồm VAT)
KTM 390 Adventure 2022 cũng là một bản tiến hóa của phiên bản tiền nhiệm. So với các dòng Adventure ở phân khúc cao hơn của KTM, chiến mã này có vóc dáng khá nhỏ gọn và nhẹ nhàng.
.jpg)
KTM 390 Adventure 2022.
Dù sở hữu chung khối động cơ với phiên bản trước, KTM 390 Adventure mới đã có những cải tiến đặc biệt nhằm mang lại trải nghiệm thoải mái hơn cho những hành trình dài.
Thay đổi mang tính điểm nhấn của KTM 390 Adventure 2022 nằm ở hệ thống treo WP Apex 43 mm upside-down chuyên dùng cho dòng xe địa hình, người lái nay đã có thể tùy chỉnh độ nén và đàn hồi ở cả phuộc trước và phuộc sau.
.jpg)
Hơn nữa, KTM 390 Adventure phiên bản 2022 cũng được trang bị nhiều công nghệ hiện đại: Hệ thống kiểm soát độ bám đường MTC, hệ thống chống bó cứng phanh ABS có cảm biến góc nghiêng và hàng loạt các công nghệ khác.
.jpg)
Bên cạnh đó, KTM 390 Adventure 2022 có hai chế độ chạy hoàn toàn mới là Street và Off-Road. Trong đó, chế độ Street là chế độ mặc định, chuyên dùng để chạy trên đường phố và những địa hình bằng phẳng. Còn chế độ Off-Road cho phép bánh sau trượt trong khoảng an toàn nhất định, giúp người lái dễ dàng điều khiển xe vượt qua các địa hình trơn trượt như bùn đất, cát lún.
KTM 890 Duke R 2022 có giá bán từ 519 triệu đồng (đã bao gồm VAT)
Với chiến mã 890 Duke R 2022, KTM đã thành công chiếm lĩnh ngôi vương trong phân khúc naked-bike hạng trung. Sở hữu khối động cơ xi-lanh đôi song song, KTM 890 Duke R 2022 cho ra công suất ấn tượng lên đến 121 mã lực và mô-men xoắn cực đại đạt 99 Nm ở dải vòng tua thấp.
.jpg)
KTM 890 Duke R 2022.
Chiến mã này có thiết kế gợi nhớ đến người anh em KTM 790 Duke với nhiều chi tiết góc cạnh, mang đến vẻ ngoài sắc bén và nhanh nhẹn. Ngoài ra, mẫu xe cũng sở hữu nhiều điểm đặc trưng của dòng sport-bike như yên đơn, phần tay lái hạ thấp, gác chân được nâng cao và hơi đưa về phía sau, cho tư thế lái đổ về phía trước đậm chất thể thao.
Thông qua hệ thống khung sườn chịu lực cực nhẹ và các bộ phận máy làm từ hợp kim bền chắc. Nhờ vậy, trọng lượng tổng thể của KTM 890 Duke R 2022 nhẹ hơn đến 3 kg so với phiên bản tiền nhiệm.
.jpg)
KTM 890 Duke R mới được trang bị bộ kẹp phanh Brembo Stylema monoblock với đĩa nổi Galfer đường kính 320 mm siêu nhẹ ở phía trước, hỗ trợ giảm tốc nhanh và an toàn. Hơn nữa, tay thắng Brembo MCS cho phép người lái điều chỉnh tỷ số đòn bẩy và cảm giác phanh, từ đó mang lại khả năng kiểm soát xe tốt hơn.
.jpg)
Ngoài ra, KTM 890 Duke R 2022 còn sở hữu hàng loạt công nghệ tiên tiến hỗ trợ người lái, bao gồm hệ thống chống trượt MTC 9 cấp độ, hệ thống chống bó cứng phanh ABS, 4 chế độ lái Rain, Street, Sport và Track được phát triển để phù hợp với nhiều điều kiện lái khác nhau.
Thành Nhơn (forum.autodaily.vn)
Chắc các bạn đã biết, KTM 390 Adventure 2022 và KTM 890 Duke R 2022 nằm trong những mẫu xe này đã đạt được sự tín nhiệm của thị trường quốc tế nhờ thiết kế đổi mới cùng với những tiến bộ vượt bậc về mặt kỹ thuật và công nghệ.
Ngoại hình mới của KTM 390 Adventure 2022 và KTM 890 Duke R 2022 đều được nhấn nhá sắc xanh Atlantic nhám mờ, tương đồng với những chiến mã đã chiến thắng trong cuộc thi địa hình Dakra của KTM Factory Rally.
KTM 390 Adventure 2022 có giá bán từ 236 triệu đồng (đã bao gồm VAT)
KTM 390 Adventure 2022 cũng là một bản tiến hóa của phiên bản tiền nhiệm. So với các dòng Adventure ở phân khúc cao hơn của KTM, chiến mã này có vóc dáng khá nhỏ gọn và nhẹ nhàng.
Dù sở hữu chung khối động cơ với phiên bản trước, KTM 390 Adventure mới đã có những cải tiến đặc biệt nhằm mang lại trải nghiệm thoải mái hơn cho những hành trình dài.
Thay đổi mang tính điểm nhấn của KTM 390 Adventure 2022 nằm ở hệ thống treo WP Apex 43 mm upside-down chuyên dùng cho dòng xe địa hình, người lái nay đã có thể tùy chỉnh độ nén và đàn hồi ở cả phuộc trước và phuộc sau.
Hơn nữa, KTM 390 Adventure phiên bản 2022 cũng được trang bị nhiều công nghệ hiện đại: Hệ thống kiểm soát độ bám đường MTC, hệ thống chống bó cứng phanh ABS có cảm biến góc nghiêng và hàng loạt các công nghệ khác.
Bên cạnh đó, KTM 390 Adventure 2022 có hai chế độ chạy hoàn toàn mới là Street và Off-Road. Trong đó, chế độ Street là chế độ mặc định, chuyên dùng để chạy trên đường phố và những địa hình bằng phẳng. Còn chế độ Off-Road cho phép bánh sau trượt trong khoảng an toàn nhất định, giúp người lái dễ dàng điều khiển xe vượt qua các địa hình trơn trượt như bùn đất, cát lún.
KTM 890 Duke R 2022 có giá bán từ 519 triệu đồng (đã bao gồm VAT)
Với chiến mã 890 Duke R 2022, KTM đã thành công chiếm lĩnh ngôi vương trong phân khúc naked-bike hạng trung. Sở hữu khối động cơ xi-lanh đôi song song, KTM 890 Duke R 2022 cho ra công suất ấn tượng lên đến 121 mã lực và mô-men xoắn cực đại đạt 99 Nm ở dải vòng tua thấp.
Chiến mã này có thiết kế gợi nhớ đến người anh em KTM 790 Duke với nhiều chi tiết góc cạnh, mang đến vẻ ngoài sắc bén và nhanh nhẹn. Ngoài ra, mẫu xe cũng sở hữu nhiều điểm đặc trưng của dòng sport-bike như yên đơn, phần tay lái hạ thấp, gác chân được nâng cao và hơi đưa về phía sau, cho tư thế lái đổ về phía trước đậm chất thể thao.
Thông qua hệ thống khung sườn chịu lực cực nhẹ và các bộ phận máy làm từ hợp kim bền chắc. Nhờ vậy, trọng lượng tổng thể của KTM 890 Duke R 2022 nhẹ hơn đến 3 kg so với phiên bản tiền nhiệm.
KTM 890 Duke R mới được trang bị bộ kẹp phanh Brembo Stylema monoblock với đĩa nổi Galfer đường kính 320 mm siêu nhẹ ở phía trước, hỗ trợ giảm tốc nhanh và an toàn. Hơn nữa, tay thắng Brembo MCS cho phép người lái điều chỉnh tỷ số đòn bẩy và cảm giác phanh, từ đó mang lại khả năng kiểm soát xe tốt hơn.
Ngoài ra, KTM 890 Duke R 2022 còn sở hữu hàng loạt công nghệ tiên tiến hỗ trợ người lái, bao gồm hệ thống chống trượt MTC 9 cấp độ, hệ thống chống bó cứng phanh ABS, 4 chế độ lái Rain, Street, Sport và Track được phát triển để phù hợp với nhiều điều kiện lái khác nhau.
Thành Nhơn (forum.autodaily.vn)