lehung-autodaily
Administrator
Hiện tượng xe bị thừa xăng có thể xuất phát từ nguyên nhân tắc bầu lọc gió.
Hỏi:
Em đang sử dụng xe Force của Yamaha. Gần đây, xe có hiện tượng đi với tốc độ cao thường có tiếng gắt, xuất hiện hiện tượng xăng và dầu thừa ở phần ống xả phía sau. Cho em hỏi xe đang bị bệnh gì?
Nguyễn Hải Yến (Ninh Bình)
Trả lời:
Có lẽ không chỉ với xe của bạn mà nhiều xe cũ khác cũng thường xảy ra hiện tượng tương tự. Hiện tượng kể trên xuất phát từ các nguyên nhân:
- Tắc bầu lọc gió, nên khi đi với tốc độ cao thiếu không khí và gây thừa xăng, có tiếng gắt.
- Đường không khí chính trong chế bị quá bẩn nên không đủ không khí, khi cháy tạo nên lượng xăng thừa nằm ở ống xả.
Do kéo dài hai hiện tượng kể trên dẫn tới sự cháy trong động cơ không hoàn hảo, mòn xu-pap và séc-măng, dầu lọt lên buồng đốt và cháy không hết bị đẩy ra ống bô và gây dầu thừa chảy ra ngoài. Bạn có thể mang đến các trạm sửa chữa để yêu cầu họ kiểm tra và khắc phục.
T.A (Theo TTTĐ)
Hỏi:
Em đang sử dụng xe Force của Yamaha. Gần đây, xe có hiện tượng đi với tốc độ cao thường có tiếng gắt, xuất hiện hiện tượng xăng và dầu thừa ở phần ống xả phía sau. Cho em hỏi xe đang bị bệnh gì?
Nguyễn Hải Yến (Ninh Bình)
Trả lời:
Có lẽ không chỉ với xe của bạn mà nhiều xe cũ khác cũng thường xảy ra hiện tượng tương tự. Hiện tượng kể trên xuất phát từ các nguyên nhân:
- Tắc bầu lọc gió, nên khi đi với tốc độ cao thiếu không khí và gây thừa xăng, có tiếng gắt.
- Đường không khí chính trong chế bị quá bẩn nên không đủ không khí, khi cháy tạo nên lượng xăng thừa nằm ở ống xả.
Do kéo dài hai hiện tượng kể trên dẫn tới sự cháy trong động cơ không hoàn hảo, mòn xu-pap và séc-măng, dầu lọt lên buồng đốt và cháy không hết bị đẩy ra ống bô và gây dầu thừa chảy ra ngoài. Bạn có thể mang đến các trạm sửa chữa để yêu cầu họ kiểm tra và khắc phục.
T.A (Theo TTTĐ)