Sau bảy năm kể từ khi thế hệ hiện tại ra mắt vào năm 2018, Suzuki Jimny vẫn duy trì sức hút bền bỉ trong giới yêu xe địa hình. Trong khi phần lớn các hãng xe khác đã tung ra thế hệ mới hoặc ít nhất là một bản nâng cấp giữa vòng đời, Suzuki chọn cách đi chậm mà chắc: giữ nguyên tinh thần thiết kế và khả năng vận hành đặc trưng, đồng thời bổ sung một số tinh chỉnh quan trọng liên quan đến công nghệ an toàn và hệ thống giải trí, đặc biệt dành cho phiên bản ba cửa.
Điểm nâng cấp đáng chú ý nhất nằm ở việc Jimny ba cửa cuối cùng cũng đã bắt kịp bản năm cửa về mặt trang bị an toàn. Hệ thống phanh khẩn cấp tự động Dual Sensor Brake Support II được bổ sung, đi kèm với các tính năng hiện đại như cảnh báo lệch làn, đèn pha tự động, nhận diện biển báo giao thông và các biện pháp bảo mật mạng để đáp ứng các tiêu chuẩn ngày càng nghiêm ngặt. Ngoài ra, các phiên bản sử dụng hộp số tự động còn được trang bị thêm cruise control thích ứng và chức năng chống khởi động sai số lùi – những tính năng từng chỉ xuất hiện trên bản Nomade.
Ngoại hình Jimny 2026 không có gì thay đổi, và điều đó không hề gây thất vọng. Ngôn ngữ thiết kế vuông vức, chắc chắn, đậm chất off-road tiếp tục là điểm nhấn của mẫu xe này. Dù ra đời đã nhiều năm, Jimny vẫn duy trì được phong thái riêng biệt, không chạy theo trào lưu crossover thời thượng. Đối với những ai muốn cá nhân hóa chiếc SUV mini này, thị trường phụ kiện từ chính hãng đến aftermarket luôn rất phong phú.
Tại thị trường Nhật, Suzuki còn cung cấp một phiên bản Jimny thuộc phân khúc kei car – dòng xe đặc trưng của thị trường nội địa với yêu cầu nghiêm ngặt về kích thước và dung tích động cơ. Phiên bản này có thân xe hẹp hơn, không sử dụng ốp vòm bánh rộng như bản toàn cầu (Jimny Sierra), và được trang bị thêm cặp gương phụ nhỏ dưới gương chiếu hậu giúp mở rộng tầm quan sát, giảm điểm mù – một chi tiết thường thấy trên các mẫu xe JDM.
Không gian nội thất cũng có một vài nâng cấp tinh tế, giúp nâng cao trải nghiệm người dùng mà không làm mất đi bản sắc thô mộc của Jimny. Cụm đồng hồ truyền thống nay được bổ sung màn hình hiển thị đa thông tin 4,2 inch ở chính giữa, mang lại sự tiện lợi mà vẫn giữ phong cách analog cổ điển. Người dùng cũng có thể tùy chọn màn hình giải trí trung tâm 9 inch mượn từ mẫu Swift, giúp tăng cường khả năng kết nối và hiển thị sắc nét hơn. Tuy nhiên, ở các phiên bản tiêu chuẩn, Suzuki vẫn giữ lại cụm điều khiển trung tâm bằng nhựa dày – chi tiết đặc trưng của dòng SUV địa hình thực thụ.
Về vận hành, Jimny 2026 không có thay đổi nào về động cơ. Phiên bản Jimny kei car tiếp tục sử dụng động cơ ba xi-lanh tăng áp 658cc, cho công suất 63 mã lực, trong khi bản Jimny Sierra sử dụng động cơ 1.5L hút khí tự nhiên, công suất 103 mã lực. Cả hai đều đi kèm hệ dẫn động 4 bánh bán thời gian, khung gầm body-on-frame chắc chắn, và tùy chọn hộp số sàn 5 cấp hoặc tự động 4 cấp – công thức đơn giản nhưng hiệu quả đã làm nên tên tuổi của Jimny trong suốt nhiều năm qua.
Tại thị trường Nhật Bản, Jimny 2026 đã bắt đầu nhận đặt hàng với giá bán dao động từ 1,92 đến 2,16 triệu yên (khoảng 12.800 – 14.400 USD) cho bản kei car, và từ 2,27 đến 2,39 triệu yên (15.200 – 15.900 USD) cho bản Jimny Sierra. Mức giá này cao hơn khoảng 1.000 – 2.000 USD so với trước, nhưng vẫn được xem là hợp lý trong phân khúc SUV nhỏ gọn dẫn động 4 bánh. Riêng màn hình giải trí 9 inch được bán dưới dạng tùy chọn với giá khoảng 860 USD.
Điểm nâng cấp đáng chú ý nhất nằm ở việc Jimny ba cửa cuối cùng cũng đã bắt kịp bản năm cửa về mặt trang bị an toàn. Hệ thống phanh khẩn cấp tự động Dual Sensor Brake Support II được bổ sung, đi kèm với các tính năng hiện đại như cảnh báo lệch làn, đèn pha tự động, nhận diện biển báo giao thông và các biện pháp bảo mật mạng để đáp ứng các tiêu chuẩn ngày càng nghiêm ngặt. Ngoài ra, các phiên bản sử dụng hộp số tự động còn được trang bị thêm cruise control thích ứng và chức năng chống khởi động sai số lùi – những tính năng từng chỉ xuất hiện trên bản Nomade.
Ngoại hình Jimny 2026 không có gì thay đổi, và điều đó không hề gây thất vọng. Ngôn ngữ thiết kế vuông vức, chắc chắn, đậm chất off-road tiếp tục là điểm nhấn của mẫu xe này. Dù ra đời đã nhiều năm, Jimny vẫn duy trì được phong thái riêng biệt, không chạy theo trào lưu crossover thời thượng. Đối với những ai muốn cá nhân hóa chiếc SUV mini này, thị trường phụ kiện từ chính hãng đến aftermarket luôn rất phong phú.
Tại thị trường Nhật, Suzuki còn cung cấp một phiên bản Jimny thuộc phân khúc kei car – dòng xe đặc trưng của thị trường nội địa với yêu cầu nghiêm ngặt về kích thước và dung tích động cơ. Phiên bản này có thân xe hẹp hơn, không sử dụng ốp vòm bánh rộng như bản toàn cầu (Jimny Sierra), và được trang bị thêm cặp gương phụ nhỏ dưới gương chiếu hậu giúp mở rộng tầm quan sát, giảm điểm mù – một chi tiết thường thấy trên các mẫu xe JDM.
Không gian nội thất cũng có một vài nâng cấp tinh tế, giúp nâng cao trải nghiệm người dùng mà không làm mất đi bản sắc thô mộc của Jimny. Cụm đồng hồ truyền thống nay được bổ sung màn hình hiển thị đa thông tin 4,2 inch ở chính giữa, mang lại sự tiện lợi mà vẫn giữ phong cách analog cổ điển. Người dùng cũng có thể tùy chọn màn hình giải trí trung tâm 9 inch mượn từ mẫu Swift, giúp tăng cường khả năng kết nối và hiển thị sắc nét hơn. Tuy nhiên, ở các phiên bản tiêu chuẩn, Suzuki vẫn giữ lại cụm điều khiển trung tâm bằng nhựa dày – chi tiết đặc trưng của dòng SUV địa hình thực thụ.
Về vận hành, Jimny 2026 không có thay đổi nào về động cơ. Phiên bản Jimny kei car tiếp tục sử dụng động cơ ba xi-lanh tăng áp 658cc, cho công suất 63 mã lực, trong khi bản Jimny Sierra sử dụng động cơ 1.5L hút khí tự nhiên, công suất 103 mã lực. Cả hai đều đi kèm hệ dẫn động 4 bánh bán thời gian, khung gầm body-on-frame chắc chắn, và tùy chọn hộp số sàn 5 cấp hoặc tự động 4 cấp – công thức đơn giản nhưng hiệu quả đã làm nên tên tuổi của Jimny trong suốt nhiều năm qua.
Tại thị trường Nhật Bản, Jimny 2026 đã bắt đầu nhận đặt hàng với giá bán dao động từ 1,92 đến 2,16 triệu yên (khoảng 12.800 – 14.400 USD) cho bản kei car, và từ 2,27 đến 2,39 triệu yên (15.200 – 15.900 USD) cho bản Jimny Sierra. Mức giá này cao hơn khoảng 1.000 – 2.000 USD so với trước, nhưng vẫn được xem là hợp lý trong phân khúc SUV nhỏ gọn dẫn động 4 bánh. Riêng màn hình giải trí 9 inch được bán dưới dạng tùy chọn với giá khoảng 860 USD.