Đến hẹn lại lên, giữa tháng 8 vừa qua Mercedes-Benz Việt Nam đã tổ chức chương trình thường niên Star-Venture với tinh thần “Lên rừng xuống biển” mang tới nhiều cung bậc cảm xúc chưa từng có. Hành trình dài hơn 600km bắt đầu từ thành phố Đà Nẵng lên tới Măng Đen và quay trở về Hội An, với 12 chiếc xe và 3 dòng xe chủ đạo gồm: GLC, C-Class, E-Class.
Star-Venture là hành trình đầu tiên tôi được trải nghiệm các mẫu xe của Mercedes-Benz. Chuyến đi này rất đặc biệt khi kết hợp giữa 2 cung đường rừng và biển. Từ con đường ven biển nơi những chiếc sedan mang tới nhiều cung bậc cảm xúc, đến những cung đường đèo núi, nơi những chiếc SUV phô diễn sức mạnh.
Ngày đầu tiên chúng tôi di chuyển từ Đà Nẵng lên tới Măng Đen và chiếc xe mà nhóm tôi được trải nghiệm là Mercedes-Benz C300 AMG. Sau khi rời thành phố, đoàn chúng tôi nhanh chóng di chuyển vào cao tốc Đà Nẵng-Quảng Ngãi.
Trên cung đường này, tôi không chỉ được thả mình tận hưởng cái nắng cái gió của miền Trung, mà còn cảm thấy vô cùng phấn khích khi lần đầu được cầm lái chiếc Mercedes-Benz C300 AMG. Chỉ cần đạp nhẹ ga chiếc xe đã đạt tốc độ 120 km/h. Khối động cơ 2.0 EQ Boost của xe vận hành mạnh mẽ, tăng tốc mượt mà. Sự hỗ trợ từ mô tơ điện của hệ động lực mild-hybrid giúp giảm đáng kể độ trễ của Turbo. Đồng thời, mô tơ điện cũng bù thêm sức mạnh cho động cơ xăng khi cần thêm lực kéo trong lúc Turbo chưa hoạt động. Không những vậy, hộp số tự động 9 cấp G-Tronic không có cảm giác bị ngật ngưỡng trong mỗi lần chuyển số.
So với những mẫu xe Hàn hay Nhật mà tôi đã từng trải nghiệm, cầm lái C300 AMG khác biệt hoàn toàn bởi độ chân thật của vô lăng. Trong đô thị vận hành ở dải tốc độ thấp, vô lăng nhẹ nhưng vẫn có độ chính xác. Ra tới cao tốc, vô lăng siết lại mang tới sự đầm chắc, tự tin cho người lái ở tốc độ cao. Dàn chân của C300 AMG mang tới sự chắc chắn và ổn định kể cả trong những tình huống chuyển làn ở tốc độ cao. Tuy nhiên, qua các mố cầu hệ thống treo vẫn hơi bồng bềnh và khả năng dập tắt dao động vẫn chưa gọn gàng.
Hết cao tốc và đường quốc lộ, chúng tôi tiếp tục chinh phục đèo Violak để lên tới Măng Đen. Đây là cung đường đẹp dành cho những ai thực sự muốn tận hưởng cảm giác lái xe trên đường đèo núi quanh co. Cảnh vật hai bên đường được bao phủ bởi những cánh rừng xanh mướt. Tôi tranh thủ hạ kính xuống hít một hơi thật sâu tận hưởng bầu không khí trong lành của nơi đây. Nghỉ chân giữa đèo, từ trên cao nhìn xuống khung cảnh thật hùng vĩ không thua kém gì núi rừng Tây Bắc mà tôi đã từng đi qua. Lên tới Măng Đen, chúng tôi đi qua trục đường chính rợp bóng cây được mệnh danh là con đường châu Âu. Sau đó nghỉ ngơi kết thúc chuyến hành trình hơn 280km tại quán Cafe View Siêu Chill tận hưởng tiết trời mát mẻ, nắng vàng của vùng đất cao nguyên.
Ngày 2: Măng Đen - Hội An: Cầm cương GLC 300 4Matic chinh phục Trường Sơn Đông
Sang tới ngày thứ 2, tôi bắt đầu ngày mới tại Măng Đen trong bầu không khí trong lành sau cơn mưa đêm. Tiết trời se lạnh cùng nắng vàng nơi đây đem tới cảm giác như đang ở châu Âu. Trong chuyến hành trình từ Măng Đen về Hội An, tôi đã chia tay chiếc C300 AMG và chuyển sang cầm lái mẫu GLC 300 4Matic.
Cung đường ngày thứ 2 tôi đi qua có đủ các địa hình để chiếc SUV này có thể phô diễn được sức mạnh và khả năng vận hành. Vừa khởi hành từ Măng Đen, GLC 300 4Matic đã đối mặt với thách thức đầu tiên là những đoạn đường địa hình đất đá gồ ghề, trơn trượt. Nhưng với dàn chân vững chắc và hệ dẫn động 4 bánh 4Matic hoạt động ưu việt, tất cả đều không thể làm khó được chiếc SUV của Mercedes.
So với chiếc C300 AMG ngày đầu tiên tôi cầm lái, dàn chân GLC 300 4Matic khác biệt hoàn toàn với hệ thống treo thích ứng Agility Control. Nhờ đó giảm xóc tự động điều chỉnh phù hợp với từng chế độ lái.
Trên đoạn đường đèo từ Măng Đen về Hội An, mặc dù chọn chế độ lái Comfort với hệ thống treo mềm. Nhưng độ ổn định thân xe của GLC 300 4Matic vẫn rất tốt, các dao động từ dưới mặt được xử lý mịn màng. Tuy nhiên để tăng thêm phấn khích, tôi đã chuyển sang chế độ Sport. Lúc này động cơ giữ tua cao hơn ở mỗi cấp số, chỉ cần đạp nhẹ ga là chiếc xe có thể tăng tốc thoát cua một cách nhẹ nhàng. Cỗ máy 2.0 EQ Boost không hề mang tới cảm giác thiếu thốn về sức mạnh, lực kéo luôn đáp ứng tốt ở dải tua thấp.
Đến Tam Kỳ, một lần nữa tôi lại được chiêm ngưỡng khung cảnh tuyệt đẹp của con đường ven biển miền Trung với bãi cát trắng trải dài, nước biển trong xanh.
Về tới Hội An - điểm cuối cùng của chuyến hành trình lên rừng xuống biển, nhưng trải nghiệm với GLC 300 4Matic vẫn chưa dừng lại. Tại đây, lần đầu tiên tôi có cơ hội được cầm lái GLC 300 4Matic trên cát. Đây có lẽ là điều vô cùng hiếm hoi mà 1 chiếc GLC sẽ làm tại Việt Nam. Không chỉ được chạy xe trên cát và thi kỹ năng điều khiển xe, tôi còn được Instructor hướng dẫn nhiệt tình cách chạy xe off-road đúng kỹ thuật. Cảm giác lần đầu chạy xe trên cát vô cùng thú vị và làm chủ được chiếc xe trên địa hình khó khiến tôi vừa vui sướng vừa tự hào về bản thân.
Kết thúc
Chuyến hành trình trải nghiệm các mẫu xe của Mercedes-Benz khám phá những khung cảnh tuyệt đẹp trên dải đất hình chữ S để lại trong tôi nhiều cung bậc cảm xúc. Chuyến hành trình độc bản đầy thú vị này đã giúp tôi hiểu rõ hơn về dải sản phẩm Mercedes-Benz, “những người bạn đồng hành” mạnh mẽ, hiện đại với đầy đủ các công nghệ và các tính năng vượt trội. Đối với tôi, bộ đôi Mercedes-Benz C300 AMG và GLC 300 4Matic mà tôi được trực tiếp cầm lái trong chuyến hành trình là hai mẫu xe phù hợp với nhu cầu của người Việt Nam từ thiết kế nội ngoại thất chiều chuộng khách hàng đến khả năng vận hành ổn định, mạnh mẽ đem tới sự tự tin cho người cầm lái.
Star-Venture là hành trình đầu tiên tôi được trải nghiệm các mẫu xe của Mercedes-Benz. Chuyến đi này rất đặc biệt khi kết hợp giữa 2 cung đường rừng và biển. Từ con đường ven biển nơi những chiếc sedan mang tới nhiều cung bậc cảm xúc, đến những cung đường đèo núi, nơi những chiếc SUV phô diễn sức mạnh.
Ngày 1: Đà Nẵng - Măng Đen: Ấn tượng với mẫu Mercedes-Benz C300 AMGNgày đầu tiên chúng tôi di chuyển từ Đà Nẵng lên tới Măng Đen và chiếc xe mà nhóm tôi được trải nghiệm là Mercedes-Benz C300 AMG. Sau khi rời thành phố, đoàn chúng tôi nhanh chóng di chuyển vào cao tốc Đà Nẵng-Quảng Ngãi.
Trên cung đường này, tôi không chỉ được thả mình tận hưởng cái nắng cái gió của miền Trung, mà còn cảm thấy vô cùng phấn khích khi lần đầu được cầm lái chiếc Mercedes-Benz C300 AMG. Chỉ cần đạp nhẹ ga chiếc xe đã đạt tốc độ 120 km/h. Khối động cơ 2.0 EQ Boost của xe vận hành mạnh mẽ, tăng tốc mượt mà. Sự hỗ trợ từ mô tơ điện của hệ động lực mild-hybrid giúp giảm đáng kể độ trễ của Turbo. Đồng thời, mô tơ điện cũng bù thêm sức mạnh cho động cơ xăng khi cần thêm lực kéo trong lúc Turbo chưa hoạt động. Không những vậy, hộp số tự động 9 cấp G-Tronic không có cảm giác bị ngật ngưỡng trong mỗi lần chuyển số.
So với những mẫu xe Hàn hay Nhật mà tôi đã từng trải nghiệm, cầm lái C300 AMG khác biệt hoàn toàn bởi độ chân thật của vô lăng. Trong đô thị vận hành ở dải tốc độ thấp, vô lăng nhẹ nhưng vẫn có độ chính xác. Ra tới cao tốc, vô lăng siết lại mang tới sự đầm chắc, tự tin cho người lái ở tốc độ cao. Dàn chân của C300 AMG mang tới sự chắc chắn và ổn định kể cả trong những tình huống chuyển làn ở tốc độ cao. Tuy nhiên, qua các mố cầu hệ thống treo vẫn hơi bồng bềnh và khả năng dập tắt dao động vẫn chưa gọn gàng.
Hết cao tốc và đường quốc lộ, chúng tôi tiếp tục chinh phục đèo Violak để lên tới Măng Đen. Đây là cung đường đẹp dành cho những ai thực sự muốn tận hưởng cảm giác lái xe trên đường đèo núi quanh co. Cảnh vật hai bên đường được bao phủ bởi những cánh rừng xanh mướt. Tôi tranh thủ hạ kính xuống hít một hơi thật sâu tận hưởng bầu không khí trong lành của nơi đây. Nghỉ chân giữa đèo, từ trên cao nhìn xuống khung cảnh thật hùng vĩ không thua kém gì núi rừng Tây Bắc mà tôi đã từng đi qua. Lên tới Măng Đen, chúng tôi đi qua trục đường chính rợp bóng cây được mệnh danh là con đường châu Âu. Sau đó nghỉ ngơi kết thúc chuyến hành trình hơn 280km tại quán Cafe View Siêu Chill tận hưởng tiết trời mát mẻ, nắng vàng của vùng đất cao nguyên.
Ngày 2: Măng Đen - Hội An: Cầm cương GLC 300 4Matic chinh phục Trường Sơn Đông
Sang tới ngày thứ 2, tôi bắt đầu ngày mới tại Măng Đen trong bầu không khí trong lành sau cơn mưa đêm. Tiết trời se lạnh cùng nắng vàng nơi đây đem tới cảm giác như đang ở châu Âu. Trong chuyến hành trình từ Măng Đen về Hội An, tôi đã chia tay chiếc C300 AMG và chuyển sang cầm lái mẫu GLC 300 4Matic.
Cung đường ngày thứ 2 tôi đi qua có đủ các địa hình để chiếc SUV này có thể phô diễn được sức mạnh và khả năng vận hành. Vừa khởi hành từ Măng Đen, GLC 300 4Matic đã đối mặt với thách thức đầu tiên là những đoạn đường địa hình đất đá gồ ghề, trơn trượt. Nhưng với dàn chân vững chắc và hệ dẫn động 4 bánh 4Matic hoạt động ưu việt, tất cả đều không thể làm khó được chiếc SUV của Mercedes.
So với chiếc C300 AMG ngày đầu tiên tôi cầm lái, dàn chân GLC 300 4Matic khác biệt hoàn toàn với hệ thống treo thích ứng Agility Control. Nhờ đó giảm xóc tự động điều chỉnh phù hợp với từng chế độ lái.
Đến Tam Kỳ, một lần nữa tôi lại được chiêm ngưỡng khung cảnh tuyệt đẹp của con đường ven biển miền Trung với bãi cát trắng trải dài, nước biển trong xanh.
Về tới Hội An - điểm cuối cùng của chuyến hành trình lên rừng xuống biển, nhưng trải nghiệm với GLC 300 4Matic vẫn chưa dừng lại. Tại đây, lần đầu tiên tôi có cơ hội được cầm lái GLC 300 4Matic trên cát. Đây có lẽ là điều vô cùng hiếm hoi mà 1 chiếc GLC sẽ làm tại Việt Nam. Không chỉ được chạy xe trên cát và thi kỹ năng điều khiển xe, tôi còn được Instructor hướng dẫn nhiệt tình cách chạy xe off-road đúng kỹ thuật. Cảm giác lần đầu chạy xe trên cát vô cùng thú vị và làm chủ được chiếc xe trên địa hình khó khiến tôi vừa vui sướng vừa tự hào về bản thân.
Kết thúc
Chuyến hành trình trải nghiệm các mẫu xe của Mercedes-Benz khám phá những khung cảnh tuyệt đẹp trên dải đất hình chữ S để lại trong tôi nhiều cung bậc cảm xúc. Chuyến hành trình độc bản đầy thú vị này đã giúp tôi hiểu rõ hơn về dải sản phẩm Mercedes-Benz, “những người bạn đồng hành” mạnh mẽ, hiện đại với đầy đủ các công nghệ và các tính năng vượt trội. Đối với tôi, bộ đôi Mercedes-Benz C300 AMG và GLC 300 4Matic mà tôi được trực tiếp cầm lái trong chuyến hành trình là hai mẫu xe phù hợp với nhu cầu của người Việt Nam từ thiết kế nội ngoại thất chiều chuộng khách hàng đến khả năng vận hành ổn định, mạnh mẽ đem tới sự tự tin cho người cầm lái.
Attachments
Last edited by a moderator: