lehung-autodaily
Administrator
BMW một lần nữa giới thiệu công nghệ night-vision của mình trên mẫu xe 7-series. Đây là hệ thống quan sát ban đêm được hãng xe nước Đức phát triển từ năm 2005.
Từ khi ra đời, thiết bị quan sát ban đêm đã trợ giúp đắc lực cho người lái, đồng thời tạo nên sự cạnh tranh gay gắt giữa các nhà sản xuất. Công nghệ này lần đầu tiên được trang bị trên Lexus LX470 và Toyota Land Cruiser Cygnus vào năm 2002.
Sau đó, hệ thống ưu việt này được ứng dụng trên Mercedes-Benz S-Class, vào năm 2005. Cũng trong năm này, BMW giới thiệu “mắt cú” trên 7-Series – thế hệ xe mà Chris Bangle đã thiết kế vào thời điểm đó.
Xem Clip quảng cáo Night Vision trên BMW năm 2005
Cùng sử dụng ánh sáng hồng ngoại, nhưng mỗi hãng lại có giải pháp khác nhau với nhược điểm cũng như thế mạnh riêng và cuối cùng người có lợi nhất là khách hàng.
Toàn bộ các hệ thống night-vision đều sử dụng hình ảnh thu sóng hồng ngoại, phát ra từ nguồn nhiệt và không thể nhìn thấy bằng mắt thường. BMW lựa chọn phát triển công nghệ night-vision bị động, thu trực tiếp sóng hồng ngoại sinh ra từ nguồn nhiệt.
BMW cho hay, để phát hiện động vật trên đường và người đi đường, Hãng đã dựa vào sóng hồng ngoại phát ra từ chính cơ thể đó.
Clip quảng cáo Night Vision trên BMW năm 2012:
Thu Hà (TTTĐ)
Từ khi ra đời, thiết bị quan sát ban đêm đã trợ giúp đắc lực cho người lái, đồng thời tạo nên sự cạnh tranh gay gắt giữa các nhà sản xuất. Công nghệ này lần đầu tiên được trang bị trên Lexus LX470 và Toyota Land Cruiser Cygnus vào năm 2002.
Sau đó, hệ thống ưu việt này được ứng dụng trên Mercedes-Benz S-Class, vào năm 2005. Cũng trong năm này, BMW giới thiệu “mắt cú” trên 7-Series – thế hệ xe mà Chris Bangle đã thiết kế vào thời điểm đó.
Xem Clip quảng cáo Night Vision trên BMW năm 2005
Cùng sử dụng ánh sáng hồng ngoại, nhưng mỗi hãng lại có giải pháp khác nhau với nhược điểm cũng như thế mạnh riêng và cuối cùng người có lợi nhất là khách hàng.
Toàn bộ các hệ thống night-vision đều sử dụng hình ảnh thu sóng hồng ngoại, phát ra từ nguồn nhiệt và không thể nhìn thấy bằng mắt thường. BMW lựa chọn phát triển công nghệ night-vision bị động, thu trực tiếp sóng hồng ngoại sinh ra từ nguồn nhiệt.
BMW cho hay, để phát hiện động vật trên đường và người đi đường, Hãng đã dựa vào sóng hồng ngoại phát ra từ chính cơ thể đó.
Clip quảng cáo Night Vision trên BMW năm 2012:
Thu Hà (TTTĐ)