lehung-autodaily
Administrator
Hệ truyền động hybrid mới là sự kết hợp giữa động cơ 1.2L 3 xi-lanh hút khí tự nhiên mới không dùng để truyền động mà để sạc pin lithium-ion 4,3 Ah đặt bên dưới hàng ghế sau, cùng một động cơ điện có công suất 105 mã lực và mô-men xoắn 170 Nm, cung cấp năng lượng cho bánh trước và loại bỏ hộp số truyền thống.
Kết quả là hệ truyền động này cho trải nghiệm lái rất giống xe điện về khả năng phản hồi và mô-men xoắn. Ngoài ra, xe còn được trang bị tính năng bàn đạp thông minh (S-PDL) cho phép người dùng lái xe bằng một bàn đạp. Toyota cho biết mức tiêu thụ nhiên liệu trung bình của phiên bản hybrid là 3,57 lít/100 km.
Toyota Raize Hybrid
Bên cạnh việc bổ sung biến thể hybrid, cả hai mẫu xe cũng được cung cấp động cơ 1.2L 3 xi-lanh được cải thiện hiệu suất nhiệt, đi kèm với hệ dẫn động 2WD và hộp số vô cấp CVT.
Daihatsu Rocky Hybrid
Toyota hiện chưa công bố các thông số về công suất / mô-men xoắn cho động cơ xăng mới nhưng cho biết mức tiêu thụ nhiên liệu trung bình khoảng 4,83 lít/100km và khả năng tăng tốc được cải thiện ở các số thấp. Động cơ tăng áp 1.0L 3 xi-lanh hiện được dành riêng cho các biến thể 4WD, kết hợp với hộp số CVT.
Trang bị tiêu chuẩn bao gồm Hệ thống hỗ trợ thông minh với hệ thống cảnh báo va chạm và phòng tránh va chạm được cải tiến hiện có thể phát hiện người đi bộ trong điều kiện thiếu ánh sáng.
Toyota/Daihatsu cũng bổ sung chức năng đèn chào mừng có thể bật đèn cabin khi chủ xe cùng chìa khóa đến gần chiếc xe đang bị khóa. Các biến thể hybrid có nguồn điện AC100V, 1.500W có thể sử dụng như một hệ thống cung cấp điện khẩn cấp.
Tại thị trường Nhật Bản, Toyota Raize Hybrid có giá từ 2.163.000 Yên (18.943 USD) còn Daihatsu Raize Hybrid có giá từ 2.116.000 Yên (18.531 USD).
Nội thất Toyota Raize Hybrid
Trang khi đó, tại Việt Nam, vào ngày 4/11 tới, Toyota Việt Nam sẽ giới thiệu mẫu Raize hoàn toàn mới ra thị trường cũng như công bố giá bán các phiên bản. Theo nhiều thông tin bị rò rỉ, tất cả các phiên bản của Toyota Raize đều có giá bán dự kiến dưới 600 triệu. Như vậy nhiều khả năng, Raize sẽ có giá bán hấp dẫn hơn đối thủ Kia Sonet - Cao nhất 609 triệu đồng.
Trang Nguyễn (Forum.autodaily.vn)
Kết quả là hệ truyền động này cho trải nghiệm lái rất giống xe điện về khả năng phản hồi và mô-men xoắn. Ngoài ra, xe còn được trang bị tính năng bàn đạp thông minh (S-PDL) cho phép người dùng lái xe bằng một bàn đạp. Toyota cho biết mức tiêu thụ nhiên liệu trung bình của phiên bản hybrid là 3,57 lít/100 km.
Toyota Raize Hybrid
Bên cạnh việc bổ sung biến thể hybrid, cả hai mẫu xe cũng được cung cấp động cơ 1.2L 3 xi-lanh được cải thiện hiệu suất nhiệt, đi kèm với hệ dẫn động 2WD và hộp số vô cấp CVT.
Daihatsu Rocky Hybrid
Toyota hiện chưa công bố các thông số về công suất / mô-men xoắn cho động cơ xăng mới nhưng cho biết mức tiêu thụ nhiên liệu trung bình khoảng 4,83 lít/100km và khả năng tăng tốc được cải thiện ở các số thấp. Động cơ tăng áp 1.0L 3 xi-lanh hiện được dành riêng cho các biến thể 4WD, kết hợp với hộp số CVT.
Trang bị tiêu chuẩn bao gồm Hệ thống hỗ trợ thông minh với hệ thống cảnh báo va chạm và phòng tránh va chạm được cải tiến hiện có thể phát hiện người đi bộ trong điều kiện thiếu ánh sáng.
Toyota/Daihatsu cũng bổ sung chức năng đèn chào mừng có thể bật đèn cabin khi chủ xe cùng chìa khóa đến gần chiếc xe đang bị khóa. Các biến thể hybrid có nguồn điện AC100V, 1.500W có thể sử dụng như một hệ thống cung cấp điện khẩn cấp.
Tại thị trường Nhật Bản, Toyota Raize Hybrid có giá từ 2.163.000 Yên (18.943 USD) còn Daihatsu Raize Hybrid có giá từ 2.116.000 Yên (18.531 USD).
Nội thất Toyota Raize Hybrid
Trang khi đó, tại Việt Nam, vào ngày 4/11 tới, Toyota Việt Nam sẽ giới thiệu mẫu Raize hoàn toàn mới ra thị trường cũng như công bố giá bán các phiên bản. Theo nhiều thông tin bị rò rỉ, tất cả các phiên bản của Toyota Raize đều có giá bán dự kiến dưới 600 triệu. Như vậy nhiều khả năng, Raize sẽ có giá bán hấp dẫn hơn đối thủ Kia Sonet - Cao nhất 609 triệu đồng.
Trang Nguyễn (Forum.autodaily.vn)