Chevrolet Captiva, mẫu xe không quá xa lạ đối với đa số khách hàng Việt. Người ta vẫn thường nhắc đến dòng xe này như một sự luyến tiếc. Bởi vào những năm 2006-2007, Chevrolet Captia luôn rơi vào tình trạng cháy hàng và khách hàng thậm chí phải chờ đợi hàng tháng.. Đã có một số phiên bản cải tiến được ra đời nhưng chưa được kỳ vọng nhiều, cho đến khi có sự xuất hiện của Captiva Revv.
Captiva Revv mang rất nhiều sự kỳ vọng của Chevrolet ở phân khúc SUV hạng C.[/i]
Chevrolet Captiva phiên bản mới được gắn thêm chữ “Revv”. Theo nhà sản xuất thì Revv là sự kết hợp giữarevolution (sự thay đổi táo bạo) và rev up (bứt phá tiến về phíatrước). Chưa thể khảng định được rằng chữ “Revv” có phù hợp với sự thay đổi như vũ bão của ngành công nghiệp xe hơi hay chưa, nhưng nếu so với bản thân Captiva thì hoàn toàn xứng đáng.
Phiên bản mới có được 16 thay đổi lớn nhỏ khác nhau. Dàn trải từ thiết kế cho đến tiện nghi và tính năng trang bị. Trong số đó, phần nhiều đều là những nâng cấp thực sự giá trị chứ không chỉvề mặt thẩm mỹ.
Tò mò về một dòng xe mới là chuyện dễ hiểu. Điều đó khiến cho lời mời trải nghiệm Chevrolet Captiva Revv trong 3 ngày đối với tôi thật háo hức. Họ chọn hành trình một chiều đi từ Tp. HCM đi qua Hồ Tràm, bám theo đường ven biển đến điểm dừng chân Mũi Né. Một cung đường tuyệt đẹp với nền đường tốt.
Hành trình trải nghiệm Chevrolet Captiva Revv dừng chân tại Mũi Né.[/i]
Tại điểm dừng chân Mũi Né, đoàn trải nghiệm sẽ có 1 ngày cầm lái trên những con đường thẳng tắp tuyệt đẹp nơi đây. Lúc là biển, lúc đồng cỏ, lúc lại là những đồi cát trắng. Với người ưa trải nghiệm hơn thì nơi đây cũng “có sẵn” những con đường đất đá xuyên rừng cây ngập mặn.
Thiết kế ngoại thất
Có thể nói, Captiva Revv là phiên bản đẹp nhất từ trước đến nay của Captiva. Điều này được thể hiện rõ nhất ở phần đầu xe, mạnh mẽ và có cá tính hơn trước. Đèn pha xuất hiện thêm dải đèn LED hình chữ L cách điệu, tăng khả năng nhận diện khi di chuyển.Thiết bị phun rửa đèn pha áp suất cao (thường chỉ được trang bị cho những xe hạng sang) là một tính năng rất độc đáo của Captiva Revv. Lưới tản nhiệt cũng chia làm 2 phần như phiên bản cũ, nhưng đã mở rộng phần lưới dưới và thu hẹp phía trên, đặt lại logo và sử dụng thanh ngang mạ crôm. Nếu xe có màu sơn đen, Captiva có nét hao hao với chiếc SUV hạng sang Audi Q7 chính là do lưới bộ lưới tản nhiệt này.
Hốc đèn sương mù cũng là một nâng cấp đáng chú ý về mặt thẩm mỹ. Nếu như thế hệ trước có thiết kế mở hướng ra bên ngoài thì hiện tại hướng vào bên trong, gồ ghề hơn, kết hợp với lưới tản nhiệt tạo thành một tổng thể thống nhất. Ngoài ra, Captiva Revv còn được trang bị mâm xe hợp kim nhôm kích cỡ 19 inch lớn nhất trong phân khúc và phủ UV đen các cửa kính.
Phần thân và đuôi tương tự phiên bản trước với đèn hậu sử dụng công nghệ LED. Kích thước tổng thể của Captiva Revv lần lượt là 4.673x1.868x1.756 mm (Dài x Rộng x Cao), chiều dài cơ sở 2.707mm, khoảng sáng gầm 165mm và trọng lượng không tải 1.823 kg.
Nội thất và tiện nghi
Nếu như ngoại hình chỉ tập trung nâng cấp phần đầu xe thì bên trong, “ưu ái” đó được dành cho khu vực người điều khiển. Vô-lăng “không thể đơn giản hơn” ở thế hệ trước đã hoàn toàn bị thay thế bởi vô-lăng 3 chấu thể thao, nút điều chỉnh nhanh bố trí khoa học, một bên điều khiển hệ thống giải trí và một bên điều khiển hệ thống Cruise Control - một điểm mới về tính năng của Chevrolet Captiva Revv.
Bảng táp-lô lọc bỏ những chi tiết thừa, gọn gàng và khá tinh tế. Nhiều nút bấm được chuyển sang dạng cảm ứng trên màn hình 7 inch đặt ở trung tâm giúp cho việc điều chỉnh các chức năng hiện đại, dễ dàng hơn trong quá trình lái xe. Hệ thống giải trí đa phương tiện MyLink thế hệ mới nhiều chức năng hay, màn hình cảm ứng khá nhạy, có thể truy cập nhiều ứng dụng điện thoại qua màn hình này nhờ hệ thống Apple CarPlay và Android Auto.
Hệ thống điều khiển điều hòa tự động hai vùng có chức năng tạo ion (HVAC)làm lạnh rất nhanh đã được đơn giản hóa nhằm đem lại tiện lợi và thoải mái tối đa cho người ngồi trong xe. Ở phiên bản mới, vấn đề ngột ngạt trên Captiva cũng được giải quyết khi có thêm cửa gió ở hàng ghế thứ 3 qua các đại lý chính hãng của GM Việt Nam trên toàn quốc nếu khách hàng có nhu cầu.
Bên cạnh đó, Chevrolet Captiva Revv còn được trang bị Hệ thống khởi động thông minh (PEPS) cho phép người lái mở cửa và khởi động máy trong tầm cảm biến của chìa mà không phải cầm chìa khóa trên tay.
Captiva Revv vẫn được trang bị ghế bọc da, cửa sổ trời, phanh tay điện tử, chỉnh điện gương và lọc gió ion, v.v..
Động cơ và trang bị an toàn
Chevrolet Captiva Revv mang trong mình sức mạnh vận hành vốn là dấu ấn riêng của dòng xe Captiva. Chevrolet Captiva Revv được trang bị động cơ xăng 2.4L 4 xy lanh phun xăng đa điểm, sản sinh công suất tối đa 165 mã lực tại 5.600 vòng/phút và mô men xoắn cực đại 230 Nm tại 4.600 vòng/phút. Động cơ này kết hợp với hộp số tự động 6 cấp mang đến sức mạnh và độ chuẩn xác tối ưu trong mọi điều kiện lái.
Các tính năng an toàn tiên tiến mới được trang bị trên Chevrolet Captiva Revv bao gồm Hệ thống cảnh báo điểm mù và Hệ thống cảnh báo phương tiện di chuyển ngang khi lùi xe là các tính năng có duy nhất trong phân khúc. Những tính năng này sử dụng rada được trang bị ở cản sau giúp cảnh báo các phương tiện di chuyển nằm trong điểm mù của xe, hay cảnh báo có các phương tiện đang di chuyển ngang mà không thể quan sát bằng mắt thường khi lùi xe, từ đó giúp tránh tại nạn khi xe đang lưu thông.
Chevrolet Captiva Revv còn được trang bị các tính năng an toàn chủ động và thụ động bao gồm cảnh báo va chạm phía trước và phía sau, camera lùi, Hệ thống cân bằng điện tử (ESC), Hệ thống chống bó cứng phanh (ABS), Hệ thống chống trượt (TCS), Hệ thống phân phối lực phanh điện tử (EBD), phanh tay điện tử (EPB) và Hệ thống treo sau cân bằng tự động.
Bên cạnh đó, Hệ thống hỗ trợ xuống dốc, kết hợp với Hệ thống chống bó cứng phanh (ABS) và hệ thống phân phối lực phanh điện tử (EBD) để giữ cho xe di chuyển ở tốc độ thấp và ổn định khi đi xuống dốc và mặt đường có độ trơn trượt, tối đa hóa khả năng chống trượt và điều khiển xe của người lái.
Captiva Revv được trang bị 6 túi khí (2 túi khí trước, 2 túi khí hông và 2 túi khí rèm) nhằm hạn chế tối đa các va đập cho người ngồi trong xe khi xảy ra tai nạn và cơ cấu chống căng dây an toàn.
Vận hành
Cảm nhận đầu tiên khi tôi cầm lái Chevrolet Captiva Revv đó là ghế ngồi cho tầm nhìn thoáng đãng đặc trưng của dòng SUV. Gương chiếu hậu to bản, dễ dàng quan sát, đèn cảnh báo điểm mù nằm ở góc gương. Trong điều kiện sử dụng thực tế, hệ thống này cảnh báo rất nhiều và hữu ích khi di chuyển trong điều kiện phố xá đông đúc nhiều xe máy. Vì thế mà quá trình lái xe được chủ động hơn.
Chevrolet Captiva Revv "tỏ ra" rất đầm chắc ở dải tốc độ thấp.[/i]
Trong ngày đầu tiên, tôi chưacó nhiều cảm nhận về Chevrolet Captiva Revv do phải di chuyển chậm theo đoàn. Tuy nhiên, ở dải tốcnày (50-60km/h) thì sự đầm chắc của xe thể hiện rất rõ, bám cua tốt nhờ tự trọng lớn. Nếu tiếp tục đệm nhẹ chân ga, cảm giác tăng tốc cho phản hồi rất nhanh.
Đối với người ưa trải nghiệm xe, một con đường đẹp, thẳng tắp và vắng người như một “món quà” lớn. Bàu Trắng, Bình Thuận là một nơi như thế. Con đường nơi đây hai bên là những đồi cát trắng phau, điểm xuyết vào tuyệt phẩm thiên nhiên này là những rặng thông xanh, những bụi xương rồng trông đúng chất miền Tây nước Mỹ, thi thoảng gió lại mang cả một cơn mưa cát ngang qua.
Trên con đường ven biển tuyệt đẹp tại Bàu Trắng, Bình Thuận.[/i]
Không để lạc mình vào cảnh sắc, tôi đạp thốc ga, đạt tốc độ 120km/h, vô lăng hơi nhẹ nhưng dễ dàng cảm nhận được mặt đường. Thân xe bỗng trở nên hơi bồng bềnh do trọng tâm cao. Khả năng cách âm xứng đáng nhận được lời khen. Dù di chuyển ở tốc độ cao hay thấp, âm thanh vọng vào cabin chủ yếu là tiếng lốp. Tiếng động cơ chỉ hơi “gầm gừ” thay vì ồn àonhư thường thấy.
Đánh giá
Với mức giá 879 triệu đồng, thật khó kiếm tìm một mẫu SUV nào an toàn và nhiều tính năng như Chevrolet Captiva Revv.[/i]
Có thể thấy rằng, với những thay đổi giá trị được trang bị cho Chevrolet Captiva Revv cùng với mức giá 879 triệu đồng, thật khó kiếm tìm một mẫu SUV nào an toàn và nhiều tính năng như Chevrolet Captiva Revv.
Ảnh: Huy Thắng
Chevrolet Captiva phiên bản mới được gắn thêm chữ “Revv”. Theo nhà sản xuất thì Revv là sự kết hợp giữarevolution (sự thay đổi táo bạo) và rev up (bứt phá tiến về phíatrước). Chưa thể khảng định được rằng chữ “Revv” có phù hợp với sự thay đổi như vũ bão của ngành công nghiệp xe hơi hay chưa, nhưng nếu so với bản thân Captiva thì hoàn toàn xứng đáng.
Phiên bản mới có được 16 thay đổi lớn nhỏ khác nhau. Dàn trải từ thiết kế cho đến tiện nghi và tính năng trang bị. Trong số đó, phần nhiều đều là những nâng cấp thực sự giá trị chứ không chỉvề mặt thẩm mỹ.
Tò mò về một dòng xe mới là chuyện dễ hiểu. Điều đó khiến cho lời mời trải nghiệm Chevrolet Captiva Revv trong 3 ngày đối với tôi thật háo hức. Họ chọn hành trình một chiều đi từ Tp. HCM đi qua Hồ Tràm, bám theo đường ven biển đến điểm dừng chân Mũi Né. Một cung đường tuyệt đẹp với nền đường tốt.
Tại điểm dừng chân Mũi Né, đoàn trải nghiệm sẽ có 1 ngày cầm lái trên những con đường thẳng tắp tuyệt đẹp nơi đây. Lúc là biển, lúc đồng cỏ, lúc lại là những đồi cát trắng. Với người ưa trải nghiệm hơn thì nơi đây cũng “có sẵn” những con đường đất đá xuyên rừng cây ngập mặn.
Thiết kế ngoại thất
Có thể nói, Captiva Revv là phiên bản đẹp nhất từ trước đến nay của Captiva. Điều này được thể hiện rõ nhất ở phần đầu xe, mạnh mẽ và có cá tính hơn trước. Đèn pha xuất hiện thêm dải đèn LED hình chữ L cách điệu, tăng khả năng nhận diện khi di chuyển.Thiết bị phun rửa đèn pha áp suất cao (thường chỉ được trang bị cho những xe hạng sang) là một tính năng rất độc đáo của Captiva Revv. Lưới tản nhiệt cũng chia làm 2 phần như phiên bản cũ, nhưng đã mở rộng phần lưới dưới và thu hẹp phía trên, đặt lại logo và sử dụng thanh ngang mạ crôm. Nếu xe có màu sơn đen, Captiva có nét hao hao với chiếc SUV hạng sang Audi Q7 chính là do lưới bộ lưới tản nhiệt này.
Hốc đèn sương mù cũng là một nâng cấp đáng chú ý về mặt thẩm mỹ. Nếu như thế hệ trước có thiết kế mở hướng ra bên ngoài thì hiện tại hướng vào bên trong, gồ ghề hơn, kết hợp với lưới tản nhiệt tạo thành một tổng thể thống nhất. Ngoài ra, Captiva Revv còn được trang bị mâm xe hợp kim nhôm kích cỡ 19 inch lớn nhất trong phân khúc và phủ UV đen các cửa kính.
Phần thân và đuôi tương tự phiên bản trước với đèn hậu sử dụng công nghệ LED. Kích thước tổng thể của Captiva Revv lần lượt là 4.673x1.868x1.756 mm (Dài x Rộng x Cao), chiều dài cơ sở 2.707mm, khoảng sáng gầm 165mm và trọng lượng không tải 1.823 kg.
Nội thất và tiện nghi
Nếu như ngoại hình chỉ tập trung nâng cấp phần đầu xe thì bên trong, “ưu ái” đó được dành cho khu vực người điều khiển. Vô-lăng “không thể đơn giản hơn” ở thế hệ trước đã hoàn toàn bị thay thế bởi vô-lăng 3 chấu thể thao, nút điều chỉnh nhanh bố trí khoa học, một bên điều khiển hệ thống giải trí và một bên điều khiển hệ thống Cruise Control - một điểm mới về tính năng của Chevrolet Captiva Revv.
Bảng táp-lô lọc bỏ những chi tiết thừa, gọn gàng và khá tinh tế. Nhiều nút bấm được chuyển sang dạng cảm ứng trên màn hình 7 inch đặt ở trung tâm giúp cho việc điều chỉnh các chức năng hiện đại, dễ dàng hơn trong quá trình lái xe. Hệ thống giải trí đa phương tiện MyLink thế hệ mới nhiều chức năng hay, màn hình cảm ứng khá nhạy, có thể truy cập nhiều ứng dụng điện thoại qua màn hình này nhờ hệ thống Apple CarPlay và Android Auto.
Hệ thống điều khiển điều hòa tự động hai vùng có chức năng tạo ion (HVAC)làm lạnh rất nhanh đã được đơn giản hóa nhằm đem lại tiện lợi và thoải mái tối đa cho người ngồi trong xe. Ở phiên bản mới, vấn đề ngột ngạt trên Captiva cũng được giải quyết khi có thêm cửa gió ở hàng ghế thứ 3 qua các đại lý chính hãng của GM Việt Nam trên toàn quốc nếu khách hàng có nhu cầu.
Bên cạnh đó, Chevrolet Captiva Revv còn được trang bị Hệ thống khởi động thông minh (PEPS) cho phép người lái mở cửa và khởi động máy trong tầm cảm biến của chìa mà không phải cầm chìa khóa trên tay.
Captiva Revv vẫn được trang bị ghế bọc da, cửa sổ trời, phanh tay điện tử, chỉnh điện gương và lọc gió ion, v.v..
Động cơ và trang bị an toàn
Chevrolet Captiva Revv mang trong mình sức mạnh vận hành vốn là dấu ấn riêng của dòng xe Captiva. Chevrolet Captiva Revv được trang bị động cơ xăng 2.4L 4 xy lanh phun xăng đa điểm, sản sinh công suất tối đa 165 mã lực tại 5.600 vòng/phút và mô men xoắn cực đại 230 Nm tại 4.600 vòng/phút. Động cơ này kết hợp với hộp số tự động 6 cấp mang đến sức mạnh và độ chuẩn xác tối ưu trong mọi điều kiện lái.
Các tính năng an toàn tiên tiến mới được trang bị trên Chevrolet Captiva Revv bao gồm Hệ thống cảnh báo điểm mù và Hệ thống cảnh báo phương tiện di chuyển ngang khi lùi xe là các tính năng có duy nhất trong phân khúc. Những tính năng này sử dụng rada được trang bị ở cản sau giúp cảnh báo các phương tiện di chuyển nằm trong điểm mù của xe, hay cảnh báo có các phương tiện đang di chuyển ngang mà không thể quan sát bằng mắt thường khi lùi xe, từ đó giúp tránh tại nạn khi xe đang lưu thông.
Chevrolet Captiva Revv còn được trang bị các tính năng an toàn chủ động và thụ động bao gồm cảnh báo va chạm phía trước và phía sau, camera lùi, Hệ thống cân bằng điện tử (ESC), Hệ thống chống bó cứng phanh (ABS), Hệ thống chống trượt (TCS), Hệ thống phân phối lực phanh điện tử (EBD), phanh tay điện tử (EPB) và Hệ thống treo sau cân bằng tự động.
Bên cạnh đó, Hệ thống hỗ trợ xuống dốc, kết hợp với Hệ thống chống bó cứng phanh (ABS) và hệ thống phân phối lực phanh điện tử (EBD) để giữ cho xe di chuyển ở tốc độ thấp và ổn định khi đi xuống dốc và mặt đường có độ trơn trượt, tối đa hóa khả năng chống trượt và điều khiển xe của người lái.
Captiva Revv được trang bị 6 túi khí (2 túi khí trước, 2 túi khí hông và 2 túi khí rèm) nhằm hạn chế tối đa các va đập cho người ngồi trong xe khi xảy ra tai nạn và cơ cấu chống căng dây an toàn.
Vận hành
Cảm nhận đầu tiên khi tôi cầm lái Chevrolet Captiva Revv đó là ghế ngồi cho tầm nhìn thoáng đãng đặc trưng của dòng SUV. Gương chiếu hậu to bản, dễ dàng quan sát, đèn cảnh báo điểm mù nằm ở góc gương. Trong điều kiện sử dụng thực tế, hệ thống này cảnh báo rất nhiều và hữu ích khi di chuyển trong điều kiện phố xá đông đúc nhiều xe máy. Vì thế mà quá trình lái xe được chủ động hơn.
Trong ngày đầu tiên, tôi chưacó nhiều cảm nhận về Chevrolet Captiva Revv do phải di chuyển chậm theo đoàn. Tuy nhiên, ở dải tốcnày (50-60km/h) thì sự đầm chắc của xe thể hiện rất rõ, bám cua tốt nhờ tự trọng lớn. Nếu tiếp tục đệm nhẹ chân ga, cảm giác tăng tốc cho phản hồi rất nhanh.
Đối với người ưa trải nghiệm xe, một con đường đẹp, thẳng tắp và vắng người như một “món quà” lớn. Bàu Trắng, Bình Thuận là một nơi như thế. Con đường nơi đây hai bên là những đồi cát trắng phau, điểm xuyết vào tuyệt phẩm thiên nhiên này là những rặng thông xanh, những bụi xương rồng trông đúng chất miền Tây nước Mỹ, thi thoảng gió lại mang cả một cơn mưa cát ngang qua.
Không để lạc mình vào cảnh sắc, tôi đạp thốc ga, đạt tốc độ 120km/h, vô lăng hơi nhẹ nhưng dễ dàng cảm nhận được mặt đường. Thân xe bỗng trở nên hơi bồng bềnh do trọng tâm cao. Khả năng cách âm xứng đáng nhận được lời khen. Dù di chuyển ở tốc độ cao hay thấp, âm thanh vọng vào cabin chủ yếu là tiếng lốp. Tiếng động cơ chỉ hơi “gầm gừ” thay vì ồn àonhư thường thấy.
Đánh giá
Có thể thấy rằng, với những thay đổi giá trị được trang bị cho Chevrolet Captiva Revv cùng với mức giá 879 triệu đồng, thật khó kiếm tìm một mẫu SUV nào an toàn và nhiều tính năng như Chevrolet Captiva Revv.
- Những thay đổi “đắt giá” trên Chevrolet Captiva mới
- Chevrolet Captiva mới đã có mặt tại Việt Nam, giá 879 triệu đồng
Ảnh: Huy Thắng