Toyota Land Cruiser 300 HEV – phiên bản hybrid của dòng SUV hạng sang đầu bảng – đang tiến gần hơn đến thời điểm ra mắt tại khu vực Đông Nam Á khi mới đây đã chính thức xuất hiện trong danh sách xe điện hóa được công nhận bởi Bộ Năng lượng Philippines (DOE).
Theo thông tin mới nhất, Toyota Land Cruiser 300 HEV đã được DOE đưa vào danh sách các phương tiện điện hóa hợp lệ tại thị trường Philippines. Điều này đồng nghĩa với việc Land Cruiser 300 HEV sẽ đủ điều kiện hưởng các ưu đãi như ưu tiên đăng ký xe và miễn áp dụng chính sách hạn chế giao thông theo ngày khi ra mắt chính thức tại quốc gia này.
Việc có tên trong danh sách trên cũng củng cố thông tin từ trước rằng Toyota Motor Philippines đã nhận được phê duyệt pháp lý để phân phối mẫu xe hybrid cỡ lớn này. Dữ liệu từ DOE cho biết phiên bản được phân phối tại Philippines sẽ là bản ZX, sử dụng động cơ V6 3.5L tăng áp kép – cấu hình tương tự như trên mẫu Lexus LX700h.
Ở một số thị trường, hệ truyền động hybrid này sản sinh công suất lên tới 457 mã lực và mô-men xoắn cực đại 790 Nm. So với bản máy dầu V6 3.3L tăng áp kép hiện tại (306 mã lực, 700 Nm), đây là một bước tiến đáng kể về mặt hiệu năng. Bộ pin trang bị trên xe có dung lượng 1,83 kWh – mức phổ biến trên các mẫu hybrid tự sạc.
Toyota từng khẳng định hệ thống hybrid này đã trải qua quá trình kiểm thử khắc nghiệt tại các điều kiện khí hậu khắt khe nhất thế giới như sa mạc và vùng núi Trung Đông – nhằm đảm bảo khả năng vận hành bền bỉ, xứng đáng với tên gọi Land Cruiser.
Hiện Toyota Motor Philippines vẫn chưa đưa ra tuyên bố chính thức. Tuy nhiên, khi Triển lãm Ô tô Quốc tế Philippines 2026 (PIMS) dự kiến tổ chức sớm hơn thường lệ trong năm nay, nhiều khả năng Land Cruiser 300 HEV sẽ được Toyota mang đến giới thiệu tại sự kiện này. Nếu đúng như dự đoán, đây sẽ là mẫu xe đánh dấu bước đi mới của hãng trong xu hướng điện hóa dòng SUV cao cấp tại Đông Nam Á.
Theo thông tin mới nhất, Toyota Land Cruiser 300 HEV đã được DOE đưa vào danh sách các phương tiện điện hóa hợp lệ tại thị trường Philippines. Điều này đồng nghĩa với việc Land Cruiser 300 HEV sẽ đủ điều kiện hưởng các ưu đãi như ưu tiên đăng ký xe và miễn áp dụng chính sách hạn chế giao thông theo ngày khi ra mắt chính thức tại quốc gia này.
Việc có tên trong danh sách trên cũng củng cố thông tin từ trước rằng Toyota Motor Philippines đã nhận được phê duyệt pháp lý để phân phối mẫu xe hybrid cỡ lớn này. Dữ liệu từ DOE cho biết phiên bản được phân phối tại Philippines sẽ là bản ZX, sử dụng động cơ V6 3.5L tăng áp kép – cấu hình tương tự như trên mẫu Lexus LX700h.
Ở một số thị trường, hệ truyền động hybrid này sản sinh công suất lên tới 457 mã lực và mô-men xoắn cực đại 790 Nm. So với bản máy dầu V6 3.3L tăng áp kép hiện tại (306 mã lực, 700 Nm), đây là một bước tiến đáng kể về mặt hiệu năng. Bộ pin trang bị trên xe có dung lượng 1,83 kWh – mức phổ biến trên các mẫu hybrid tự sạc.
Toyota từng khẳng định hệ thống hybrid này đã trải qua quá trình kiểm thử khắc nghiệt tại các điều kiện khí hậu khắt khe nhất thế giới như sa mạc và vùng núi Trung Đông – nhằm đảm bảo khả năng vận hành bền bỉ, xứng đáng với tên gọi Land Cruiser.
Hiện Toyota Motor Philippines vẫn chưa đưa ra tuyên bố chính thức. Tuy nhiên, khi Triển lãm Ô tô Quốc tế Philippines 2026 (PIMS) dự kiến tổ chức sớm hơn thường lệ trong năm nay, nhiều khả năng Land Cruiser 300 HEV sẽ được Toyota mang đến giới thiệu tại sự kiện này. Nếu đúng như dự đoán, đây sẽ là mẫu xe đánh dấu bước đi mới của hãng trong xu hướng điện hóa dòng SUV cao cấp tại Đông Nam Á.