Nguyên mẫu Xiaomi SU7 Ultra được trang bị 3 động cơ điện, cho công suất kết hợp lên đến 1.527 mã lực.
Xiaomi mới đây vừa trình làng phiên bản hiệu năng cao của mẫu sedan thuần điện SU7, được thiết kế để cạnh tranh với Porsche Taycan Turbo GT tại trường đua Nurburgring. Nguyên mẫu Xiaomi SU7 Ultra có thân xe bằng sợi carbon, tính khí động học tiên tiến và bộ ba động cơ điện với công suất tổng hợp là 1.527 mã lực.
Chiếc EV hiệu suất cao đã được ra mắt tại Trung Quốc dưới dạng nguyên mẫu bản one-off, nhưng phiên bản sản xuất có lẽ sẽ sớm xuất hiện trong tương lai. Những bức ảnh rò rỉ cho thấy một chiếc xe thử nghiệm được ngụy trang đang chạy quanh Green Hell, mặc dù có bộ bodykit ít táo bạo hơn.
Nhìn bề ngoài, Xiaomi SU7 Ultra trông giống như phiên bản xe đua của SU7, lấy cảm hứng từ McLaren và Porsche Taycan, nhưng bổ sung thêm chắn bùn rộng hơn, cản va kiểu touring, bộ chia gió lớn và cánh gió sau đồ sộ, tạo ra lực ép xuống lên tới 2.145 kg.
Xiaomi SU7 Ultra được trang bị ba động cơ điện do Xiaomi sản xuất, tạo ra công suất tổng hợp 1.527 mã lực. Con số này cao hơn 435 mã lực so với Taycan Turbo GT và 279 mã lực so với Zeekr 001 FR. Đồng thời, nguyên mẫu SU7 Ultra chỉ nặng 1.900 kg, nhẹ hơn đáng kể so với các đối thủ cạnh tranh. Theo Xiaomi, SU7 Ultra có khả năng tăng tốc từ 0-100 km/h trong 1,97 giây, từ 0-200 km/h trong 5,97 giây và từ 0-300 km/h trong 15 giây, trước khi đạt tốc độ 350 km/h.
Về hệ thống phanh, xe được trang bị phanh hiệu suất cao AP Racing, được hỗ trợ bởi hệ thống phanh tái tạo. Trong điều kiện phanh hoàn toàn, nó có thể cung cấp khả năng giảm tốc hơn 2,36G, dừng hoàn toàn từ tốc độ 300 km/h (186 mph) chỉ trong 15 giây.
Xiaomi được cho là muốn đưa SU7 Ultra tới Nurburgring vào tháng 10, để xác lập kỷ lục đua mới, vượt qua thành tích thời gian hoàn thành một vòng đua tốt nhất của Porsche Taycan Turbo GT là 7:07.55 phút và của Tesla Model S Plaid là 7:25.23 phút. Tuy nhiên, cả hai mẫu xe trên đều là xe thương mại, vì vậy để đủ điều kiện lập kỷ lục mới, nguyên mẫu của Xiaomi phải vượt qua thời gian hoàn thành một vòng đua tốt nhất từ trước đến nay là 6:05.336 phút mà chiếc Volkswagen ID.R chạy hoàn toàn bằng điện đã đạt được.
Xiaomi mới đây vừa trình làng phiên bản hiệu năng cao của mẫu sedan thuần điện SU7, được thiết kế để cạnh tranh với Porsche Taycan Turbo GT tại trường đua Nurburgring. Nguyên mẫu Xiaomi SU7 Ultra có thân xe bằng sợi carbon, tính khí động học tiên tiến và bộ ba động cơ điện với công suất tổng hợp là 1.527 mã lực.
Chiếc EV hiệu suất cao đã được ra mắt tại Trung Quốc dưới dạng nguyên mẫu bản one-off, nhưng phiên bản sản xuất có lẽ sẽ sớm xuất hiện trong tương lai. Những bức ảnh rò rỉ cho thấy một chiếc xe thử nghiệm được ngụy trang đang chạy quanh Green Hell, mặc dù có bộ bodykit ít táo bạo hơn.
Nhìn bề ngoài, Xiaomi SU7 Ultra trông giống như phiên bản xe đua của SU7, lấy cảm hứng từ McLaren và Porsche Taycan, nhưng bổ sung thêm chắn bùn rộng hơn, cản va kiểu touring, bộ chia gió lớn và cánh gió sau đồ sộ, tạo ra lực ép xuống lên tới 2.145 kg.
Xiaomi SU7 Ultra được trang bị ba động cơ điện do Xiaomi sản xuất, tạo ra công suất tổng hợp 1.527 mã lực. Con số này cao hơn 435 mã lực so với Taycan Turbo GT và 279 mã lực so với Zeekr 001 FR. Đồng thời, nguyên mẫu SU7 Ultra chỉ nặng 1.900 kg, nhẹ hơn đáng kể so với các đối thủ cạnh tranh. Theo Xiaomi, SU7 Ultra có khả năng tăng tốc từ 0-100 km/h trong 1,97 giây, từ 0-200 km/h trong 5,97 giây và từ 0-300 km/h trong 15 giây, trước khi đạt tốc độ 350 km/h.
Về hệ thống phanh, xe được trang bị phanh hiệu suất cao AP Racing, được hỗ trợ bởi hệ thống phanh tái tạo. Trong điều kiện phanh hoàn toàn, nó có thể cung cấp khả năng giảm tốc hơn 2,36G, dừng hoàn toàn từ tốc độ 300 km/h (186 mph) chỉ trong 15 giây.
Xiaomi được cho là muốn đưa SU7 Ultra tới Nurburgring vào tháng 10, để xác lập kỷ lục đua mới, vượt qua thành tích thời gian hoàn thành một vòng đua tốt nhất của Porsche Taycan Turbo GT là 7:07.55 phút và của Tesla Model S Plaid là 7:25.23 phút. Tuy nhiên, cả hai mẫu xe trên đều là xe thương mại, vì vậy để đủ điều kiện lập kỷ lục mới, nguyên mẫu của Xiaomi phải vượt qua thời gian hoàn thành một vòng đua tốt nhất từ trước đến nay là 6:05.336 phút mà chiếc Volkswagen ID.R chạy hoàn toàn bằng điện đã đạt được.
Last edited: