lehung-autodaily
Administrator
Ở thế hệ mới, Honda Super Cub 110 2022 sở hữu thiết kế cổ điển pha trộn nét hiện đại với nhiều chi tiết nổi bật màu vàng khá ấn tượng, kết hợp với cặp mâm có kích thước 17 inch màu trắng xám cùng bộ yên ngồi đơn bọc da nâu và phía sau là giá để đồ quen thuộc. Bên cạnh đó là cụm đồng hồ hiển thị đã được chỉnh sửa lại.
Phiên bản cập nhật của chiếc Honda Super Cup 110 được lấy cảm hứng từ chiếc Super Cub C125. Yên xe bằng và đồng nhất chứ không phân tách như phiên bản Cub C125 tại thị trường Việt Nam. Chiều cao yên của Honda Super Cub 110 thế hệ mới vẫn ở mức 744 mm và trọng lượng gần 100 kg, phù hợp với thể trạng của nhiều người, đặc biệt là người có chiều cao khiêm tốn.
.jpeg)
Bộ mâm mới trên phiên bản cập nhật của Honda Super Cub 110 có thiết kế 5 chấu kiểu chữ Y tương tư như cặp mâm ở chiếc Super Cub C125. Đáng chú ý, Honda Super Cub 110 thế hệ mới còn được trang bị phanh đĩa trước và tích hợp hệ thống phanh ABS ở bánh trước, trong khi phanh sau vẫn sử dụng loại tang trống.
.jpeg)
Honda Super Cub 110 2022 sở hữu đèn pha tròn, gương chiếu hậu tròn và ngay đến đèn xi-nhan cùng đèn chiếu hậu cũng được làm tròn. Hệ thống treo được thực hiện với phuộc ống lồng thông thường và giảm xóc đôi ở phía sau, cả hai đều không thể điều chỉnh.
.jpeg)
Honda Super Cub 110 thế hệ mới được trang bị khối động cơ xi-lanh đơn dung tích 109,5cc, loại SOHC với sức mạnh đủ đáp ứng nhu cầu di chuyển trong thành phố. Ngoài ra, xe cũng được trang bị phun xăng điện tử PGM-FI nên khá tiết kiệm xăng, mà theo công bố của hãng rơi vào 71,4 km/lít xăng.
.jpeg)
Động cơ trên Super Cub 110 mới nay đã tuân thủ tiêu chuẩn khí thải Reiwa 2 của Nhật Bản. Kết hợp với hộp số quay 4 cấp ly hợp ly tâm, Super Cub 110 tạo ra công suất 8 mã lực tại 7.500 vòng/phút và mô-men xoắn 8,8 Nm tại 5.500 vòng/phút.
Luân Võ (forum.autodaily.vn)
Phiên bản cập nhật của chiếc Honda Super Cup 110 được lấy cảm hứng từ chiếc Super Cub C125. Yên xe bằng và đồng nhất chứ không phân tách như phiên bản Cub C125 tại thị trường Việt Nam. Chiều cao yên của Honda Super Cub 110 thế hệ mới vẫn ở mức 744 mm và trọng lượng gần 100 kg, phù hợp với thể trạng của nhiều người, đặc biệt là người có chiều cao khiêm tốn.
Bộ mâm mới trên phiên bản cập nhật của Honda Super Cub 110 có thiết kế 5 chấu kiểu chữ Y tương tư như cặp mâm ở chiếc Super Cub C125. Đáng chú ý, Honda Super Cub 110 thế hệ mới còn được trang bị phanh đĩa trước và tích hợp hệ thống phanh ABS ở bánh trước, trong khi phanh sau vẫn sử dụng loại tang trống.
Honda Super Cub 110 2022 sở hữu đèn pha tròn, gương chiếu hậu tròn và ngay đến đèn xi-nhan cùng đèn chiếu hậu cũng được làm tròn. Hệ thống treo được thực hiện với phuộc ống lồng thông thường và giảm xóc đôi ở phía sau, cả hai đều không thể điều chỉnh.
Honda Super Cub 110 thế hệ mới được trang bị khối động cơ xi-lanh đơn dung tích 109,5cc, loại SOHC với sức mạnh đủ đáp ứng nhu cầu di chuyển trong thành phố. Ngoài ra, xe cũng được trang bị phun xăng điện tử PGM-FI nên khá tiết kiệm xăng, mà theo công bố của hãng rơi vào 71,4 km/lít xăng.
Động cơ trên Super Cub 110 mới nay đã tuân thủ tiêu chuẩn khí thải Reiwa 2 của Nhật Bản. Kết hợp với hộp số quay 4 cấp ly hợp ly tâm, Super Cub 110 tạo ra công suất 8 mã lực tại 7.500 vòng/phút và mô-men xoắn 8,8 Nm tại 5.500 vòng/phút.
Luân Võ (forum.autodaily.vn)