Trong bối cảnh giá xe mới liên tục leo thang, Toyota bất ngờ điều chỉnh giảm đáng kể giá bán của RAV4 Plug-in Hybrid 2026 – phiên bản mạnh nhất trong lịch sử của dòng SUV này.
Theo công bố, RAV4 PHEV SE 2026 có giá khởi điểm 41.500 USD. Nếu tính thêm phí vận chuyển 1.450 USD, giá bán thực tế ở mức 42.950 USD, thấp hơn khoảng 3.315 USD so với RAV4 PHEV SE đời 2025. Tuy nhiên, do Toyota đã loại bỏ phiên bản RAV4 động cơ xăng thuần, mức giá khởi điểm của dòng RAV4 nói chung lại tăng khoảng 3.105 USD so với trước.
RAV4 Plug-in Hybrid 2026 được trang bị hệ truyền động hybrid sạc ngoài kết hợp động cơ xăng 2.5L 4 xi-lanh và mô-tơ điện, cho tổng công suất 324 mã lực – tăng thêm 22 mã lực so với thế hệ trước. Mẫu xe chỉ được cung cấp với hệ dẫn động bốn bánh toàn thời gian (AWD).
Bên cạnh đó, khả năng vận hành thuần điện cũng được cải thiện khi phạm vi di chuyển tăng thêm khoảng 16 km, đạt mức công bố 84 km đối với các phiên bản SE và XSE.
Danh mục phiên bản của RAV4 Plug-in Hybrid cũng được mở rộng trong năm 2026. Bên cạnh các bản SE và XSE, Toyota bổ sung phiên bản Woodland mang phong cách địa hình, cùng biến thể GR Sport ở vị trí cao cấp nhất với giá khởi điểm 49.950 USD.
Theo đánh giá ban đầu, GR Sport được tinh chỉnh về hệ thống lái và treo, mang lại cảm giác vận hành thể thao hơn so với các phiên bản trước. Đây được xem là bước nâng cấp đáng chú ý so với bản XSE plug-in đời cũ vốn có giá hơn 49.000 USD nhưng không nổi bật về trải nghiệm lái.
Dù GR Sport là phiên bản thiên về hiệu năng, khả năng sạc nhanh DC lại chỉ có trên các bản Woodland và XSE. Trang bị này cho phép người dùng tận dụng hiệu quả phạm vi chạy điện 84 km và sạc nhanh khi di chuyển đường dài.
Bên cạnh phiên bản plug-in hybrid, Toyota vẫn duy trì dòng RAV4 Hybrid thông thường với mức giá dễ tiếp cận hơn. Bản LE dẫn động cầu trước có giá từ 33.350 USD, hoặc 34.750 USD với hệ dẫn động AWD.
Trong khi đó, bản SE Hybrid AWD rẻ hơn khoảng 5.400 USD so với SE PHEV, nhưng công suất chỉ đạt 236 mã lực và không có khả năng chạy hoàn toàn bằng điện như phiên bản plug-in hybrid.
Theo công bố, RAV4 PHEV SE 2026 có giá khởi điểm 41.500 USD. Nếu tính thêm phí vận chuyển 1.450 USD, giá bán thực tế ở mức 42.950 USD, thấp hơn khoảng 3.315 USD so với RAV4 PHEV SE đời 2025. Tuy nhiên, do Toyota đã loại bỏ phiên bản RAV4 động cơ xăng thuần, mức giá khởi điểm của dòng RAV4 nói chung lại tăng khoảng 3.105 USD so với trước.
RAV4 Plug-in Hybrid 2026 được trang bị hệ truyền động hybrid sạc ngoài kết hợp động cơ xăng 2.5L 4 xi-lanh và mô-tơ điện, cho tổng công suất 324 mã lực – tăng thêm 22 mã lực so với thế hệ trước. Mẫu xe chỉ được cung cấp với hệ dẫn động bốn bánh toàn thời gian (AWD).
Bên cạnh đó, khả năng vận hành thuần điện cũng được cải thiện khi phạm vi di chuyển tăng thêm khoảng 16 km, đạt mức công bố 84 km đối với các phiên bản SE và XSE.
Danh mục phiên bản của RAV4 Plug-in Hybrid cũng được mở rộng trong năm 2026. Bên cạnh các bản SE và XSE, Toyota bổ sung phiên bản Woodland mang phong cách địa hình, cùng biến thể GR Sport ở vị trí cao cấp nhất với giá khởi điểm 49.950 USD.
Theo đánh giá ban đầu, GR Sport được tinh chỉnh về hệ thống lái và treo, mang lại cảm giác vận hành thể thao hơn so với các phiên bản trước. Đây được xem là bước nâng cấp đáng chú ý so với bản XSE plug-in đời cũ vốn có giá hơn 49.000 USD nhưng không nổi bật về trải nghiệm lái.
Dù GR Sport là phiên bản thiên về hiệu năng, khả năng sạc nhanh DC lại chỉ có trên các bản Woodland và XSE. Trang bị này cho phép người dùng tận dụng hiệu quả phạm vi chạy điện 84 km và sạc nhanh khi di chuyển đường dài.
Bên cạnh phiên bản plug-in hybrid, Toyota vẫn duy trì dòng RAV4 Hybrid thông thường với mức giá dễ tiếp cận hơn. Bản LE dẫn động cầu trước có giá từ 33.350 USD, hoặc 34.750 USD với hệ dẫn động AWD.
Trong khi đó, bản SE Hybrid AWD rẻ hơn khoảng 5.400 USD so với SE PHEV, nhưng công suất chỉ đạt 236 mã lực và không có khả năng chạy hoàn toàn bằng điện như phiên bản plug-in hybrid.