Bước tiến kỹ thuật quan trọng nhất của Mustang 2015 là việc ứng dụng hệ thống treo sau độc lập. Tuy nhiên, “ngựa hoang” này còn sở hữu một công nghệ đáng chú ý khác, đó là hệ thống túi khí bảo vệ đầu gối người lái và hành khách phía trước.
Công nghệ túi khí bảo vệ đầu gối mới của Ford.[/i]
Hệ thống này gồm các túi khí tích hợp vào cửa ngăn chứa đồ nhỏ trên táp-lô (thường gọi là hộp đựng găng tay), nằm kẹp giữa tấm ốp trong và ngoài cửa. Khi tai nạn xảy ra, túi khí được bơm phồng và mở rộng che toàn bộ phần đầu gối người ngồi ghế phụ phía trước.
Theo Ford, nhờ thiết kế mới, hệ thống túi khí này nhẹ hơn 65% và nhỏ hơn 75% so với các loại truyền thống, nhưng vẫn đảm bảo bảo vệ đầu gối hành khách.
Sau khi xuất hiện trên Mustang 2015, Ford sẽ dần dần tích hợp trên các mẫu xe của hãng trong tương lai.
Phúc Lân (TTTĐ)
Hệ thống này gồm các túi khí tích hợp vào cửa ngăn chứa đồ nhỏ trên táp-lô (thường gọi là hộp đựng găng tay), nằm kẹp giữa tấm ốp trong và ngoài cửa. Khi tai nạn xảy ra, túi khí được bơm phồng và mở rộng che toàn bộ phần đầu gối người ngồi ghế phụ phía trước.
Theo Ford, nhờ thiết kế mới, hệ thống túi khí này nhẹ hơn 65% và nhỏ hơn 75% so với các loại truyền thống, nhưng vẫn đảm bảo bảo vệ đầu gối hành khách.
Sau khi xuất hiện trên Mustang 2015, Ford sẽ dần dần tích hợp trên các mẫu xe của hãng trong tương lai.