Theo Báo cáo Xu hướng Ô tô 2025 do Cơ quan Bảo vệ Môi trường Mỹ (EPA) công bố, Honda hiện là nhà sản xuất ô tô có mức tiêu thụ nhiên liệu hiệu quả nhất tại Mỹ trong nhóm các hãng không chuyên sản xuất xe điện (EV). Mức tiêu thụ nhiên liệu trung bình toàn dải sản phẩm của Honda đạt 13,18 km/lít (31 MPG), vượt đáng kể so với mức trung bình toàn ngành.
Dữ liệu trong báo cáo được tổng hợp từ các mẫu xe đời 2024. Theo đó, mức tiêu thụ nhiên liệu trung bình của toàn thị trường đạt 11,56 km/lít (27,2 MPG). Có tổng cộng tám thương hiệu đạt kết quả cao hơn con số này, trong đó Honda đứng đầu.
Xếp sau Honda là Hyundai với mức trung bình 12,67 km/lít (29,8 MPG) và Kia đạt 12,41 km/lít (29,2 MPG), lần lượt giữ vị trí thứ hai và thứ ba. Toyota, Nissan và BMW đồng hạng tư với mức 12,33 km/lít (29 MPG). Subaru (12,2 km/lít) và Mazda (11,9 km/lít) là hai thương hiệu còn lại vượt trên mức trung bình ngành.
Ở chiều ngược lại, một số hãng xe có mức tiêu thụ nhiên liệu thấp hơn mức trung bình của ngành gồm Volkswagen (11,27 km/lít), Mercedes-Benz (11,1 km/lít), Ford (9,95 km/lít), General Motors (9,74 km/lít) và Stellantis (9,69 km/lít).
EPA cho biết trong giai đoạn từ đời xe 2019 đến 2024, Honda đã cải thiện đáng kể hiệu suất nhiên liệu, tăng từ 12,29 km/lít lên 13,18 km/lít. Nếu loại trừ xe điện và xe hybrid sạc ngoài (PHEV), mức tiêu thụ trung bình của Honda ở đời 2024 đạt 12,8 km/lít, cao hơn so với 12,24 km/lít trước đó. Đáng chú ý, Toyota là hãng có mức cải thiện lớn nhất trong giai đoạn này, tăng từ 10,97 km/lít lên mức cao hơn trong các đời xe mới.
Tuy nhiên, vị trí dẫn đầu của Honda chỉ được xác lập khi không tính các hãng chuyên sản xuất xe điện. Nếu đưa Tesla vào bảng xếp hạng và áp dụng chỉ số MPGe (miles per gallon equivalent), Tesla mới là thương hiệu có hiệu suất năng lượng cao nhất.
MPGe là thước đo do EPA đưa ra từ năm 2010, dựa trên quy ước rằng 1 gallon xăng tương đương 33,7 kWh điện. Theo cách tính này, Tesla đạt mức trung bình 117,1 MPGe trong nhóm các nhà sản xuất lớn – cao nhất toàn thị trường.
Trong số các mẫu xe đời 2024, Hyundai Ioniq 6 đứng đầu về hiệu suất năng lượng với 137 MPGe. Ở nhóm xe sử dụng động cơ đốt trong thuần túy (không hybrid, không điện), Mitsubishi Mirage tiếp tục là mẫu xe tiết kiệm nhiên liệu nhất với 17,69 km/lít (41,6 MPG).
Tuy nhiên, Mirage sẽ không còn xuất hiện ở đời xe 2025. Dữ liệu sơ bộ cho thấy Honda Civic sẽ thay thế vị trí này với mức tiêu thụ 15,56 km/lít (36,6 MPG). Các xếp hạng tạm thời cho đời 2025 cũng cho thấy Tesla tiếp tục duy trì vị thế dẫn đầu, trong khi BMW vượt qua Honda về hiệu suất nhiên liệu trung bình toàn dải sản phẩm.
Dữ liệu trong báo cáo được tổng hợp từ các mẫu xe đời 2024. Theo đó, mức tiêu thụ nhiên liệu trung bình của toàn thị trường đạt 11,56 km/lít (27,2 MPG). Có tổng cộng tám thương hiệu đạt kết quả cao hơn con số này, trong đó Honda đứng đầu.
Xếp sau Honda là Hyundai với mức trung bình 12,67 km/lít (29,8 MPG) và Kia đạt 12,41 km/lít (29,2 MPG), lần lượt giữ vị trí thứ hai và thứ ba. Toyota, Nissan và BMW đồng hạng tư với mức 12,33 km/lít (29 MPG). Subaru (12,2 km/lít) và Mazda (11,9 km/lít) là hai thương hiệu còn lại vượt trên mức trung bình ngành.
Ở chiều ngược lại, một số hãng xe có mức tiêu thụ nhiên liệu thấp hơn mức trung bình của ngành gồm Volkswagen (11,27 km/lít), Mercedes-Benz (11,1 km/lít), Ford (9,95 km/lít), General Motors (9,74 km/lít) và Stellantis (9,69 km/lít).
EPA cho biết trong giai đoạn từ đời xe 2019 đến 2024, Honda đã cải thiện đáng kể hiệu suất nhiên liệu, tăng từ 12,29 km/lít lên 13,18 km/lít. Nếu loại trừ xe điện và xe hybrid sạc ngoài (PHEV), mức tiêu thụ trung bình của Honda ở đời 2024 đạt 12,8 km/lít, cao hơn so với 12,24 km/lít trước đó. Đáng chú ý, Toyota là hãng có mức cải thiện lớn nhất trong giai đoạn này, tăng từ 10,97 km/lít lên mức cao hơn trong các đời xe mới.
Tuy nhiên, vị trí dẫn đầu của Honda chỉ được xác lập khi không tính các hãng chuyên sản xuất xe điện. Nếu đưa Tesla vào bảng xếp hạng và áp dụng chỉ số MPGe (miles per gallon equivalent), Tesla mới là thương hiệu có hiệu suất năng lượng cao nhất.
MPGe là thước đo do EPA đưa ra từ năm 2010, dựa trên quy ước rằng 1 gallon xăng tương đương 33,7 kWh điện. Theo cách tính này, Tesla đạt mức trung bình 117,1 MPGe trong nhóm các nhà sản xuất lớn – cao nhất toàn thị trường.
Trong số các mẫu xe đời 2024, Hyundai Ioniq 6 đứng đầu về hiệu suất năng lượng với 137 MPGe. Ở nhóm xe sử dụng động cơ đốt trong thuần túy (không hybrid, không điện), Mitsubishi Mirage tiếp tục là mẫu xe tiết kiệm nhiên liệu nhất với 17,69 km/lít (41,6 MPG).
Tuy nhiên, Mirage sẽ không còn xuất hiện ở đời xe 2025. Dữ liệu sơ bộ cho thấy Honda Civic sẽ thay thế vị trí này với mức tiêu thụ 15,56 km/lít (36,6 MPG). Các xếp hạng tạm thời cho đời 2025 cũng cho thấy Tesla tiếp tục duy trì vị thế dẫn đầu, trong khi BMW vượt qua Honda về hiệu suất nhiên liệu trung bình toàn dải sản phẩm.