Theo ứng dụng chính thức của Xiaomi Auto, thời gian chờ giao hàng cho mẫu sedan điện SU7 Pro sau khi đặt hàng hiện nằm trong khoảng 43 – 46 tuần, tức gần một năm. Điều này đồng nghĩa với việc SU7 Pro đã “cháy hàng” cho năm 2025. Trước đó, đại diện Xiaomi đã tiết lộ rằng có khoảng 150.000 xe đang chờ được giao.
Xiaomi Auto – Tân binh ngành ô tô với những thách thức lớn
Xiaomi Auto là một nhà sản xuất ô tô non trẻ, được thành lập bởi tập đoàn công nghệ Xiaomi Group. Mẫu xe đầu tiên của họ, Xiaomi SU7, chính thức ra mắt tại thị trường Trung Quốc vào tháng 3/2024.
Xiaomi SU7 Pro
Ngay sau khi ra mắt, Xiaomi Auto đã phải đối mặt với bài toán về năng lực sản xuất. Thời gian chờ giao xe SU7 ngay từ đầu đã vượt 25 tuần. Đến giữa năm 2024, Xiaomi đã tăng cường sản lượng sản xuất, giúp giảm thời gian giao xe. Tuy nhiên, sự xuất hiện của phiên bản hiệu suất cao Xiaomi SU7 Ultra đã gây ảnh hưởng đến kế hoạch giao hàng của công ty.
Thời gian giao xe của các phiên bản Xiaomi SU7
- Xiaomi SU7 Standard (bản tiêu chuẩn) có thời gian chờ 36 – 39 tuần (9 – 10 tháng), giá bán 215.900 nhân dân tệ (~29.740 USD).
- Xiaomi SU7 Max (bản cao cấp với hệ dẫn động 4 bánh và hệ thống treo khí nén) có thời gian chờ 30 – 33 tuần (7.5 – 8 tháng), giá bán 299.900 nhân dân tệ (~41.300 USD).
- Xiaomi SU7 Ultra (bản hiệu suất cao với công suất 1.526 mã lực) có thời gian chờ 13 – 16 tuần (3 – 4 tháng).
Tuy nhiên, phiên bản Xiaomi SU7 Pro (bản tầm trung) lại có thời gian chờ lâu nhất, lên tới 43 – 46 tuần (11 – 11.5 tháng) với mức giá 245.900 nhân dân tệ (~33.870 USD). Điều này có nghĩa là những khách hàng đặt mua SU7 Pro sẽ chỉ nhận xe vào tháng 1/2026, tức phải chờ đợi gần một năm tròn.
Xiaomi gấp rút mở rộng sản xuất để đáp ứng nhu cầu khổng lồ
Thông tin về thời gian giao xe kéo dài nhanh chóng trở thành tâm điểm trên các mặt báo tại Trung Quốc. Đáp lại, ông Wang Hua, giám đốc truyền thông của Xiaomi Group, khẳng định công ty đang nỗ lực hết sức để tăng công suất sản xuất, với mục tiêu giao 300.000 xe trong năm nay.
Năm ngoái, Xiaomi đã giao 139.487 xe, và trong năm nay, hãng đặt mục tiêu gấp đôi công suất để đáp ứng nhu cầu thị trường.
Xiaomi YU7
Tuy nhiên, một thách thức mới đang chờ đợi Xiaomi: ra mắt mẫu SUV đầu tiên của hãng – Xiaomi YU7. Dự kiến mẫu xe này sẽ được bán tại Trung Quốc vào mùa hè năm nay. Hiện tại, Xiaomi đang xây dựng nhà máy F2 ngay cạnh cơ sở sản xuất hiện tại để chuyên sản xuất mẫu YU7. Dẫu vậy, việc mở bán Xiaomi YU7 có thể tiếp tục gây ảnh hưởng đến tiến độ giao hàng của dòng sedan SU7.
Không chỉ dừng lại ở thị trường nội địa, Xiaomi còn lên kế hoạch mở bán toàn cầu vào năm 2027. Đây sẽ là một bài toán lớn về công suất sản xuất mà thương hiệu này phải giải quyết nếu muốn trở thành một ông lớn thực sự trong ngành công nghiệp ô tô điện.
Xiaomi Auto – Tân binh ngành ô tô với những thách thức lớn
Xiaomi Auto là một nhà sản xuất ô tô non trẻ, được thành lập bởi tập đoàn công nghệ Xiaomi Group. Mẫu xe đầu tiên của họ, Xiaomi SU7, chính thức ra mắt tại thị trường Trung Quốc vào tháng 3/2024.
Xiaomi SU7 Pro
Ngay sau khi ra mắt, Xiaomi Auto đã phải đối mặt với bài toán về năng lực sản xuất. Thời gian chờ giao xe SU7 ngay từ đầu đã vượt 25 tuần. Đến giữa năm 2024, Xiaomi đã tăng cường sản lượng sản xuất, giúp giảm thời gian giao xe. Tuy nhiên, sự xuất hiện của phiên bản hiệu suất cao Xiaomi SU7 Ultra đã gây ảnh hưởng đến kế hoạch giao hàng của công ty.
Thời gian giao xe của các phiên bản Xiaomi SU7
- Xiaomi SU7 Standard (bản tiêu chuẩn) có thời gian chờ 36 – 39 tuần (9 – 10 tháng), giá bán 215.900 nhân dân tệ (~29.740 USD).
- Xiaomi SU7 Max (bản cao cấp với hệ dẫn động 4 bánh và hệ thống treo khí nén) có thời gian chờ 30 – 33 tuần (7.5 – 8 tháng), giá bán 299.900 nhân dân tệ (~41.300 USD).
- Xiaomi SU7 Ultra (bản hiệu suất cao với công suất 1.526 mã lực) có thời gian chờ 13 – 16 tuần (3 – 4 tháng).
Tuy nhiên, phiên bản Xiaomi SU7 Pro (bản tầm trung) lại có thời gian chờ lâu nhất, lên tới 43 – 46 tuần (11 – 11.5 tháng) với mức giá 245.900 nhân dân tệ (~33.870 USD). Điều này có nghĩa là những khách hàng đặt mua SU7 Pro sẽ chỉ nhận xe vào tháng 1/2026, tức phải chờ đợi gần một năm tròn.
Xiaomi gấp rút mở rộng sản xuất để đáp ứng nhu cầu khổng lồ
Thông tin về thời gian giao xe kéo dài nhanh chóng trở thành tâm điểm trên các mặt báo tại Trung Quốc. Đáp lại, ông Wang Hua, giám đốc truyền thông của Xiaomi Group, khẳng định công ty đang nỗ lực hết sức để tăng công suất sản xuất, với mục tiêu giao 300.000 xe trong năm nay.
Năm ngoái, Xiaomi đã giao 139.487 xe, và trong năm nay, hãng đặt mục tiêu gấp đôi công suất để đáp ứng nhu cầu thị trường.
Xiaomi YU7
Tuy nhiên, một thách thức mới đang chờ đợi Xiaomi: ra mắt mẫu SUV đầu tiên của hãng – Xiaomi YU7. Dự kiến mẫu xe này sẽ được bán tại Trung Quốc vào mùa hè năm nay. Hiện tại, Xiaomi đang xây dựng nhà máy F2 ngay cạnh cơ sở sản xuất hiện tại để chuyên sản xuất mẫu YU7. Dẫu vậy, việc mở bán Xiaomi YU7 có thể tiếp tục gây ảnh hưởng đến tiến độ giao hàng của dòng sedan SU7.
Không chỉ dừng lại ở thị trường nội địa, Xiaomi còn lên kế hoạch mở bán toàn cầu vào năm 2027. Đây sẽ là một bài toán lớn về công suất sản xuất mà thương hiệu này phải giải quyết nếu muốn trở thành một ông lớn thực sự trong ngành công nghiệp ô tô điện.